Silt: Talis Vare

[caption id="attachment_462302" align="alignnone" width="1920"] Foto: Juhan Hepner[/caption] Haapsalu raudtee- ja sidemuuseum piirab vandaalide tõttu eksponaatidele ligipääsu: perrooni ees seisvad vedurid ja vagunid ümbritseti aiaga ning kahe veduri kohale ehitatakse telk. Muuseumi juhataja Talis Vare sõnul tuli paarisaja meetri pikkune aed ehitada aastaid kestnud vandaalitsemise tõttu. Aia püstitamine aga vaid üks osa laiemast museaalide säilitamise projektist. „Teine osa projektist on kahele kõige rohkem ilma ja vandaalide käes kahjustatud auruvedurile telgi pealepanek, et nad rohkem kahjustada ei saaks ja et me saaksime neid jupikaupa hakata korda tegema. Kolmas osa on kolme veduri ja vaguni katuse kordategemine,” rääkis Vare. Veeremi katuste remondiga alustati Vare sõnul tänavu sügisel, aga selle lõpetamine lükkub kevadesse. „Nagu majal, on veduril või vagunil katus kõige kriitilisem osa. Kui sealt vihm läbi tuleb, laguneb kõik kiiresti,” lausus ta. Piirdeaiaks, telk

[caption id="attachment_444411" align="alignnone" width="1920"] Raudteejaam. Foto Malle-Liisa Raigla[/caption] Kui kuu aja eest teatas piletimüüki haldav ettevõte T Grupp, et lõpetab uuest aastast Haapsalus bussipiletite müügi kassast ja selle võtab üle muuseum, siis nüüd on muuseum piletimüügist loobunud. „Kaalusime plusse ja miinuseid, ei näe mõtet,” ütles raudtee- ja sidemuuseumi juht Talis Vare. Tema sõnul

[caption id="attachment_460108" align="alignnone" width="1920"] Raudteemuuseumi veeremit ümbritseva aia postid on juba püsti. Foto Kaire Reiljan[/caption] Haapsalu raudteemuuseum laseb jaamahoone ees rööbastel asuvad eksponaadid ümbritseda ühtse aiaga. Raudteemuuseumi juhi Talis Vare sõnul on aia ehitamise üks põhjus sage vandaalitsemine. „Kõike ju kohe ei avasta, aga iga mõne kuu järel on midagi lõhutud. Viimati löödi üks aken sisse,” ütles ta. Praegu on osa eksponaate ajutiste aedadega ümbritsetud, osa mitte.

[caption id="attachment_460037" align="alignnone" width="1920"] Haapsalu reisijad ostavad enamasti bussipileti kas internetist või bussijuhilt. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Bussijaama puudumise ja klientide vähesuse tõttu lõpeb Haapsalus uuest aastast bussipiletite müük ja Cargobusi teenus senisel kujul. Bussipiletite eelmüük tõenäoliselt Haapsalus siiski ära ei lõpe, sest selle töö tahab enda õlule võtta jaamas tegutsev raudtee- ja sidemuuseum. Muuseumijuht Talis Vare ja piletimüüki haldava T Grupp OÜ piletimüügi ärijuht Airika Aruksaar kinnitasid Lääne Elule selleteemalist arutelu, kuid lõplikku otsust pole veel langetatud. Vare sõnul piletimüük suurt töökoormust muuseumile kaasa ei too, sest aastane müük pole suur ja jääb alla muuseumipiletite müügi

[caption id="attachment_456021" align="alignnone" width="1920"] Haapsalu raudtee- ja sidemuuseumi juhataja Talis Vare. Juhan Hepner[/caption] Tänavu suveks plaanitud raudtee- ja sidemuuseumi dresiinipargi avamine jääb järgmisse aastasse, sest dresiinide kohandamine liikumispuudega inimestele sobivaks võtab oodatust kauem aega. Raudtee- ja sidemuuseumil oli plaan avada tänavu suvel raudteejaama kaubaaida kõrval atraktsioon, kus külastajad saavad sõita lühikesel raudteelõigul dresiinide ehk kergete kaheteljeliste raudteesõidukitega. Dresiine peaks olema kokku neli: mootordresiin, velodresiin ja kaks käsidresiini. Paraku ei jõutud sel hooajal atraktsiooni avamiseni. Mootordresiin tehti korda „GoRail on mootordresiini restaureerinud ja see on Haapsallu kohale jõudnud. Oleme juba p

[gallery ids="450779,450781,450783,450757,450758,450759,450760,450761,450762,450767,450763,450764,450765,450766,450768,450769,450770,450771,450772,450773,450774,450775,450776,450777,450778,450780,450782"] Reede hommikul tõsteti kahe kraanaga Haapsalu raudteejaama ees rööbastele Elroni ehk AS Eesti Liinirongid poolt raudtee- ja sidemuuseumile kingitud manöövervedur MEV-1. Vedur tõsteti paika kahes etapis. Kõigepealt asetati rööbastele veduri rattad. Siis tuli oodata seda, et veduri kere tõstmine ei langeks samale ajale Hiiumaa praamilt saabuvate autode linna jõudmisega. Kui aeg oli küps sõitis treileril oodanud vedurikeret kandev veok Kiltsi tee raudteejaama poolsele sõidurajale. Haapsalu ja Läänemaa muuseumide töötajad pidid siis asuma liiklusreguleerija ametisse

[gallery ids="450738,450742,450739,450740,450741,450747,450743,450744,450745,450746"]   Neljapäeva pärastlõunal jõudis treileril Haapsallu raudtee- ja sidemuuseumi uus eksponaat, milleks on AS Eesti Liinirongid poolt muuseumile kingitud ligi 20meetrine ja 56 tonni kaaluv manöövriele

[caption id="attachment_450655" align="alignnone" width="1600"] MEV-1 Pääskülas. Foto: Talis Vare[/caption] Ööl vastu reedet, 13. juunit saabub maanteed mööda eriveosega Pääskülast Haapsallu AS Eesti Liinirongid ligi 20meetrine ja 46 tonni kaaluv kingitus raudtee- ja sidemuuseumile – manöövrielektrivedur MEV-1. Reede hommikul seatakse Haapsalu raudteejaamas üles kraanad, millega vedur siis treileri pealt muuseumi juures paika tõstetakse. Raudtee- ja sidemuuseumi juhataja Talis Vare ütles Lääne Elule, et selgub jooksvalt, mis kell reede hommikul kraanad veduri tõstmisega alustavad, kuid lisas, et k

[caption id="attachment_394556" align="alignnone" width="1920"] Haapsalu raudteejaam. Foto: Urmas Lauri[/caption] Järgmisel nädalal saabub Haapsalu raudtee- ja sidemuuseumi uus eksponaat: ainus Eestis mootorvagunist ümberehitatud manöövervedur MEV-1. Vedur on plaanis Pääsküla depoost ära tuua 12.–13. juunil ja

[caption id="attachment_448693" align="alignnone" width="1920"]1234Lk 1 of 4