Silt: Meritäht
Läänemaa luhtunud suurprojektid
[caption id="attachment_441932" align="alignnone" width="1920"]
Haapsalu raudteejaam. Foto Urmas Lauri[/caption]
Läänemaal on ikka ja jälle esile kerkinud lennukaid projekte, mis pole ühel või teisel põhjusel edukad olnud. Mõni neist, nagu näiteks Haapsallu Euroopa taasterahastu toel raudtee ehitamine, on teoks saamisele päris lähedale jõudnud. Mõni teine on paraku maabunud suurprojektide surnuaeda.
Haapsalu raudtee
Haapsalut Tallinnaga ühendava raudtee taastamise võimalus muutus käegakatsutavaks 2017. aastal, mil Jüri Ratase valitsus otsustas ehitada valmis projekti esimese etapi, Riisipere ja Turba vahelise raudtee. See 7,72 miljonit eurot maksnud lõik avati 2019. aastal.
2022. aastal otsustas Kaja Kallase juhitud valitsus aga vahetult enne järgmise etapi, Turba-Risti lõigu ehitust raudtee taastamisest üldse loobuda. Tallinna halduskohus ei võtnud Haapsalu ja Lääne-Nigula omavalitsuste ühist kaebust menetlusse.
Praeguseks on kogu raudteetrass Turbast Rohukülani projekteeritud, aga selle ehitus on päevakorrast maas. Taristuminister Vladimir Svet rääkis mullu, et toetab Haapsalu raudtee taastamise mõtet, kuid raha selleks pole. Turbast Rohukülani vi
Haapsalu raudteejaam. Foto Urmas Lauri[/caption]
Läänemaal on ikka ja jälle esile kerkinud lennukaid projekte, mis pole ühel või teisel põhjusel edukad olnud. Mõni neist, nagu näiteks Haapsallu Euroopa taasterahastu toel raudtee ehitamine, on teoks saamisele päris lähedale jõudnud. Mõni teine on paraku maabunud suurprojektide surnuaeda.
Haapsalu raudtee
Haapsalut Tallinnaga ühendava raudtee taastamise võimalus muutus käegakatsutavaks 2017. aastal, mil Jüri Ratase valitsus otsustas ehitada valmis projekti esimese etapi, Riisipere ja Turba vahelise raudtee. See 7,72 miljonit eurot maksnud lõik avati 2019. aastal.
2022. aastal otsustas Kaja Kallase juhitud valitsus aga vahetult enne järgmise etapi, Turba-Risti lõigu ehitust raudtee taastamisest üldse loobuda. Tallinna halduskohus ei võtnud Haapsalu ja Lääne-Nigula omavalitsuste ühist kaebust menetlusse.
Praeguseks on kogu raudteetrass Turbast Rohukülani projekteeritud, aga selle ehitus on päevakorrast maas. Taristuminister Vladimir Svet rääkis mullu, et toetab Haapsalu raudtee taastamise mõtet, kuid raha selleks pole. Turbast Rohukülani vi
Meritähe külastuskeskuse rahastamisotsus venib
[caption id="attachment_216683" align="alignnone" width="1000"]
Dirhami sadama üks omanik Mart Vahtel tahab väikese kaluriküla muuta suureks turismikeskuseks. Foto Arvo Tarmula[/caption]
EAS ei ole endiselt jõudnud otsusele, kas Dirhamisse sadamasse planeeritud pereturismi atraktsioon Meritäht saab rahastuse või mitte.
Külastuskeskuse arendaja Mellson Grupp taotleb EASilt 2,3 miljonit eurot. Varem on EAS öelnud, et otsus sünnib mai keskpaigaks. Eelmisel nädalal ütles EAS kommunikatsioonispetsialist Egert Puhm Lääne Elule, et EAS ei ole rahastamise kohta veel lõplikku otsust langetanud.
Dirhami sadama üks omanik Mart Vahtel tahab väikese kaluriküla muuta suureks turismikeskuseks. Foto Arvo Tarmula[/caption]
EAS ei ole endiselt jõudnud otsusele, kas Dirhamisse sadamasse planeeritud pereturismi atraktsioon Meritäht saab rahastuse või mitte.
Külastuskeskuse arendaja Mellson Grupp taotleb EASilt 2,3 miljonit eurot. Varem on EAS öelnud, et otsus sünnib mai keskpaigaks. Eelmisel nädalal ütles EAS kommunikatsioonispetsialist Egert Puhm Lääne Elule, et EAS ei ole rahastamise kohta veel lõplikku otsust langetanud. 
