Silt: Haapsalu raudtee

[caption id="attachment_336326" align="alignnone" width="2000"] Raudtee muldkehal on praegu kergliiklustee, kuid mõne aasta pärast peaks ka Taeblast taas läbi sõitma rong. Foto: Urmas Lauri[/caption] Eesti Vabariigi Raudtee (EVR) ja Koit Uusi kohtulahingud käivad ilmselt edasi, sest EVR ei ole nõus maksma Koit Uusile hüvitust. Reedel saabub viimane aeg vaidlustada kohtuotsus, millega Harju Maakohus rahuldas osaliselt osaühingu Muldkeha hagi aktsiaseltsi Eesti Raudtee vastu alusetult saadu ja kahju hüvitamise nõudes. Tänavu küsitud ligi 1,3 miljoni euro asemel mõistis kohus Uusile välja ligi 740 000 eurot ning jättis menetluskulud poolte endi kanda.

[caption id="attachment_334141" align="alignnone" width="1417"] MTÜ Uuemõisa Tööstusala koordinaator Meelis Orgla näitab kaardilt, kuhu ettevõtjad raudteeharu soovivad. Foto: Andra Kirna[/caption] Uuemõisa ettevõtjad on algatanud Tehnika tänava ja raudteetammi vahelise tootmis- ja transpordimaa detailplaneeringu, küsides tööstusalale ka kaubaraudteeharu. Uuemõisa tööstusala arendamisega tegelevad ettevõtjad on selleks moodustanud MTÜ Uuemõisa Tööstusala. „Sel alal tegutseb kümneid ettevõtteid ja töötab sadu inimesi,” ütles ettevõtteid koondava mittetulundusühingu koordinaator Meelis Orgla. „Oleme kokku kogunud Uuemõisa tööstusala ettevõtted, et tekitada siia hea ja toetav infrastruktuur,” lisas ta. Orgla sõnul tegeles ettevõtjaid koondanud MTÜ varem tööstusala põhjaosa ehk Masti tänava piirkonna arendamisega. „Koostöös Ridala vallavalitsusega valmisid seal alajaam ja soojavõrgud. Praegu käivad läbirääkimised ettevõtetega, et sinna uusi tootmisi tuua,” ütles ta.

[caption id="attachment_290089" align="alignnone" width="2000"] Rong jõuab Haapsalule üha lähemale. Foto: Arvo Tarmula[/caption] Haapsalu raudtee Risti–Saunja 22kilomeetrist lõiku hakkab projekteerima Ardanuy Ingenieria SA ja OÜ Sirkel ja Mall. SA Läänemaa raudtee projektijuhi Rein Riisalu sõnul on sel lõigul kõige keerulisem rajada jalakäijate ülekäike. Riisalu ütles, et Palivere soovib kindlasti saada kergliiklustunnelit, millega projekteerides kindlasti ka arvestatakse. Samas tuleb tema sõnul mõelda ka Ristile ja Taeblasse tunnelite rajamise peale.

[caption id="attachment_286662" align="alignnone" width="2000"] Rongiootaja Turbas. Peagi jõuab rong ka Haapsalule lähemale. Foto: Urmas Lauri[/caption] Lõppenud on kolm Eesti Raudtee projekteerimishanget raudtee ehituseks Turbast Saunjani ehk Haapsalu piirini. SA Läänemaa raudtee projektijuht Rein Riisalu ütles, et sel aastal on plaanis välja kuulutada veel projekteerimishanked Saunjast Haapsaluni ja Haapsalust Rohukülani. Järgmine projekteerimishange kuulutatakse välja juunis või juulis.

[caption id="attachment_329063" align="alignnone" width="2000"] Palivere kogukonnakogu esimees Kadri Lukk ütles, et raudtee taastajad on alevirahva nõudmistega pisitasa leppinud ning tulemusega võib rahul olla. Foto: Urmas Lauri[/caption] Haapsalu raudtee taastamise käigus rajatakse Palivere jaamahoone juurde kergliiklustunnel ning Taebla jaam saab kolmanda, kaubarongidele mõeldud rööbastee. Palivere tunnelile andis kohalik kogukonnakogu heakskiidu, Taebla rööbastee veebiarutelu oli esmaspäeval. Läinud kolmapäeva keskpäeval käis tibutavast vihmast hoolimata nii üle raudtee kui ka praegu kergliiklusteena kasutataval raudteetammil tihe jalakäijate ja jalgratturite liiklus. Raudtee taastamise kavast on paliverelased küll kuulnud, kuid täit ettekujutust, milline aleviku elu kolme-nelja aasta pärast olla võiks, siiski veel pole. „Ma pole täpselt süvenenud,” ütles lapsevankriga üle raudteesillakese turninud Liina Räli. „Tunnelist räägivad, aga ma ei ole vaadanud, kuidas see välja hakkab nägema.” Vankris poolteisekuust Miat kohendav Räli suhtus tunnelisse mõnevõrra kõhklevalt. „Kui ma lapsevankriga… Okei, kolme-nelja aasta pärast mul vankrit ilmselt enam pole, aga ma ei kujuta ette, kuidas iga päev sealtkaudu liigun. Ega ta mugav vist ole,” rääkis ta.