Silt: elektritõukeratas
Elina Laas: et suvised sõidud elektritõukerattal kulgeksid ohutult
[caption id="attachment_359450" align="alignnone" width="1182"]
Veebipolitseinik Elina Laas. Foto: Reelika Riimand[/caption]
Elektritõukeratas on aasta-aastalt aina populaarsem liiklusvahend ja suvisel ajal liigub mootorijõul töötavaid elektritõukse tänavatel ikka üksjagu. Politseinikelgi on võimalik täita enda töökohustusi liikudes ringi elektritõukeratastel.
Kuna suurem suvi on veel ees, on paslik meelde tuletada, mida nende kergliikuritega liigeldes on oluline silmas pidada.
Elektritõukeratta maksimaalne lubatud kiirus on küll 25 km/h, kuid sõidukiiruse valikul tuleb alati arvestada teeoludega (kate, laius, teel olevad puulehed või liiv) ja asjaoluga, et teisi liiklejaid ei tohi liiga suure kiirusevaliku tõttu ohustada. Kiirusepiirangul on põhjus – see on elektritõukeratturi enda ja teiste liiklejate kaitseks. Kuna kergliikurid on mõeldud sõitma jalakäijatega samas keskkonnas, siis on sellest tingitud ka nõuded nende võimsusele ja kiirusele. Seetõttu tuleb elektritõukerattal vuhiseval ratturil jalakäijate läheduses hoog aegsasti maha võtta ning sõita kiirusel, mis käijate kõnnitempost oluliselt ei erine.
Veebipolitseinik Elina Laas. Foto: Reelika Riimand[/caption]
Elektritõukeratas on aasta-aastalt aina populaarsem liiklusvahend ja suvisel ajal liigub mootorijõul töötavaid elektritõukse tänavatel ikka üksjagu. Politseinikelgi on võimalik täita enda töökohustusi liikudes ringi elektritõukeratastel.
Kuna suurem suvi on veel ees, on paslik meelde tuletada, mida nende kergliikuritega liigeldes on oluline silmas pidada.
Elektritõukeratta maksimaalne lubatud kiirus on küll 25 km/h, kuid sõidukiiruse valikul tuleb alati arvestada teeoludega (kate, laius, teel olevad puulehed või liiv) ja asjaoluga, et teisi liiklejaid ei tohi liiga suure kiirusevaliku tõttu ohustada. Kiirusepiirangul on põhjus – see on elektritõukeratturi enda ja teiste liiklejate kaitseks. Kuna kergliikurid on mõeldud sõitma jalakäijatega samas keskkonnas, siis on sellest tingitud ka nõuded nende võimsusele ja kiirusele. Seetõttu tuleb elektritõukerattal vuhiseval ratturil jalakäijate läheduses hoog aegsasti maha võtta ning sõita kiirusel, mis käijate kõnnitempost oluliselt ei erine. 
Vedelema jäetud elektritõuksid on linnaelanikel jalus
[caption id="attachment_371757" align="alignnone" width="2000"]
Kuursaali ees on elektritõukeratastele parkimiskohti küllaga, kuid Haapsalu politseijaoskonna välijuht Karl Kadariku sõnul on linna vahele selliste kohtade tekitamine väljakutse. Foto: Elen Freivald[/caption]
Haapsallased on Bolti elektritõuksid üldiselt hästi vastu võtnud, ka õnnetusi on nendega vähe juhtunud, kuid probleemiks on tõusmas tõukerataste parkimine.
Haapsallane Margus Maiste ütles Lääne Elule, et tema kodutänaval vedeles Bolti tõuks pea kuu aega. „Eelmisel nädal koristati lõpuks ära,” ütles Maiste. Tõuks oli esimese hooga jäetud kraavi vedelema, kuid hiljem oli keegi selle tee äärde tõstnud ning siis takistanud tõuks muruniitmist.
Kuursaali ees on elektritõukeratastele parkimiskohti küllaga, kuid Haapsalu politseijaoskonna välijuht Karl Kadariku sõnul on linna vahele selliste kohtade tekitamine väljakutse. Foto: Elen Freivald[/caption]
Haapsallased on Bolti elektritõuksid üldiselt hästi vastu võtnud, ka õnnetusi on nendega vähe juhtunud, kuid probleemiks on tõusmas tõukerataste parkimine.
