Eilsel valitsuse kabinetiistungil pidi otsustatama, et Haapsalu linnale eraldatakse tänavate rekonstrueerimiseks 505 750 eurot. Otsuse tegemine lükkus siiski järgmisele neljapäevale. Kui rahaeraldamise otsus on tehtud, saab linn koostada sel aastal projekti ja ümber ehitada Jaama, Posti, Lihula ja Tallinna maantee ristmiku.
Et saada selleks tööks vajalikud 595 000 eurot, peab linn ise lisama 15 protsenti ehk 90 000 eurot. Haapsalu tänavuses eelarves seda raha pole. „Peame laenu võtma,“ ütles abilinnapea Peeter Vikman.
Projekteerimine peaks hõlmama Tallinna maanteed Uuemõisast alates ja Jaama tänavat Kiltsi teeni. „Välja jääb vaid mullu sügisel renoveeritud teelõik Jaama oja silla ümber,“ selgitas Haapsalu aselinnapea Peeter Vikman.
Haapsalu kolledži liiklusasjatundjad on pakkunud Jaama ristmiku puhul välja ringristmiku variandi. Maanteeameti asejuht Lauri Lugna ütles jaanuari lõpus Lääne Elule, et mõistlik oleks tavaristmikud asendada ringristmikega.
„Ei saa öelda, et ringristmik sinna kindlasti tuleb, sest projekteerimise riigihankesse tahame panna tingimuse, et välja pakutaks mitu erinevat varianti, sealhulgas ka tavapärane fooridega ristmik,“ rääkis Vikman ja lisas, et mõistlik variant selgub projekteerimise käigus.
Peeter Vikmani sõnul peab Jaama, Posti, Lihula ja Tallinna maantee ristmik valmis olema aasta lõpuks.
Valitsuse rahastamisel tehti Haapsalus mullu korda raudteejaama tagune teelõik koos üle Jaama oja viiva sillaga.
Tänavate rekonstrueerimiseks saavad raha ka teised linnad.
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsi korralduse eelnõus on kirjas, et avalikult kasutatavate kohalike teede hoiuks eraldatakse 2014. aastal kokku 28 071 300 eurot.
Samuti jätkatakse 2014. aastal omavalitsusüksuste toetamist, kelle teatud teede lõikudele tekivad täiendavad kulutused seoses neid läbiva riigimaanteedelt või sadamaühendustelt tuleva transiitliiklusega, või muu kohalikele teedele rakenduva täiendava koormusega.
Selle raames eraldatakse 2014. aastal täiendavalt Tartu linnale 562 173 eurot, Jõhvi vallale 576 900 eurot, Narva linnale 155 550 eurot, Haapsalu linnale 505 750 eurot, Rakvere linnale 250 543 eurot, Hiiu vallale 70 877 eurot, Türi vallale 301 000 eurot ning Võru linnale 600 000 eurot.
2013. aastal oli avalikult kasutatavate kohalike teede hoiu toetussumma 29 265 000 eurot.
See ristmik on täiesti korralik, aga Tallinna maantee võiks ära parandada küll. Ka Metsa tänava, Lihula maantee, Nurme tänava, Õhtu kalda. Ringeteed soodustavad ummikuid ja segadust tipptunni ajal.
Ringtee puhul tekib ummik kohe, kui Rohukülast praami pealt tuleb pikk autoderida ja liigub Tallinna poole. Sel juhul Lihula mnt poolt sõitjad peavad kõik selle hiidlaste kolonni ära ootama. Praegult reguleerib seda foor.
Mina pole mingi liiklusspetsialist. Lihtsa autojuhina kaldun toetama eelmist arvamust. Linnas on probleemsemaid kohti kui see ristmik. Aru ei saa ka nende ringide maaniast.OK ,kohtades kus kiirused kipuvad liiga suureks kasvama ,on ringliiklus õigustatud- rahustab liiklejaid. Peatänavate ristmikul muutuks aga ring ummikute tekitajaks . Suure ringi tegemiseks ei ole seal ruumi ja pisike ring on ainult nuhtluseks. Linn saab ikka vahel ka umbes olema. Niikaua kui veoautode jaoks ringteed ei ole ,pole kitsukese ringliikluse ehitamine kesklinna õigustatud.
Mõelge enne!
Sel ristmikul pole viga midagi,kas on mõtet seal raha tuulde loopida? Seda rahakest on mõnes teises kohas ehk enam vaja!
metsa tänavat vaadates hakkab silmist verd jooksma
mis sel ristmikul siis viga
kas silda ei saaks?
Tööstuse tänavalt peaks ka ükskord Rannarootsi teele saama.
Linn tehku parem teised tänavad ja kõnniteed korda. Metsa tänav on ju sõiduautoga läbimatu. Kaevatakse ja silutakse ainult suuri teid.
Tamme ristmik oleks ka vaja korda teha!