Rail Balticut ei ole küll veel füüsiliselt olemas, kuid juba mitmeid aastaid toimib ta omalaadse testina, mis aitab meil mõista ja mõtestada nähtusi ja inimesi.
Nüüd me siis teame ka Euroopa Kontrollikoja autoriteetse sõna läbi, et Rail Baltic läheb kallimaks kui algselt eeldati ning selle ärilise tasuvuse kindlus on kahtlane.
Meil öeldi puhtalt välja,et seal kontrollikojas kasutatakse valesid andmeid ja nende metoodika on samuti vale.Kui Kersti oli kontrollikojas siis oli seal koos palju tarkust aga nüüd Parts koos Vaheriga,mida neil ette on näidata peale tänaseni kestva Nordica afääri ?
lukas on puhkusel