Elektritõukeratas on aasta-aastalt aina populaarsem liiklusvahend ja suvisel ajal liigub mootorijõul töötavaid elektritõukse tänavatel ikka üksjagu. Politseinikelgi on võimalik täita enda töökohustusi liikudes ringi elektritõukeratastel.
Kuna suurem suvi on veel ees, on paslik meelde tuletada, mida nende kergliikuritega liigeldes on oluline silmas pidada.
Elektritõukeratta maksimaalne lubatud kiirus on küll 25 km/h, kuid sõidukiiruse valikul tuleb alati arvestada teeoludega (kate, laius, teel olevad puulehed või liiv) ja asjaoluga, et teisi liiklejaid ei tohi liiga suure kiirusevaliku tõttu ohustada. Kiirusepiirangul on põhjus – see on elektritõukeratturi enda ja teiste liiklejate kaitseks. Kuna kergliikurid on mõeldud sõitma jalakäijatega samas keskkonnas, siis on sellest tingitud ka nõuded nende võimsusele ja kiirusele. Seetõttu tuleb elektritõukerattal vuhiseval ratturil jalakäijate läheduses hoog aegsasti maha võtta ning sõita kiirusel, mis käijate kõnnitempost oluliselt ei erine.
Elektritõuks vrs. jalgratas. Normaalne pensionärist jalgrattur kulgeb ca 10 km/h. Kõik on taolisi rattureid näinud. Nende ees hirmu pole tundnud (kasvõi endisaegse Posti tn. kõnniteel kohtudes). Järgmisena vaatleme 15 km/h sõitvat pensionäri. Ütleks, et ta ilmselgelt juba kiirustab kuhugi. Kiiruse 20 km/h võib üldse vahele jätta, sest pensionärjalgrattur enam nii kiiresti ei sõida ja noorem sportlik rattur nii aeglaselt ei sõida. 25 km/h saavutamiseks tuleb tavainimesel juba üsna jõuliselt litsuda (jätame kintspükstes rattasportlased mängust välja, nemad trennivad väljaspool renditõukside kasutuspiirkonda veelgi suurematel kiirustel). Väidan, et 25 km/h on elektrisõidukil lösutajate jaoks liiga palju. Sest nende kiirusetunnetus on häiritud füüsilise pingutuse… Loe rohkem »
Tuleb välja, et meil on ka kenasid politseinikke…
Vähemalt Haapsalus lendavad enamik tõukse nagu torpeedod ning neile ei kehti mingid eeskirjad. Ja kuni politsei on kuupalgal, siis vaevalt asi paraneb…Ning pooltel jalgratastel pole ka tulesid.
Ja vahete-vahel sõidetakse ka elektritõukeratastel kahekesi koos.Küllap sõitjate eneste meelest on see ohutu,aga sellega rikutakse ka liikluseeskirju.Teine asi on,
et paljud neist ei kanna ega tahagi kanda kaitsekiivrit: kes ütleb,et pole selleks
mahti,kes leiab selle ebamugava olevat.Ja kui toimub kokkupõrge teise sõidukiga
või kukkumine,on väga valus.Mõnedele elektritõukeratastega sõitjatele meeldib
veel jalakäijate keskel kiirendades nö. kaheksaid teha ja kiirust ületada.Tallinnas
on see saanud ka probleemiks: alles hiljaaegu sõitis üks selline Lasnamäe kanalis
elektritõukerattaga 75 km/h. ja nüüd seal siis arutataksegi,kas ja kuidas kehtesta-
da elektritõukeratastele kiirusepiirangud.
Kui korra Türgis ära käid, vot siis alles näed kuidas sõidetakse.
Me ei ela Türgis, isegi mitte Lätis, vaid Eestis ja on meie teha, et ei peaks hirmu tundma, et mõni rasvunud tädi sind vigaseks sõidab! Tädi 100 kilo pluss tõuks 50 kilo pluss kiirus 25 km/h, edasi arvuta ise!
Jah, enamasti kihutavad nende tõuksidega tõesti 100 kg isendid. Olen mitu korda Tallinna kesklinnas napilt mõne 100kg pintsaklipslase eest pääsenud!
Kohutavad foobiad on teil. Kardate paksu tädi. Rohtu peaks vütma vist. Nii ei saa elada, kui kardad. Mis juhtub, see juhtub nagunii. Ei pea paks tädi olema, võibolla jääpurikas või lillepott. Kunagi ei tea.