Silt: Posti tänava remont

[caption id="attachment_371906" align="alignnone" width="2000"] Arhitekti hinnangul oli Posti tänava remont tee-ehituse keskne ega pööranud piisavalt tähelepanu haljastusele ega terviklikule linna peatänava remondile. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Posti tänava eskiisi loonud Kersti Lootuse sõnul ei ole tema ideedest suurt midagi alles jäänud ja seetõttu on arhitekti ainus mure, et puud kasvama läheksid. „Kokkuvõtlikult on Posti tänav ainult skeem eskiisprojektis pakutust,” ütles Lootus. Tema sõnul võib Posti tänava remonti nimetada asfaldi asendamiseks kividega, mitte tervikliku linna peatänava kujundamiseks. Lootusprojekti pakutust realiseerusid tänaval vaid pingid ja lambid. Viltu hakkas vedama juba ehitusprojekti koostades, kuhu Lootust ei kaasatud. Kuna valminud projekt keskendus vaid tee-ehitusele, ei andnud Lootus sellele oma heakskiitu. Haljastuse vähesuse tõttu projektis oli ehitaja palunud Lootusel teha haljastusele eraldi projekt, mis ehitusel ei realiseerunud.

[caption id="attachment_368810" align="alignnone" width="2000"] Posti tänava ülekäigurajad saavad korda. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Posti tänava ülekäigurajad tulevad siledatest kividest, kuid ülekäiguradade korrastamise kuupäev ei ole veel teada. „Posti tänava ülekäigurajad saavad tehtud määrusele vastavalt ehk sileda kiviga,” ütles Haapsalu aselinnapea Innar Mäesalu. „Hetkel käib täpse lahenduse projekteerimine, siis arvutame välja maksumuse ja siis vaatame, millal kõige varem saab ära teostada.”

[caption id="attachment_370684" align="alignnone" width="2000"] Posti tänava ülekäigurajad tuleb Haapsalu linnavalitsusel nüüd päriselt korda teha. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Esmaspäeval alustas transpordiamet Haapsalu Posti tänava ülekäiguradade osas menetlust, mille tõttu esitas linnavalitsus kolmapäeval projekteerijale tellimuse projekt ümber teha. Transpordiameti protokolli järgi on Posti tänava ülekäiguradadel oht inimese elule, tervisele või varale, sest ülekäiguradade kate on ebatasane ja kiviääred ohtlikult kõrgel. „Esmase hinnangu järgi tuleb need kivid välja vahetada,” ütles transpordiameti peaspetsialist Jaan Pärna Lääne Elule. „Sellisel kujul need jääda ei saa.”

[caption id="attachment_340560" align="aligncenter" width="2000"] Kaubamaja esine parkla enne ümberehitamist. 2. september 2021. Foto: Urmas Lauri[/caption] Kui ilma peab, on kaubamaja parklal uus kate peal kuu lõpuks, lubas Haapsalu tarbijate ühistu esimees Raimond Lunev.

[caption id="attachment_368883" align="alignnone" width="2000"] Posti tänava avamine tõi vastremonditud teed vaatama suure hulga inimesi. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Haapsalu linnavalitsus ja ehitaja avasid laupäeval Haapsalu peatänava, kuid tööd veel lõppenud ei ole. „Oleme jõudnud niikaugele, et täna veel mõnele harjumatu Posti tänav on liikluseks avatud,” ütles laupäevasel väikesel tseremoonial Haapsalu linnapea Urmas Sukles. „Siin on veel mõningaid konarusi, mida me peame lihvima, aga suur töö on tehtud.” Kuigi tänav on liiklusele avatud, tuleb veel korrastada ülekäigurajad, sest ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri määruse järgi ei tohi ülekäigurajad koosneda muna-, täringu- ega muudest ebatasastest ning laia ja sügava vuugivahega kividest, mida on Haapsalus kasutatud. „Need tuleb nõuetega vastavusse viia,” ütles Haapsalu aselinnapea Innar Mäesalu ülekäiguradade kohta.

[gallery ids="368735,368737,368739,368741,368743,368745,368747,368749,368751,368753,368755,368757,368759,368761,368763,368765,368767,368769,368771,368773,368775,368777,368779,368781,368783"] Malle-Liisa Raigla fotod Kolmapäeva õhtul võttis Läänemaa puuetega inimeste koja esimees Jaak Pihlakas ratastoolis istudes ette teekonna mööda Haapsalu vast valminud peatänavat. Kui Pihlakas oli ratastoolis läbinud 600 meetrit kaubamaja juurest endise Centrali majani ja teisel pool Posti tänavat sama teekonna tagasi, tõdes ta, et hea Haapsalu renoveeritud peatänaval sõita ei ole. „Liikuda saab, aga ebamugavusi on palju. Trenni saab korraliku,” ütles Pihlakas. Pihlakas meenutas, et aastaid on üle Eesti peetud Haapsalut invasõbralikuks linnaks – kui Tallinnas vaadati pealt, kuidas ratastoolis inimene hakkama saab, siis Haapsalus oli loomulik, et ratastoolis inimestele hoiti näiteks ust lahti. „See oli lastel juba emapiimaga kaasa antud,” ütles Pihlakas. Uuendatud Posti tänav on aga tema sõnul näide vastupidisest. „Müüt Haapsalu invasõbralikkusest lendas suure pauguga õhku,” ütles Pihlakas, kui oli läbinud kolmandiku tänavast.