Silt: Posti tänava remont

Haapsalu linnavalitsus tellis liikluskoormuse uuringu, mille tulemused näitavad, et Posti tänava kordategemise järel Metsa ja Kalda tänava liikluskoormus ei vähenenud. Kohati see Metsa tänaval isegi tõusis. Esimene autode loendus oli Posti tänava remondipausi ajal, mil tänav oli küll ühesuunalisena avatud, kuid nii künklik, et oma sõiduvahendist hoolivad autoomanikud sinna ei kippunud. Teise loenduse ajal olid avatud kõik kolm tänavat, kuid tulemused aasta varasemaga võrreldes oluliselt ei erinenud.

[caption id="attachment_385564" align="alignnone" width="2000"] Vanalinna suunduvatest teedest on tihedaim liiklus Metsa tänaval. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Kahel järjestikusel sügistalvel tehtud liikluskoormuse loenduse järgi sõidab kolmest Haapsalu vanalinna suunduvast teest enim autosid Metsa tänaval. Inseneribüroo Stratum loendas Haapsalu linnavalitsuse tellimusel liikluskoormust Metsa, Kalda ja Posti tänaval mullu 7.–15. novembril. Tunamullu mõõdeti Metsa ja Kalda tänava liikluskoormust 14. ja 15. detsembril.

[caption id="attachment_383908" align="alignnone" width="2000"] Posti 11 omaniku Peter Nylanderi sõnul pooldab ta kaugkütet, kuid pole nõus, et suurem osa tema hoovist muutub kasutuskõlbmatuks. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Haapsalu Posti tänava majaomanik on vastu kaugküttefirma Utilitase soovile vedada läbi tema kinnistu kaugküttetrass, sest see muudaks suurema osa õuest kasutamiskõlbmatuks. Haapsalu Posti 11 kinnistu omanik Peter Nylander on murelik. Haapsalus kaugkütet pakkuv Utilitas tahab läbi tema kinnistu vedada kaugküttetrassi, kust kaudu saaksid kaugküttega liituda neli Posti tänava vastasküljel asuvat kinnistut. Muretsema paneb Nylanderit eelkõige see, et trass koos sellega kaasneva piiranguvööndiga võtab 180 m² suurusest kinnistust enda alla 152 m². „150 ruutmeetrit, kus me midagi teha ei tohi. Lisaks võivad tekkida rikked ja nad võivad ükskõik millal tulla ja trassi lahti kaevata,” ütles Nylander. Ta lisas, et planeeritava trassiga risti kulgeb veel mitu kinnistusisest vee-, kanalisatsiooni- ja elektriühendust, mis võivad küttetorustiku paigaldamisega viga saada.

[caption id="attachment_382414" align="alignnone" width="2000"] Peatumist keelav märk autojuhtidel parkimist ei takista. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Kui veel teisipäeval kirjutas Lääne Elu, et Haapsalu linnavalitsus ei näe probleemi, kui autod talvel Posti tänava rattateel pargivad, siis kolmapäevaks oli linnavalitsus meelt muutnud. „Minu viga. Minu lause mõte oli siiski see, et talvel ei ole kergliiklustee hooldamine kõige esimene prioriteet, kuna vajame seda ala lume ladustamiseks,” ütles Haapsalu aselinnapea Innar Mäesalu kolmapäeval. „Lume puudumisel proovime hoida ka kergtee sõidetavana.” Kuid autojuhid on juba hakanud kasutama rattateed parkimiskohtadena, Mäesalu sõnul jäävad selle olukorra muutmiseks linnavalitsuse käed lühikeseks.

[caption id="attachment_379818" align="alignnone" width="696"] Posti tänava uued ülekäigurajad paistavad senisest rohkem välja. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Reedel lõpetas transpordiamet Haapsalu Posti tänava suhtes algatatud menetluse.

[caption id="attachment_379826" align="alignnone" width="2000"] Maastikuarhitekt Lylian Lainoja sõnul võiksid haapsallased peatänava rohelisemaks muuta oma majade ette taimi tuues. Foto: Kaire Reiljan[/caption] Laupäeval Haapsalu kultuurikeskuses linnahaljastusest rääkinud maastikuarhitekt Lylian Lainoja leidis, et Haapsalu uus peatänav on küll kivine, kuid linn ise roheline.