Silt: elina laas
Uus petuskeem paneb ohvreid kinkekaarte ostma
8
Elina Laas: et suvised sõidud elektritõukerattal kulgeksid ohutult
[caption id="attachment_359450" align="alignnone" width="1182"]
Veebipolitseinik Elina Laas. Foto: Reelika Riimand[/caption]
Elektritõukeratas on aasta-aastalt aina populaarsem liiklusvahend ja suvisel ajal liigub mootorijõul töötavaid elektritõukse tänavatel ikka üksjagu. Politseinikelgi on võimalik täita enda töökohustusi liikudes ringi elektritõukeratastel.
Kuna suurem suvi on veel ees, on paslik meelde tuletada, mida nende kergliikuritega liigeldes on oluline silmas pidada.
Elektritõukeratta maksimaalne lubatud kiirus on küll 25 km/h, kuid sõidukiiruse valikul tuleb alati arvestada teeoludega (kate, laius, teel olevad puulehed või liiv) ja asjaoluga, et teisi liiklejaid ei tohi liiga suure kiirusevaliku tõttu ohustada. Kiirusepiirangul on põhjus – see on elektritõukeratturi enda ja teiste liiklejate kaitseks. Kuna kergliikurid on mõeldud sõitma jalakäijatega samas keskkonnas, siis on sellest tingitud ka nõuded nende võimsusele ja kiirusele. Seetõttu tuleb elektritõukerattal vuhiseval ratturil jalakäijate läheduses hoog aegsasti maha võtta ning sõita kiirusel, mis käijate kõnnitempost oluliselt ei erine.
Veebipolitseinik Elina Laas. Foto: Reelika Riimand[/caption]
Elektritõukeratas on aasta-aastalt aina populaarsem liiklusvahend ja suvisel ajal liigub mootorijõul töötavaid elektritõukse tänavatel ikka üksjagu. Politseinikelgi on võimalik täita enda töökohustusi liikudes ringi elektritõukeratastel.
Kuna suurem suvi on veel ees, on paslik meelde tuletada, mida nende kergliikuritega liigeldes on oluline silmas pidada.
Elektritõukeratta maksimaalne lubatud kiirus on küll 25 km/h, kuid sõidukiiruse valikul tuleb alati arvestada teeoludega (kate, laius, teel olevad puulehed või liiv) ja asjaoluga, et teisi liiklejaid ei tohi liiga suure kiirusevaliku tõttu ohustada. Kiirusepiirangul on põhjus – see on elektritõukeratturi enda ja teiste liiklejate kaitseks. Kuna kergliikurid on mõeldud sõitma jalakäijatega samas keskkonnas, siis on sellest tingitud ka nõuded nende võimsusele ja kiirusele. Seetõttu tuleb elektritõukerattal vuhiseval ratturil jalakäijate läheduses hoog aegsasti maha võtta ning sõita kiirusel, mis käijate kõnnitempost oluliselt ei erine. Läänemaa veebipolitseinik oma töös hätta ei jää
[caption id="attachment_359450" align="alignnone" width="1182"] Veebipolitseinik Elina Laas. Foto: Reelika Riimand[/caption]
Aasta alguses Lääne-, Hiiu- ja Saaremaal tööd alustanud veebipolitseinik Elina Laas näeb oma tööl pikka tulevikku.
Laas on varem töötanud nii abi- kui ka patrullpolitseinikuna. Veebipolitseiniku tööd ta aga kiidab: „Töö on siiani olnud põnev ja vaheldusrikas. Lahendamatuid probleeme pole veel olnud.” Enim muresid on tulnud Haapsalu ja linna lähiümbruse inimestelt. Kõige vähem muresid on tulnud Hiiumaalt ja Vormsilt.
Veebipolitseinik Elina Laas. Foto: Reelika Riimand[/caption]
Aasta alguses Lääne-, Hiiu- ja Saaremaal tööd alustanud veebipolitseinik Elina Laas näeb oma tööl pikka tulevikku.
Laas on varem töötanud nii abi- kui ka patrullpolitseinikuna. Veebipolitseiniku tööd ta aga kiidab: „Töö on siiani olnud põnev ja vaheldusrikas. Lahendamatuid probleeme pole veel olnud.” Enim muresid on tulnud Haapsalu ja linna lähiümbruse inimestelt. Kõige vähem muresid on tulnud Hiiumaalt ja Vormsilt.