Foto: Arvo Tarmula
Lühikeseks jäänud jääteede hooaeg on ametlikult läbi, teatas maanteeameti Lääne regiooni juht Enn Raadik. Jääteed nõudsid kokku 51 000 eurot.
Vabanenud raha plaanitakse Raadiku sõnul kasutada maanteede remondiks.
„Vabanenud vahendid suuname kruusateede remondiks ja korrashoiuks. Praegu ei oska me veel konkreetselt öelda, millisel teelõigul me seda raha kasutame, kuid see võimaldab meil remontida veidi rohkem teid, kui me algselt olime planeerinud,“ selgitas Raadik.
Maanteeameti andmetel kulus jääteede uuringutele, rajamisele ja hooldusele 51 330 eurot ning neid kasutas 6344 sõidukit. Ühe sõiduki talitee kasutamise keskmiseks kuluks seega 8,09 eurot. Avatud olid kolm jääteed: Haapsalu-Noarootsi, Rohuküla-Sviby ja Tärkma-Triigi. Trassid olid avatud valge ajal 8 – 11,5 tundi päevas ning sõidukite lubatud kaal oli 2.0–2,5 t, olenevalt jääoludest.
- Heltermaa-Rohuküla (pikkus 25 km), ei avatud, jääuuringutele kulus (tehti 4 korda) kokku 10 971.00 eurot (rajaja – OÜ Hiiu Teed);
- Tärkma-Triigi (pikkus 16.9 km), avatud vaid 1 päev (7.02), kokku sõitis 86 sõidukit (mõlemal sõidusuunal kokku), maksumus koos uuringutega 7962,07 eurot (rajaja – Eesti Teed AS);
- Kihnu-Munalaiu (pikkus 12 km) , ei avatud, jääuuringutele kulus kokku 6346,32 eurot, (rajaja – Eesti Teed AS);
- Virtsu-Kuivastu (pikkus 10–12 km), kohe perioodi algul otsustati, et selle trassiga ei tegeleta, kuna olemasolev praamiliiklus on heal tasemel ja talvetee rajamine pole majanduslikult otstarbekas;
- Rohuküla-Sviby (pikkus 10.2 km), avatud 5 päeva (30.01–11.02), kokku sõitis 599 sõidukit, maksumus 13 611,73 eurot (rajaja – Lääne Teed OÜ);
- Haapsalu-Noarootsi (pikkus 3,5 km), avatud 15 päeva (24.01–11.02), kokku sõitis siin 5659 sõidukit, maksumus 12 439.11 eurot (rajaja – Paralepa Sadam OÜ).
allikas: Maanteeamet
Huvitav mida selle 12439,11 euro eest Hr Õiglas seal lahepeal tegi:==)) Kui Willis võtab 20 sajale siis saaks ta ringi ümber euroopa sõita.) Pange aga raha rohkem…ega ma loll ole küll ma arveid teha oskan.