Silt: Rohuküla sadam
Rohuküla sadama muulid ehitatakse merekindlaks
[caption id="attachment_434735" align="alignnone" width="1920"] Rohuküla põhjamuul laotakse kõrgemaks, et kõrge mere korral lained üle muuli ei peksaks. Foto Urmas Lauri[/caption]
Kolme aasta pärast peaks Rohuküla sadam olema nii põhja- kui ka lõuna poolt tuulte eest kaitstud.
Rohuküla sadama kaitserajatiste rekonstrueerimine on osa Saarte Liinide laiemast taristu arendamise kavast, mis hõlmab lisaks Rohukülale ka Heltermaa, Ruhnu ja Kihnu sadamat.
Riik ehitab Rohukülla laevade hooldushalli
[caption id="attachment_434655" align="alignnone" width="1920"] Riigilaevastik tahab oma kinnistule Rohukülas ehitada laevade hoolduseks PVC-halli. Lõunamuuli, mille jäänused on praegu vee all, tahab uuesti üles ehitada Saarte Liinid. Foto Urmas Lauri[/caption]
Riigilaevastik tahab Rohuküla sadamasse ehitada PVC-halli riigile kuuluvate veesõidukite talvehoiu korraldamiseks ning veesõidukite hooldustööde tegemiseks.
Riigilaevastik tegi Haapsalu linnavalitsusele ettepaneku algatada Rohuküla sadam 8 kinnistu detailplaneering, millega soovitakse rajada kinnistule kuni kolm uut hoonet. Hooned tuleks kõige rohkem kahekorruselised ning nende maksimumkõrgus maapinnast ei ületaks üheksat meetrit. Suurim lubatud ehitisealune pind on 1500 m2. Kinnistul on praegu viilhall, mida kasutatakse ujuvnavigatsioonimärkide hoolduseks ja remondiks. Olemasolevat hoonet pole Riigilaevastikul plaanis laiendada ega rekonstrueerida.
3
Rohuküla sadamahoone sai esmaspäeval veetõkke
[gallery ids="432980,432981,432982,432983,432984,432985,432986,432987,432988"]
Esmaspäeva õhtul ehitasid Päästeliidu tehnilise pääste üksuse liikmed Rohuküla sadamasse üleujutuse takistamiseks veetõkke.
Õppuse stsenaariumis oli kirjas, et Lääne-Eesti sai II-astme tormihoiatuse. Tuule kiirust lubati kuni 30m/s ja lääne tuulega võis veetase tõusta Lääne-Eesti rannikul kuni 134 cm üle Amsterdami nulli. Päästeliidult palutati abi rajada ca 30 meetrit veetõket ja kindlustada Rohuküla sadamahoone liivakottidega selliselt, et merevesi ei satuks hoonesse.
Seitse väikesaarte laevaliini saavad uued teenindajad
[caption id="attachment_432169" align="aligncenter" width="1920"] Parvlaev Ormsö Rohuküla sadamas. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Riik otsib rahvusvahelise hankega väikesaarte laevaliinide teenindajaid, kuid pole selleks saarte ega omavalitsustega nõu pidanud.
Regionaal- ja põllumajandusministeerium kuulutas kolmapäeval välja rahvusvahelise riigihanke vedajate leidmiseks Vormsi, Kihnu ning Hiiumaa ja Saaremaa vahelise laevaliini, samuti ka Ruhnu laevaliinide teenindamiseks.
Väikesaartelt kostub, et hanke kuulutamisel pole riik omavalitsustega nõu pidanud. „Kihnu Veeteede juhina ma ei oska seda kommenteerida. Aga ma ei saa ka vastupidist väita,” lausus Kihnu Veeteede juht Jaak Kaabel.
Rongipeatus muudab Rohuküla sadama liikluskorraldust tundmatuseni (täiendatud 7. novembril kl 10.55)
[caption id="attachment_413601" align="alignnone" width="947"] Rohuküla rongipeatus on planeeritud Hiiumaa parvlaevade kai lähedale, kuid see vähendab kohti tasulises parklas. Foto: Urmas Lauri; graafika: Regina Lepmets; allikas: Haapsalu linnavalitsus[/caption]
Rohuküla sadamas ehitatakse rongipeatus võimalikult lähedale Hiiumaa liini laevade sildumiskaile, sinna, kus praegu asub 115kohaline tasuline parkla.
Raudtee pikendamisel kuni Rohukülani oleks Kihnu Veeteede juhi Jaak Kaabli hinnangul positiivne mõju Vormsi liiklusele ja ühendusele, eelkõige Tallinnaga. Ja Kaabel teab, mida ta räägib, sest ta on ühtlasi Vormsi vallavolikogu esimees.
Raudtee muudaks tema sõnul üsna palju ka Vormsi parvlaevaliiklust. „Ja seda eelkõige positiivses mõttes,” lausus Kaabel.
Rohuküla parklas mereveekahjustusi saanud auto elupäevad on loetud
[caption id="attachment_413379" align="alignnone" width="696"] Rohuküla sadama parkla. Foto Urmas Lauri.[/caption]
Hiiumaale sõitnud reisija taotleb oma Rohuküla sadama parklasse jäetud ja uputuse tõttu kannatada saanud auto eest kindlustusfirmalt kahjutasu.
Laupäeva, 14. oktoobri öösel tekitas vägev läänekaare tormituul Rohukülas lainetemöllu, mis ujutas üle ka sadama parkimisplatsi. Sinna jäetud autod olid paari tunni jooksul kuni ukseni merevees.
Meri hakkas toona järsult tõusma pärast kella 21 õhtul ja oli keskööl 115 cm üle Amsterdami nulli. Tugeva tuule tekitatud lained paiskusid üle kai serva parklani välja. Veetase hakkas langema alles kella nelja paiku hommikul, mil tuul vaibus. Hommikuks oli parkla taas kuiv.
Rohuküla uputusi põhjustavad lained, mitte kõrge veetase
[caption id="attachment_412482" align="alignnone" width="1536"] Rohuküla sadamas on vesi parkla üleujutatud. Foto: Viivika Pankin[/caption]
Laupäeva öösel olid Rohuküla sadama parklasse jäetud autod kuni ukseni merevees. Vägev tormituul tekitas sadamas lainetemöllu, mis ujutas üle ka sadama parkimisplatsi.
Läänekaare tuul kergitas laupäeva õhtul merevee taset. Meri hakkas järsult tõusma pärast kella 21 õhtul ning oli keskööl 115 cm üle Amsterdami nulli ning lained paiskusid üle kai serva parklani välja. Veetase hakkas langema alles kella nelja paiku hommikul, mil tuul vaibus. Hommikuks oli parkla taas kuiv.
Rohuküla sadama kohvikut hakkab pidama Riina Kaabel
[caption id="attachment_412346" align="alignnone" width="696"] Rohuküla sadamakohvik saab uue pererahva. Foto Andra Kirna.[/caption]
Rohuküla sadamat haldav AS Saarte Liinid valis septembri lõpus sadamakohviku pidajaks Moonsund Catering OÜ. Vormsis Förby külla registreeritud Riina Kaablile kuuluv ettevõte sai kohviku rendile viieks aastaks.