Silt: ailar ladva
15
Läänemaa pooltasuta bussisõit reisijate arvu ei muutnud
[caption id="attachment_325501" align="alignnone" width="2000"]
Tasuta bussisõidu eesmärk, et veerand tööl käijaist sõidaks tööle bussiga, pole täitunud. Foto: Andra Kirna[/caption]
Mõne aja eest avaldatud riigikontrolli analüüs andis tasuta ühistranspordile üsna kriitilise hinnangu, ka Läänemaal pole bussisõitjate arv kuigivõrd tõusnud.
Riigikontroll jõudis 2017.–2019. aasta maakondlikku bussitransporti analüüsides seisukohale, et maakonnaliinidel tasuta sõiduvõimaluse eesmärki – suunata neljandik tööl käijatest kasutama ühistransporti – 2019. aasta lõpuks ei saavutatud. Eelmine aasta koos koroonapiirangute ja hirmudega tõi kaasa veel täiendava tagasilöögi.
Tasuta bussisõidu eesmärk, et veerand tööl käijaist sõidaks tööle bussiga, pole täitunud. Foto: Andra Kirna[/caption]
Mõne aja eest avaldatud riigikontrolli analüüs andis tasuta ühistranspordile üsna kriitilise hinnangu, ka Läänemaal pole bussisõitjate arv kuigivõrd tõusnud.
Riigikontroll jõudis 2017.–2019. aasta maakondlikku bussitransporti analüüsides seisukohale, et maakonnaliinidel tasuta sõiduvõimaluse eesmärki – suunata neljandik tööl käijatest kasutama ühistransporti – 2019. aasta lõpuks ei saavutatud. Eelmine aasta koos koroonapiirangute ja hirmudega tõi kaasa veel täiendava tagasilöögi. 
Haapsalu tuleb lumekoristusega toime
[caption id="attachment_321431" align="alignnone" width="2000"]
José Mario Calero Vizcaíno eelistab Haapsalus igal võimalusel liikuda jalgrattaga. Tema kodulinnas Mexico Citys on jalgrattasõit autokeskse liikluskorralduse ja linna suuruse tõttu peaaegu võimatu, kuid Barcelonas keskkonnasäästliku arhitektuuri doktorantuuri ajal sai see tal harjumuseks. Arvo Tarmula[/caption]
Tänavate puhtana hoidmine sujub lume rohkusest hoolimata paremini kui varasematel aastatel.
Kui lumi maha sajab, tõstab eestlane tavaliselt oma jalgratta kuurinurka ega too seda välja enne kevadet. Mehhikost pärit José Mario Calero Vizcaíno, kes on elanud ligi seitse aastat eestlannast abikaasa ja seitsmeaastase tütrega Haapsalus, sõidab jalgrattal iga ilmaga. Nii lumerohket talve ta Haapsalus veel kogenud ei ole, aga lumi teda ei heiduta.
Talveks saab mehhiklase ratas alla korralikud naastrehvid. Kõige raskem on tema jaoks sügisel esimene libedus, sest kunagi ei tea ette, millal on õige aeg rehvivahetuseks.
José Mario Calero Vizcaíno eelistab Haapsalus igal võimalusel liikuda jalgrattaga. Tema kodulinnas Mexico Citys on jalgrattasõit autokeskse liikluskorralduse ja linna suuruse tõttu peaaegu võimatu, kuid Barcelonas keskkonnasäästliku arhitektuuri doktorantuuri ajal sai see tal harjumuseks. Arvo Tarmula[/caption]
Tänavate puhtana hoidmine sujub lume rohkusest hoolimata paremini kui varasematel aastatel.
Kui lumi maha sajab, tõstab eestlane tavaliselt oma jalgratta kuurinurka ega too seda välja enne kevadet. Mehhikost pärit José Mario Calero Vizcaíno, kes on elanud ligi seitse aastat eestlannast abikaasa ja seitsmeaastase tütrega Haapsalus, sõidab jalgrattal iga ilmaga. Nii lumerohket talve ta Haapsalus veel kogenud ei ole, aga lumi teda ei heiduta.
Talveks saab mehhiklase ratas alla korralikud naastrehvid. Kõige raskem on tema jaoks sügisel esimene libedus, sest kunagi ei tea ette, millal on õige aeg rehvivahetuseks. 
