2.2 C
Haapsalu
Neljapäev, 29. veebruar 2024

6 kuu keskmine portaali küljastajate arv kuus: 60 619

Avaleht Sildid Posti tänava remont

Silt: Posti tänava remont

Tasulist parkimist Haapsalus ei tule

[caption id="attachment_371906" align="alignnone" width="2000"] Posti tänavale plaanitud tasulist parkimist ei tule.  Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Kuigi Posti tänava remondi ajal plaanis Haapsalu linnavalitsus muuta tänaval parkimine tasuliseks, on nüüd sellest mõttest loobutud. „Tasulist parkimist Haapsalus ei tule,” ütles Haapsalu aselinnapea Innar Mäesalu. „Tasuline parkimine pole nii väikeses linnas otstarbekas.”

Juhtkiri: kes valetab?

Haapsalu Posti tänava ehituse ja sellele järgnenud aja jooksul on probleemide ilmnedes käinud pidevalt üksteise süüdistamine. Vastutust pole tahtnud võtta keegi. Küll on projekteerija öelnud, et ehitaja ei teinud töid projekti järgi, ja ehitaja vastanud, et tegi täpselt projekti järgi ja seepärast ei vasta tulemus nõuetele. Kõige tipuks viskas mullu kivi kõigi osapoolte kapsaaeda maastikuarhitekt, kes teatas, et teda pole üldse kaasatudki. Haapsalu linnavalitsuses teede ehitamise eest vastutav aselinnapea Innar Mäesalu pole ühegi vea ilmnedes probleemi näinud. Olgu veaks seaduste või määruste rikkumine – viga on parandama hakatud alles siis, kui kaelas on menetlus või avalik surve; lõpuks on kõik vead kinni maksnud Haapsalu maksumaksjad.

Posti tänava puud võivad lõpuks saada kaitseresti

[caption id="attachment_394112" align="alignnone" width="2000"] Parkimiskohtade vahele istutatud puude ümber on autoratastest 10 cm sügavused roopad. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Haapsalu mullu valminud peatänava puude ümber on autod sõitnud sügavad vaod, linnavalitsus alles plaanib puude ümbruse korrastamist. Kolmapäeval, kui Lääne Elu mõõtis ühe Posti tänava puu ümbrusse sõidetud vagusid, jäi enam kui 6 cm vagu vee alla ja 5 cm veest ülespoole. Umbes sama sügavad vaod olid kõigi tänava äärde istutatud noorte puude ümber. Lisaks sisse sõidetud vagudele on pooleks murdunud ka puude kastmiseks mõeldud voolikud. Kui vagusid pildistasime, peatus nii mõnigi mööduja ja rääkis, et teisipäeval paistsid osal puudel juuredki välja, kuid kolmapäeval maha sadanud lumi ja vihm jättis need vee alla.

Algab Posti tänava ümberehitamine

[caption id="attachment_393662" align="alignnone" width="2000"] Posti tänava ehitus. Foto Malle-Liisa Raigla[/caption] * uudis on aprillinali Kuu aja pärast lähevad lahti Haapsalu peatänava ümberehitustööd, sest linnavalitsusel napib raha autojuhtidele lõputute kahjunõuete maksmiseks. „Linnavalitsusse saabub iga päev kuus-seitse kahjunõude avaldust,” ütles Haapsalu linnapea Urmas Sukles. Nii on Haapsalu linnavalitsus üheksa kuuga ainuüksi kahjunõuetena välja maksnud enam kui veerand miljonit eurot. „Mõistlikum on tee ümber ehitada kui kahjunõudeid maksta,” ütles Sukles. „Omal ajal sai ka Karja tänav kaks korda laotud ja enam ei kurda selle üle keegi.”

Juhtkiri: milleks meile Posti tänav?

Haapsalu linnavalitsus tellis liikluskoormuse uuringu, mille tulemused näitavad, et Posti tänava kordategemise järel Metsa ja Kalda tänava liikluskoormus ei vähenenud. Kohati see Metsa tänaval isegi tõusis. Esimene autode loendus oli Posti tänava remondipausi ajal, mil tänav oli küll ühesuunalisena avatud, kuid nii künklik, et oma sõiduvahendist hoolivad autoomanikud sinna ei kippunud. Teise loenduse ajal olid avatud kõik kolm tänavat, kuid tulemused aasta varasemaga võrreldes oluliselt ei erinenud.

Suurima liikluskoormusega on Metsa tänav

[caption id="attachment_385564" align="alignnone" width="2000"] Vanalinna suunduvatest teedest on tihedaim liiklus Metsa tänaval. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Kahel järjestikusel sügistalvel tehtud liikluskoormuse loenduse järgi sõidab kolmest Haapsalu vanalinna suunduvast teest enim autosid Metsa tänaval. Inseneribüroo Stratum loendas Haapsalu linnavalitsuse tellimusel liikluskoormust Metsa, Kalda ja Posti tänaval mullu 7.–15. novembril. Tunamullu mõõdeti Metsa ja Kalda tänava liikluskoormust 14. ja 15. detsembril.

Mõtlematu planeerimine ajas Utilitase ja majaomaniku tülli

[caption id="attachment_383908" align="alignnone" width="2000"] Posti 11 omaniku Peter Nylanderi sõnul pooldab ta kaugkütet, kuid pole nõus, et suurem osa tema hoovist muutub kasutuskõlbmatuks. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Haapsalu Posti tänava majaomanik on vastu kaugküttefirma Utilitase soovile vedada läbi tema kinnistu kaugküttetrass, sest see muudaks suurema osa õuest kasutamiskõlbmatuks. Haapsalu Posti 11 kinnistu omanik Peter Nylander on murelik. Haapsalus kaugkütet pakkuv Utilitas tahab läbi tema kinnistu vedada kaugküttetrassi, kust kaudu saaksid kaugküttega liituda neli Posti tänava vastasküljel asuvat kinnistut. Muretsema paneb Nylanderit eelkõige see, et trass koos sellega kaasneva piiranguvööndiga võtab 180 m² suurusest kinnistust enda alla 152 m². „150 ruutmeetrit, kus me midagi teha ei tohi. Lisaks võivad tekkida rikked ja nad võivad ükskõik millal tulla ja trassi lahti kaevata,” ütles Nylander. Ta lisas, et planeeritava trassiga risti kulgeb veel mitu kinnistusisest vee-, kanalisatsiooni- ja elektriühendust, mis võivad küttetorustiku paigaldamisega viga saada.

Juhtkiri: Haapsalu parkimisanarhia

Haapsalu linnavalitsus muutis rattateel parkimise suhtes meelt

[caption id="attachment_382414" align="alignnone" width="2000"] Peatumist keelav märk autojuhtidel parkimist ei takista. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Kui veel teisipäeval kirjutas Lääne Elu, et Haapsalu linnavalitsus ei näe probleemi, kui autod talvel Posti tänava rattateel pargivad, siis kolmapäevaks oli linnavalitsus meelt muutnud. „Minu viga. Minu lause mõte oli siiski see, et talvel ei ole kergliiklustee hooldamine kõige esimene prioriteet, kuna vajame seda ala lume ladustamiseks,” ütles Haapsalu aselinnapea Innar Mäesalu kolmapäeval. „Lume puudumisel proovime hoida ka kergtee sõidetavana.” Kuid autojuhid on juba hakanud kasutama rattateed parkimiskohtadena, Mäesalu sõnul jäävad selle olukorra muutmiseks linnavalitsuse käed lühikeseks.