Silt: ailar ladva

[caption id="attachment_261198" align="alignnone" width="900"] Võnnu tänaval lund rookinud Jüri Kreek ütles, et kuna kõnnitee on tänava ühes servas, saab lume teise serva hunnikusse ajada. Foto Arvo Tarmula[/caption] Mitu päeva järjest sadanud lume tõttu on Haapsalu sõiduteed kattunud lumepudruga, kõnniteede asemel on tihti vaid hanged. Teede ja tänavate olukord on nii hull, et kui Lääne Elu ajakirjanik ja fotograaf eile olukorda kaemas käisid, jäi fotograaf Arvo Tarmula auto Võnnu ja Mihkli tänava nurgal lumme kinni. Tundus, et Võnnu tänavale sahk viimaste päevade jooksul jõudnud ei olnud.

[caption id="attachment_252169" align="alignnone" width="900"] Haapsalu linnavalitsuse spetsialist Remi Treier (vasakul) ja keskkonnainspektsiooni kohalik juht Jaanus Müür käisid eile Pullapääl uusi ja vanu prügihunnikuid kirja panemas. Foto Arvo Tarmula[/caption] Maa-amet tegi Haapsalu linnavalitsusele ettepaneku, et Pullapää prügiprobleemi võiks lahendada teetõketega. Linn üldkasutatavaid teid sulgema ei hakka. Pullapää prügi on jõudnud ka keskkonnainspektsiooni Läänemaa büroo värske juhi Jaanus Müüri lauale. „Meil oli temaga sellel teemal kohtumine – eesmärk on, et prügi saaks sealt ükskord ära koristatud,” ütles Haapsalu linnavalitsuse keskkonnaspetsialist Remi Treier.

[caption id="attachment_250578" align="alignright" width="900"] Ratastooli sõiduproov. Foto: Arvo Tarmul)[/caption]Kevadeks valmib kaardirakendus, mille järgi on ratastoolikasutajatel lihtsam linnas liigelda, sest sealt näeb Haapsalu ja Uuemõisa kõnniteeolusid ning lihtsamalt läbitavaid marsruute. Rakenduse tegijad käivad läbi kõik kõnniteedega Haapsalu tänavad ja kaardistavad nende olukorda. Üles märgitakse äärekivide kõrgused, kaldenurgad ja teel olevad takistused ning hinnatakse kolmepallisüsteemis teekatte kvaliteeti. Üles märgitakse takistused: teepinnast kõrgemad kanalisatsioonikaevude luugid, postid, vihmaveerennid, teest läbi kasvavad puujuured ja kõnniteele ulatuvad trepid. Viimaseid on enim vanalinnas. Kõrged äärekivid Tänavaid on kaardistatud viimased kaks kuud. Neljapäeva hommikul alustasid TERE projektijuht Talis Vare, Haapsalu keskkonnanõunik Ailar Ladva ja ratastoolikasutaja Veiko Võrklaev Mulla tänava hindamisega. Ladva mõõtis äärekivide kõrgusi, Võrklaev hindas ratastoolikasutajana olukorda ning Vare märkis tulemused tahvelarvutisse.

[caption id="attachment_242633" align="alignright" width="900"] Väike roheline buss. Foto: Arvo Tarmula[/caption] Põhja-Eesti ühistranspordikeskus (ÜTK) muutis Läänemaa bussigraafikut nii, et Haapsalu linnaliinidel tekkisid mitmetunnised augud. Haapsallasi ärritab see, et 1. juulist muutunud linnaliini graafik on varasemast hõredam. „Liinid on nii kokku tõmmatud, et polegi eriti tööd,” ütles bussijuht Toomas Erit. Kõige hõredam on graafik õhtul liinil nr 2 – buss ei sõida kella 17st 22ni. See on aeg, kui inimesed tulevad töölt. Erit ütles, et tema abikaasa ei saa enam töölt koju. Naine oli kaevanud Põhja-Eesti ühistranspordikeskusele, sealt saadeti talle Tallinnast Haapsallu sõitvate ja Niine peatuses peatuvate busside graafik. „Niine on nende arust Haapsalu ainuke peatus,” ütles Erit. Nii bussijuht, kellele reisijad oma muret kurdavad, kui ka sõitja Reet Lainemaa tõdesid, et graafiku tegijad ei ole mõelnud reisijatele ega tea Haapsalu linnast midagi. Graafikumuudatusi ei ole Eriti sõnul küsitud ei bussijuhtidelt ega reisijatelt. Lainemaa sõnul on graafiku koostajatel bussireisijaist ükskõik, sest ametimehed sõidavad ise autoga. Kuigi Põhja-Eesti ühistranspordikeskuse tegevdirektor Vello Jõgisoo väitis Lääne Elule, nagu oleks ühistranspordikeskus saanud sellised graafikud endiselt Lääne maavalitsuselt ja täpselt nende järgi ongi uued graafikud teinud, lükkas Ladva selle väite ümber.