Teehooldajad valmistusid tuisuks ja tormiks
[caption id="attachment_319360" align="alignnone" width="2000"]
Ilmateenistuse lubatud tuisk võib muuta teeolud kehvaks, mistõttu autojuhid peavad olema ettevaatlikud. Urmas Lauri[/caption]
Eile, kui pühapäevaöine lumi oli lükatud, hakkasid teemehed valmistuma tuisuks ja tormiks.
Ilmateenistus hoiatas eile, et 12. jaanuari öö hakul puhub saartel ning mandri lääne- ja looderannikul tuul puhanguti 23 m/s, lund võib tulla 15 cm.
„Eelolev öö annab kõige suurema paugu Lääne-Eestis,” ütles maanteeameti Lääne teehoiu osakonna juhataja Hannes Vaidla esmaspäeval. „Päris kindel, et kõik [teehooldajad] saavad tööd. Õhtul peame täiendavad koosolekud, vaatame täpselt prognoosile otsa. Võtame asja täie tõsidusega, kriisikomisjon tuleb kokku.”
Ilmateenistuse lubatud tuisk võib muuta teeolud kehvaks, mistõttu autojuhid peavad olema ettevaatlikud. Urmas Lauri[/caption]
Eile, kui pühapäevaöine lumi oli lükatud, hakkasid teemehed valmistuma tuisuks ja tormiks.
Ilmateenistus hoiatas eile, et 12. jaanuari öö hakul puhub saartel ning mandri lääne- ja looderannikul tuul puhanguti 23 m/s, lund võib tulla 15 cm.
„Eelolev öö annab kõige suurema paugu Lääne-Eestis,” ütles maanteeameti Lääne teehoiu osakonna juhataja Hannes Vaidla esmaspäeval. „Päris kindel, et kõik [teehooldajad] saavad tööd. Õhtul peame täiendavad koosolekud, vaatame täpselt prognoosile otsa. Võtame asja täie tõsidusega, kriisikomisjon tuleb kokku.” 
Haapsalu tänavate suurremont tõrjub jalgratturid liiklusest
[caption id="attachment_305685" align="aligncenter" width="2000"]
Aita Mölder tõestas, et Posti tänaval on rattaga ohtlik sõita – tee ääres pargivad autod ning liiklus on tihe. autod ja rattur korraga tänavale ei mahu. Foto: Arvo Tarmula[/caption]
Haapsalu rattateede olukord on segane – need algavad eikuskilt ja lõpevad eikuskil, suurematel teedel, kus rattaradu ei ole, on sõitmine ohtlik.
Kuigi Haapsalu linnavalitsus on saanud ja saab lähiajal enneolematult suuri summasid teede-tänavate remondiks, siis rattateid uuenevatele Jaama, Metsa ega Posti tänavale ei pruugi tulla. Haapsallane Aita Mölder ütles, et ratta seljas julgeb ta sõita vaid väiksematel tänavatel. Suurematel, kus liigub palju autosid, on rattaga sõitmine ohtlik. Mölder tõi välja Posti tänava, kus mõlemal pool teed pargivad autod ning liiklus on tihe. Kui autode vahel sõidab ka jalgrattur, on liiklus häiritud.
Ohtlikke kohti tõi Mölder välja veelgi – näiteks Vaba tänavalt Posti tänavale keeramise. Parempööret tehes satub rattur parklasse, kus parajasti tagurdav auto ratturit näha ei pruugi ning vasakpöörde tegemist segab tihe liiklus. Ka vanalinnas ei ole võimalik rattaga sõita. Samuti ei pea Mölder mõistlikuks kõnniteel sõitmist, vaid pigem kõnnib, ratas käekõrval.
Posti tänav läheb järgmisel suvel remonti, kuid kas sinna tuleb ka eraldi rattatee, ei ole veel teada.
Aita Mölder tõestas, et Posti tänaval on rattaga ohtlik sõita – tee ääres pargivad autod ning liiklus on tihe. autod ja rattur korraga tänavale ei mahu. Foto: Arvo Tarmula[/caption]
Haapsalu rattateede olukord on segane – need algavad eikuskilt ja lõpevad eikuskil, suurematel teedel, kus rattaradu ei ole, on sõitmine ohtlik.
