Kui valitsus otsustab märtsis Turba-Risti raudteelõigu ehituse rahastamise, võiks see osa raudteest valmida kahe-kolme aasta jooksul.
Raudtee ootab rahastamist, raadamine juba käib
Kui valitsus otsustab märtsis Turba-Risti raudteelõigu ehituse rahastamise, võiks see osa raudteest valmida kahe-kolme aasta jooksul.
Märkimiväärne on et raha ei ole, aga raadamine juba käib. Paistab, et RMK le sobib raiumiseks igasugune põhjendus.
hiiumaale lennata tuleb praegu sama raha mis kulutatakse maismaad pidi jõudmiseks, aga aeg on raha nagu teada ja mugavus ka maksab, droonkopter nii rongi kui praami asemele on lahendus
Rongi peldikus on hea õlut juua
Tänavu veebruaris reisis Elroni rongidega rohkem kui 617 000 reisijat, mis on üheksa protsenti rohkem kui mullu samal ajal.
No lõviosa sellest jääb ju harjumaale, järgmine osa on Tartu liin ja see pisku mis üle jääb on kõik ülejäänud liinid. Haapsalu liini võiks heal juhul võrrelda Viljandi liiniga vaid, aga eks bussisõit on hoopis paindlikum
To Hmm:
Vähemalt Risti jääb pigem Tallinna mitte Haapsalu mõjusfääri. Ajakulu Tallinna jõudmisega on võrreldav ühistranspordiga ühest pealinna otsast teise sõitmisega (tuginen vanadele andmetele aga see-eest saab ‘porgandis’ päris kindlasti sõiduaega efektiivsemalt kulutada kui linnaliinibussis).
No sel juhul peaks kehtesrama kulupõhine piletihind – nii 100 euri ots
Hmm’i-le: Võib olla tõesti tuleb pilet kallis… Sõltub sellest, kas Haapsalus istub hommikuti rongile 2 või 20 pendelreisijat ning milline on nende Tallinnas teenitav palk. Kusagilt jäi silma, et tallinnlaste reaalne palk olla 2x suurem kui ääremaalastel. Järelikult, kui isegi pool kuupalgast kulutada rongisõidule, jääb ääremaal elamiseks vajalik raha alles. Miinuseks on igapäevane 3-tunnine ‘loksumine’ tööle- ja tagasi. Neile, kes niikuinii ööpäevas mitu tundi netis surfavad, poleks 3 tundi istuda ilmselt probleem. Hoopis Elronil olla probleem, et hommikused reisijad optimeerivad sõiduaega kaasavõetud hommikusöögi ja habemeajamisega. Need toimingud tekitavad puru ja olla nüüdseks keelatud. Tegelikult ma ei vaidlegi, et kõige mugavam… Loe rohkem »
Kuidas see buss paindlikum on? Sõidab koduukse tagant läbi kui soovid? Rongiga on väga mugav sõita. Kui tuleb rong, küll siis tuleb ka reisijaid!
Tuleb rong , siis hakkame bussidega reisijaid ette vedama või !? Haapsalus selgelt reisijaid ei jagu
Hea uudis, ka Pärnu raudtee tuleks taastada uues kvaliteedis.
Loomulikult! Ja rongid tagasi tuua.
Pärnust tuleb see suur trass läbi ju, mingit vana pole vaja taastada. Krt ma ei mõista kaua võib kirjutada ja seletada. Inimesed siin ise aru ei saa, et mis tuleb ja mis ei tule?
tore, seda raudteed on hädasti vaja, et risti tuule ja päikesepargi elektrit hakata raudteed pidi välja vedama, sinna tekkib tõeline kaubajaam, ka küttepuid saab hakata pealinna vedama
Õigus! Raudtee on alati hea. Taastada tuleks ka Virtsu raudtee. Praami peale ja sealt bussiga edasi kus maakodus ootamas sealne auto.
Mo ikka õigustad oma nime. Nii saaks liikuda vaid Kuressaarde ja veel paari kohta ja veel hullem- peaks omama lausa 2 autot
Ristirahval täitsa veab et vähemalt soomaadele, kus niikuinii varsti enam põllumehel asja pole. Lihulas seevastu otsitakse kõik viimased põlispõllud sajandeid vanad ja kiviaedadega ümbritsetud, metsad mahavõetud ja rohealad kadunud. Edu meile eesti maarahvas! ja muidugi ka rohepärdikutele tere tulemast Matsalu Rahvusparki.
Suur suur liialdus
Lugu sellest kuidas Kuningas Kuu peale kippus…
Ära nüüd hakka oma igavat elulugu siia toppima.
jah
See on tore uudis.Jõudu tööle!!!
Igal juhul!