Video: Posti tänava rekonstrueerimise hetkeseis

Urmas Lauri

urmas.lauri@le.ee

Posti tänav 4. novembril 2021. Foto. Urmas Lauri
Posti tänav 4. novembril 2021. Foto. Urmas Lauri

Haapsalu peatänava remont algas 5. juulil, valmis peab see saama kolme ja poole kuu pärast, 31. jaanuaril.

Posti tänava hanke võitis AS YIT 3,675 miljoni euroga. Summast suurem osa ehk 3,14 miljonit kulub teeremondiks ja veidi üle 535 000 euro projekti koostamiseks. Linn sai riigilt tee-ehituseks miljon eurot. Samuti läheb tee-ehituseks 300 000 eurot nn koroonaraha.

Linn plaanis Posti tänava remontida 1,3 miljoni euroga, millest miljon tulnuks riigi transiitteede toetusest ja 300 000 eurot olnuks linna omaosalus. Hankel selgus, et remont läheb plaanitust kahe miljoni euro võrra rohkem maksma.

Video: Urmas Lauri

58 Kommentaari
Inline Feedbacks
View all comments
uskmatu Toomas
10 kuud tagasi

Tahtsime parimat aga välja kukub nagu arvata võib – nagu alati.Kallis,kas mitte ülekullatud projekt ?
Esialgu jääb arusaamatuks see graniitäärekividega igasuguste kastide rohkus ?

Hhh
10 kuud tagasi

Kõik saab ilus ja uus. Selge on aga see, et parkimisprobleemid saavad suured olema. Posti tänaval ei ole vaid elamud, on söögikohad ja poed-apteek jne. Kõrvaltänavatel ka parkimist praktiliselt ei ole, seega äride külastatavus saab selgelt pihta. Ilmselt ei olegi see linnale oluline. Paraku ei ole parklaid ka posti tänava naaberaladel, alles vaba tänaval või siis kaupsi ees aga sealgi on niigi täis igapäevaselt. Samas vähemalt see leedukate säästukaesine enam ei ole risti parkijaid täis, seegi hea asi vähemalt. Kuna piirkiirus hakkab olema kogu ulatuses 30, siis ehk suudavad need ülilaiade liikurite omanikud ka kuidagi end sealt läbi manööverdada ja… Loe rohkem »

Sass S
10 kuud tagasi
Reply to  Hhh

Mina ja minu auto – kes neid suudaks lahutada !

Lugeja
10 kuud tagasi

Vaatasin kaks korda läbi video,on ikka ruumi küll,kui inimene ei tunne oma auto gabariite,siis mingu harjutagu mujal,ja siis tulgu proovigu uuesti sõita posti tn,minu arust igati piisavalt ruumi,ja kui ikka hakkama ei saa,siis käigu jala ja ruumi jääb ülegi veel

Lugeja
10 kuud tagasi
Reply to  Lugeja

Lisa.
Meil ongi ju Haapsalu liikluskultuur selline,sõidetakse kesetteed,kardetakse tee servas sõita,suunda ei näidata jne

Jaan
10 kuud tagasi
Reply to  Lugeja

Tee servas sõita pole võimalik siis kastad jalakäijad ära. Sõida nii aeglaselt kui saad.Millised basseinid teeääres näiteks Lihula mnt.

Sõitja
10 kuud tagasi

Tea kas bussid hakkavad edaspidi vaid Metsa ja Kalda tänavat pidi sõitma? Peatuse kohti ma küll ei näe uuel Posti tänaval.

LKirjeldus
10 kuud tagasi
Reply to  Sõitja

Projekti kirjeldus on avalik, seal on täpselt kõik mis ja kuidas. Inimestele meeldib jututoas oletada lihtsalt vist, liiga kitsas ja puid pole ja puid on, aga valed puud ja bussid jne. Tutvuge projektiga palun!

Priidik haapsalust
9 kuud tagasi
Reply to  Sõitja

Ega sa ei peagi nägema, bussitaskud on täitsa olemas seal

Iseloomustav lõik videos (1.55)
10 kuud tagasi

Karja tänava alguses olev kopp ja väike kaubik kõrvuti annab väga selge pildi tee kitsusest.

Huvitav
10 kuud tagasi

Mis nüüd saab siis? Ettepanekud? Peab ümber hakkama tegema laiemaks või?

huvitav või mitte
10 kuud tagasi
Reply to  Huvitav

Mis ikka saab, aga see on fakt – tee on kitsas.

Pähh
10 kuud tagasi

Ma ei tea, kui linnasisene tänav on 6,5 m lai ja sellest mõnele ei piisa, siis kui palju teiemeelest tee laius peaks olema?

Artur to pähh
10 kuud tagasi
Reply to  Pähh

Kõik ei sõida ostukärudega muide. Kui veoauto laius on 2,5m siis usu või mitte aga keegi ei sõida ratas vastu äärekivi

Ei tea
10 kuud tagasi
Reply to  Artur to pähh

milleks nende veoautode ja poolhaagistega on vaja ülelüldse posti tänaval sõita, see jääb praegu küll arusaamatuks. Te vist ei adu, mis tänavaga on tegemist ja millised masinad seal liiklema põhiliselt hakkavad?

Pamp
10 kuud tagasi

Endise Pipi pansionaadi ees keerab sõidutee eriti kitsaks. Hea, kui kaks kaubaautot vigastusteta mööda pääsevad. Ja need pihlakate pooldajad minge vaadake Nurme tänavat. Seal löga igal pool maas ja puude otsast tuleb lähiajal lisa.

Oot, aga löga?
10 kuud tagasi
Reply to  Pamp

Kas te elate ikka Haapsalus, või millisest linnast te kirjutate?

Täpsustan
10 kuud tagasi
Reply to  Pamp

Sai endal mõõdetud – uue peatänava sõidutee osa sama suur kui Nurme tänav.

Priidik haapsalust
9 kuud tagasi
Reply to  Täpsustan

Käisid joonlauaga möötmas?

Arvos
10 kuud tagasi

Kaubaauto tekitab täieliku liiklusseisaku. Täiesti mõõda projekt.

Arvos
10 kuud tagasi

Kas keskel on kergliiklustee ja autotransporti ei tulegi?

Nojah aga
10 kuud tagasi
Reply to  Arvos

Siiani olid teeääred palistatud täis parkivate autodega, ma küll ei ütleks, et mega lai oli sõita seal, pluss veel jalgratturid, keda ka igakuiselt lisandub. Inimesed on tervislikemate eluviiside peale minemas vist rohkem. Üks rida majasid oleks pidanud maha lükkama, siis saanuks suure laia allee, aga see suht jama mõte, keegi seda ei tee

Maidu, linnaarhitekt
10 kuud tagasi

Olemegi teeehitusega tagasi nii umbes sada aastat! Kehv projekt, halvim puude valik ja valimistega seotud populism – mina seda valitsust ei valinud. Ja ei vali kah!!

Vatt
10 kuud tagasi

Milline puude valik oleks parim olnud?

Madis
10 kuud tagasi

Koli teise linna

Uh.
10 kuud tagasi

Tõesti, tõesti, uued puud, aga lehti pole.

Maidule
10 kuud tagasi

Ja milline on Teie ettepanek? Ainulr vigiseks

Külli
10 kuud tagasi

Äkki paneks rongi sealt käima linnavalitsus?

hmm...
10 kuud tagasi
Reply to  Külli

…milleks?