Silt: automaks
Automaks tõi häid ja halbu üllatusi
[caption id="attachment_442259" align="alignnone" width="1920"]
Läänemaa puuetega inimeste koja juht Jaak Pihlakas peab maksma ühe kuu toetuse automaksuks. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Tänavu kehtima hakanud automaks on toonud kaasa paradoksaalse olukorra, kus mõni inimene maksab kui surnud hobuse eest, teine aga saab olematu auto eest toetust.
Maksu- ja tolliamet saadab järjest välja automaksu teateid kõigile, kellel oli 1. jaanuari seisuga registreeritud sõiduk. Läinud nädalal andis sotsiaalkindlustusamet puuetega inimestele ja puudega laste vanematele teada, et maksab neile automaksu kompensatsiooni.
Seejuures saatis üks amet arveid juba utiliseeritud autode eest, aga teine amet maksab kompensatsiooni neile, kellel autot pole kunagi olnudki.
Maks auto eest, mida pole
6.
Läänemaa puuetega inimeste koja juht Jaak Pihlakas peab maksma ühe kuu toetuse automaksuks. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Tänavu kehtima hakanud automaks on toonud kaasa paradoksaalse olukorra, kus mõni inimene maksab kui surnud hobuse eest, teine aga saab olematu auto eest toetust.
Maksu- ja tolliamet saadab järjest välja automaksu teateid kõigile, kellel oli 1. jaanuari seisuga registreeritud sõiduk. Läinud nädalal andis sotsiaalkindlustusamet puuetega inimestele ja puudega laste vanematele teada, et maksab neile automaksu kompensatsiooni.
Seejuures saatis üks amet arveid juba utiliseeritud autode eest, aga teine amet maksab kompensatsiooni neile, kellel autot pole kunagi olnudki.
Maks auto eest, mida pole
6. 
Juhtkiri: nõrgemaid ei tohi maksuga kiusata
Automaks on vist kõige enam läbinämmutatud ja vaieldud maks Eestis. Terve eelmise aasta käis arutelu, kes seda peaks maksma ja kuidas seda peaks arvutama. Valitsusel oli silme ees selge siht, kui palju automaksuga koguda (230 miljonit eurot), sest selle summa suurune auk laiutas eelarvekavas. Maksu loomisel töötas koalitsioon nagu laisk koolipoiss, kes vaatab kõigepealt pinginaabri pealt vastuse maha ja siis hakkab alles uurima, et milliseid valemeid ta selle tulemuse saamiseks kasutama peaks.
Esimesed v
Tänavaküsitlus: mida arvate automaksust?
Lääne Elu küsis Haapsalu inimeste käest, mida nad arvavad automaksust ja kui suur summa sellele kulub. Vaata ja loe, mida kohalikud rääkisid.
Elena
Vaatasin üle, aga ei mäleta, kui palju ma automaksu maksma pean. Ei olnud väga suur summa ega kohutanud mind ära. Kui maksma peab, siis peab.
Ei ole süvenenu
Elena
Vaatasin üle, aga ei mäleta, kui palju ma automaksu maksma pean. Ei olnud väga suur summa ega kohutanud mind ära. Kui maksma peab, siis peab.
Ei ole süvenenu
Riigikogu lükkas automaksu tühistamise tagasi
[caption id="attachment_441740" align="alignnone" width="1920"]![]()
26
Sõidukiomanikele saadeti välja automaksuteated
[caption id="attachment_441356" align="aligncenter" width="1920"]
Mootorsõidukimaksu maksuteade. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Maksu- ja tolliamet (MTA) alustas mootorsõidukimaksu eh
Mootorsõidukimaksu maksuteade. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Maksu- ja tolliamet (MTA) alustas mootorsõidukimaksu eh
Jaak Pihlakas: kas me sellist Eestit tahtsimegi?
[caption id="attachment_417063" align="alignnone" width="1920"]
Läänemaa puuetega inimeste koja tegevjuht Jaak Pihlakas. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Eestlane on oma loomult kannatlik. Kui ikka midagi on mäda, loodetakse, et küll selle olukorra üle elame. Alguses mõtleb eestlane ise selle probleemi üle, käib, rusikas taskus, ja kannatab. Mingil hetkel hakkab ta asjast oma perega ja tuttavatega rääkima, siis juba avalikult sõna võtma. Läheb veel aastaid, enne kui ta läheb hanguga Toompeale.