Kuigi Haapsalu linnavalitsus on saanud ja saab lähiajal enneolematult suuri summasid teede-tänavate remondiks, siis rattateid uuenevatele Jaama, Metsa ega Posti tänavale ei pruugi tulla. Haapsallane Aita Mölder ütles, et ratta seljas julgeb ta sõita vaid väiksematel tänavatel. Suurematel, kus liigub palju autosid, on rattaga sõitmine ohtlik. Mölder tõi välja Posti tänava, kus mõlemal pool teed pargivad autod ning liiklus on tihe. Kui autode vahel sõidab ka jalgrattur, on liiklus häiritud.
Ohtlikke kohti tõi Mölder välja veelgi – näiteks Vaba tänavalt Posti tänavale keeramise. Parempööret tehes satub rattur parklasse, kus parajasti tagurdav auto ratturit näha ei pruugi ning vasakpöörde tegemist segab tihe liiklus. Ka vanalinnas ei ole võimalik rattaga sõita. Samuti ei pea Mölder mõistlikuks kõnniteel sõitmist, vaid pigem kõnnib, ratas käekõrval.
Posti tänav läheb järgmisel suvel remonti, kuid kas sinna tuleb ka eraldi rattatee, ei ole veel teada. 
Lääne Teed hakkab kohalikke teid remontima
[caption id="attachment_285761" align="alignnone" width="2000"]
Lääne Teed panevad Haapsalu teed mustkatte alla. Urmas Lauri[/caption]
Haapsalu linnavalitsuse hinnaküsimisele kruuskattega kohalike teede teekatete remondiks tegi pakkumise ainukesena Lääne Teed OÜ. Läinud kolmapäeval kinnitas Haapsalu linnavalitsus hanke tulemused.
Haapsalu linnakeskkonnanõunik Ailar Ladva põhjendas vähest huvi tööde kohaliku iseloomu ja väikse mahuga. „Ega meil siin väga palju kohalikke ettevõtteid ju polegi, kellel on teetöödeks vajalik kvalifikatsioon olemas,” nentis ta.
Lääne Teed panevad Haapsalu teed mustkatte alla. Urmas Lauri[/caption]
Haapsalu linnavalitsuse hinnaküsimisele kruuskattega kohalike teede teekatete remondiks tegi pakkumise ainukesena Lääne Teed OÜ. Läinud kolmapäeval kinnitas Haapsalu linnavalitsus hanke tulemused.
Haapsalu linnakeskkonnanõunik Ailar Ladva põhjendas vähest huvi tööde kohaliku iseloomu ja väikse mahuga. „Ega meil siin väga palju kohalikke ettevõtteid ju polegi, kellel on teetöödeks vajalik kvalifikatsioon olemas,” nentis ta. 
Paralepa saab rannahooajaks jalgpalliväljaku
[caption id="attachment_300815" align="alignnone" width="1024"]
Paralepa rand on suplushooaja alguseks valmis. Arvo Tarmula[/caption]
Haapsalu Paralepa rand saab algavaks hooajaks uued võrk- ja jalgpalliväljakud.
Uute väljakute tarbeks on Haapsalu Linnahooldus vedanud Paralepa randa neli koormat liiva. Üks koorem mahutab umbes 50 kuupmeetrit liiva.
Haapsalu linnakeskkonna nõuniku Ailar Ladva sõnul sai kahe võrkpalliväljaku alt vana liiv ära kooritud ja uuega asendatud, jalgpalliväljakualuse liiva freesis Linnahooldus läbi. Haapsalu Linnahoolduse juhi Krista Vilta sõnul olid väljakud linna projekt ja nemad vaid valmistasid väljaku ette – tõid liiva ja panid postid püsti.
Paralepa rand on suplushooaja alguseks valmis. Arvo Tarmula[/caption]
Haapsalu Paralepa rand saab algavaks hooajaks uued võrk- ja jalgpalliväljakud.
Uute väljakute tarbeks on Haapsalu Linnahooldus vedanud Paralepa randa neli koormat liiva. Üks koorem mahutab umbes 50 kuupmeetrit liiva.
Haapsalu linnakeskkonna nõuniku Ailar Ladva sõnul sai kahe võrkpalliväljaku alt vana liiv ära kooritud ja uuega asendatud, jalgpalliväljakualuse liiva freesis Linnahooldus läbi. Haapsalu Linnahoolduse juhi Krista Vilta sõnul olid väljakud linna projekt ja nemad vaid valmistasid väljaku ette – tõid liiva ja panid postid püsti.