Haapsallane Margus Maiste ütles Lääne Elule, et tema kodutänaval vedeles Bolti tõuks pea kuu aega. „Eelmisel nädal koristati lõpuks ära,” ütles Maiste. Tõuks oli esimese hooga jäetud kraavi vedelema, kuid hiljem oli keegi selle tee äärde tõstnud ning siis takistanud tõuks muruniitmist. 
Vormsilased tegid enda sähkurendi
[caption id="attachment_367236" align="alignnone" width="1440"]
Sähkud Vormsil. Foto: Vort[/caption]
Möödunud nädalast on Vormsil oma sähku- ehk elektritõukerataste rent Vort, mis töötab äpiga ja samal põhimõttel nagu Bolt või Tuul.
Idee Vormsile oma tõukerattarent teha oli Vorti loojal Ardi Ilvesel juba mitu aastat.
Sähkud Vormsil. Foto: Vort[/caption]
Möödunud nädalast on Vormsil oma sähku- ehk elektritõukerataste rent Vort, mis töötab äpiga ja samal põhimõttel nagu Bolt või Tuul.
Idee Vormsile oma tõukerattarent teha oli Vorti loojal Ardi Ilvesel juba mitu aastat. 
Politsei tõukerattapatrull alustas teist hooaega
[caption id="attachment_362787" align="alignnone" width="2000"]
Politseinike Heleri Tamme (vasakul) ja Karl Kadariku sõnul pääseb tõukeratastega kohtadesse, kuhu politseiautoga ei pääse. Foto: Elen Freivald[/caption]
Mullu suve lõpul Haapsalu politseijaoskonda jõudnud elektritõukeratastel politseipatrulli kohtab sel suvel Haapsalu tänavatel sagedamini.
Haapsalu politseijaoskonnal on kaks elektritõukeratast, mida kasutatakse patrullimiseks paikades, kuhu on autoga keeruline ligi pääseda. „Eeskätt kasutatakse neid patrullimiseks parkides, kergliiklusteedel ja rannapiirkonnas,“ ütles Haapsalu politseijaoskonna välijuht Karl Kadarik.
Kuigi eelmine hooaeg jäi tõukerataste kasutamiseks lühikeseks, oli Kadariku sõnul sõiduvahenditest palju kasu. „Kergliikluse üle järelevalvet tehes oli hea teisi tõukerattajuhte kontrollida. Samuti ei pääse suveürituste ajal autoga vanalinna, aga tõukeratastega saab ligi,“ ütles Kadarik.
Politseinike tõukerattad ei erine väga palju tavalistest elektritõukeratastest – ka nende kiirus on fikseeritud 25 kilomeetrile tunnis. „Kõik on ikka nii, nagu seadus ette näeb, kuid meil on näiteks käepideme küljes väikesed kollased vilkurid, mida vajadusel kasutada,“ ütles Kadarik.
Politseinike Heleri Tamme (vasakul) ja Karl Kadariku sõnul pääseb tõukeratastega kohtadesse, kuhu politseiautoga ei pääse. Foto: Elen Freivald[/caption]
Mullu suve lõpul Haapsalu politseijaoskonda jõudnud elektritõukeratastel politseipatrulli kohtab sel suvel Haapsalu tänavatel sagedamini.
Haapsalu politseijaoskonnal on kaks elektritõukeratast, mida kasutatakse patrullimiseks paikades, kuhu on autoga keeruline ligi pääseda. „Eeskätt kasutatakse neid patrullimiseks parkides, kergliiklusteedel ja rannapiirkonnas,“ ütles Haapsalu politseijaoskonna välijuht Karl Kadarik.
Kuigi eelmine hooaeg jäi tõukerataste kasutamiseks lühikeseks, oli Kadariku sõnul sõiduvahenditest palju kasu. „Kergliikluse üle järelevalvet tehes oli hea teisi tõukerattajuhte kontrollida. Samuti ei pääse suveürituste ajal autoga vanalinna, aga tõukeratastega saab ligi,“ ütles Kadarik.
Politseinike tõukerattad ei erine väga palju tavalistest elektritõukeratastest – ka nende kiirus on fikseeritud 25 kilomeetrile tunnis. „Kõik on ikka nii, nagu seadus ette näeb, kuid meil on näiteks käepideme küljes väikesed kollased vilkurid, mida vajadusel kasutada,“ ütles Kadarik.