Öeldakse, et iga rahvas väärib oma valitsust, aga kas ikka väärib? Viimasel ajal olen hakanud jälgima ülekandeid riigikogust ja siis tekib küll soov hakata hangu otsima. Riigikogu peaks olema meie eliit, o
Läänemaa puuetega inimeste koja tegevjuht Jaak Pihlakas. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Eestlane on oma loomult kannatlik. Kui ikka midagi on mäda, loodetakse, et küll selle olukorra üle elame. Alguses mõtleb eestlane ise selle probleemi üle, käib, rusikas taskus, ja kannatab. Mingil hetkel hakkab ta asjast oma perega ja tuttavatega rääkima, siis juba avalikult sõna võtma. Läheb veel aastaid, enne kui ta läheb hanguga Toompeale.
Öeldakse, et iga rahvas väärib oma valitsust, aga kas ikka väärib? Viimasel ajal olen hakanud jälgima ülekandeid riigikogust ja siis tekib küll soov hakata hangu otsima. Riigikogu peaks olema meie eliit, o
Ametid kutsuvad enne mootorsõidukimaksu saabumist andmeid üle kontrollima
[caption id="attachment_410157" align="alignnone" width="1920"]
Toivo Tomingas: A nagu automaks
[caption id="attachment_427811" align="alignnone" width="780"]
Toivo Tomingas, haapsallane[/caption]
Kui autode maksustamise teema ideena päevakorda tõusis, püüdsin minagi kaasa mõelda. Arusaadavalt on esmareaktsioon eitav, sest kes ikka uusi väljaminekuid kaela võtta tahaks. Kui aga edasi heietasin, leides, et see maks tuleb ju niikuinii, siis püüdsin ette kujutada, kuidas see rakenduda võiks.
Statistika ütleb, et meie teedel veereb iga päev miljon autot, millel on all vähemalt viis miljonit rehvi. Rehvid on need, mis söövad ära meie asfaltteed, tallavad rööpaisse ja mudaks või tolmuks kruusateed ja on lõpuks liigse kulumise tõttu päris paljude liiklusõnnetuste (surmade) põhjuseks.
Toivo Tomingas, haapsallane[/caption]
Kui autode maksustamise teema ideena päevakorda tõusis, püüdsin minagi kaasa mõelda. Arusaadavalt on esmareaktsioon eitav, sest kes ikka uusi väljaminekuid kaela võtta tahaks. Kui aga edasi heietasin, leides, et see maks tuleb ju niikuinii, siis püüdsin ette kujutada, kuidas see rakenduda võiks.
Statistika ütleb, et meie teedel veereb iga päev miljon autot, millel on all vähemalt viis miljonit rehvi. Rehvid on need, mis söövad ära meie asfaltteed, tallavad rööpaisse ja mudaks või tolmuks kruusateed ja on lõpuks liigse kulumise tõttu päris paljude liiklusõnnetuste (surmade) põhjuseks. Mihhail Kõlvart: automaks on Toompea koalitsiooni saamatuse sümbol
[caption id="attachment_407687" align="alignnone" width="1920"]
Mihhail Kõlvart. Foto: Urmas Lauri[/caption]
President Alar Karis tegi ainuvõimaliku otsuse, kui jättis automaksu seaduse välja kuulutamata. Kiirkorras vastuvõetud seadus kubiseb puudustest, millele nii Eesti Keskerakond kui erinevad ühendused korduvalt tähelepanu juhtisid, kuid millele Reformierakond kui ka tema väiksemad partnerid sotsid ja Eesti 200 vaid üleolevalt vilistasid.
Mihhail Kõlvart. Foto: Urmas Lauri[/caption]
President Alar Karis tegi ainuvõimaliku otsuse, kui jättis automaksu seaduse välja kuulutamata. Kiirkorras vastuvõetud seadus kubiseb puudustest, millele nii Eesti Keskerakond kui erinevad ühendused korduvalt tähelepanu juhtisid, kuid millele Reformierakond kui ka tema väiksemad partnerid sotsid ja Eesti 200 vaid üleolevalt vilistasid.