Silt: Riho Vjatkin
60
Raudtee ootab rahastamist, raadamine juba käib
[caption id="attachment_421296" align="aligncenter" width="1920"]
RMK raiub septembriks Turba-Risti raudteekoridori metsast ja võsast lagedaks. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Kui valitsus otsustab märtsis Turba-Risti raudteelõigu ehituse rahastamise, võiks see osa raudteest valmida kahe-kolme aasta jooksul.
RMK raiub septembriks Turba-Risti raudteekoridori metsast ja võsast lagedaks. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Kui valitsus otsustab märtsis Turba-Risti raudteelõigu ehituse rahastamise, võiks see osa raudteest valmida kahe-kolme aasta jooksul. 
Rongipeatus muudab Rohuküla sadama liikluskorraldust tundmatuseni (täiendatud 7. novembril kl 10.55)
[caption id="attachment_413601" align="alignnone" width="947"]
Rohuküla rongipeatus on planeeritud Hiiumaa parvlaevade kai lähedale, kuid see vähendab kohti tasulises parklas. Foto: Urmas Lauri; graafika: Regina Lepmets; allikas: Haapsalu linnavalitsus[/caption]
Rohuküla sadamas ehitatakse rongipeatus võimalikult lähedale Hiiumaa liini laevade sildumiskaile, sinna, kus praegu asub 115kohaline tasuline parkla.
Raudtee pikendamisel kuni Rohukülani oleks Kihnu Veeteede juhi Jaak Kaabli hinnangul positiivne mõju Vormsi liiklusele ja ühendusele, eelkõige Tallinnaga. Ja Kaabel teab, mida ta räägib, sest ta on ühtlasi Vormsi vallavolikogu esimees.
Raudtee muudaks tema sõnul üsna palju ka Vormsi parvlaevaliiklust. „Ja seda eelkõige positiivses mõttes,” lausus Kaabel.
Rohuküla rongipeatus on planeeritud Hiiumaa parvlaevade kai lähedale, kuid see vähendab kohti tasulises parklas. Foto: Urmas Lauri; graafika: Regina Lepmets; allikas: Haapsalu linnavalitsus[/caption]
Rohuküla sadamas ehitatakse rongipeatus võimalikult lähedale Hiiumaa liini laevade sildumiskaile, sinna, kus praegu asub 115kohaline tasuline parkla.
Raudtee pikendamisel kuni Rohukülani oleks Kihnu Veeteede juhi Jaak Kaabli hinnangul positiivne mõju Vormsi liiklusele ja ühendusele, eelkõige Tallinnaga. Ja Kaabel teab, mida ta räägib, sest ta on ühtlasi Vormsi vallavolikogu esimees.
Raudtee muudaks tema sõnul üsna palju ka Vormsi parvlaevaliiklust. „Ja seda eelkõige positiivses mõttes,” lausus Kaabel. 
Turba–Risti raudteelõigu ehitaja selgub lähiajal
https://youtu.be/9QDFgP9tQPw
Esmaspäeval lõppenud Turba–Risti raudteelõigu ehitustööde riigihankele tuli neli pakkumust. Nüüd vaatab AS Eesti Raudtee pakkumused läbi ja hindab neid.
„Kui kiiresti suudetakse esitatud dokumendid üle vaadata, sõltub sellest, kui mahukad need pakkumused on,” ütles Eesti Raudtee ehitusteenistuse juht Riho Vjatkin.
Hanke võitja loodab Eesti Raudtee välja kuulutada paari nädala jooksul. Seda muidugi juhul, kui hanget ei vaidlustata. „Vaidlustus lükkab kõik pea peale, see risk on alati olemas,” tõdes Vjatkin. Tema sõnul vaidlustatakse siiski vaid üksikud hanked.
Turba-Risti raudteelõigu ehitus võib alata sel suvel
[caption id="attachment_360086" align="alignnone" width="2000"]
Ellamaal hakkavad rongid üle Ääsmäe–Haapsalu maantee sõitma üle kõrge viadukti. Foto: Urmas Lauri[/caption]
AS Eesti Raudtee kuulutas sel nädalal välja Turba–Risti raudteelõigu ehitushanke, raudteelõik võiks valmida 2024. aasta lõpuks.
„Meil on hea meel Haapsalu elektriraudtee ehitusega edasi liikuda,” ütles Eesti Raudtee ehitusteenistuse juht Riho Vjatkin. Tema sõnul lõppesid selle aasta alguses projekteerimistööd ja nüüd sai välja kuulutada esimese ehitushanke Turbast Ristini.
Turba–Risti ligikaudu 13,5 km pikkuse lõigu ehitus hõlmab muldkeha, rööbastee, ülesõitude, ülekäikude, tunnelite, piirdeaedade ja ooteplatvormide ehitamist. Sama hanke raames rajatakse Ellamaa kanti üle Ääsmäe–Haapsalu maantee raudteeviadukt ning rekonstrueeritakse raudteelõigule jäävad truubid ja sillad.
Ellamaal hakkavad rongid üle Ääsmäe–Haapsalu maantee sõitma üle kõrge viadukti. Foto: Urmas Lauri[/caption]
AS Eesti Raudtee kuulutas sel nädalal välja Turba–Risti raudteelõigu ehitushanke, raudteelõik võiks valmida 2024. aasta lõpuks.
„Meil on hea meel Haapsalu elektriraudtee ehitusega edasi liikuda,” ütles Eesti Raudtee ehitusteenistuse juht Riho Vjatkin. Tema sõnul lõppesid selle aasta alguses projekteerimistööd ja nüüd sai välja kuulutada esimese ehitushanke Turbast Ristini.
Turba–Risti ligikaudu 13,5 km pikkuse lõigu ehitus hõlmab muldkeha, rööbastee, ülesõitude, ülekäikude, tunnelite, piirdeaedade ja ooteplatvormide ehitamist. Sama hanke raames rajatakse Ellamaa kanti üle Ääsmäe–Haapsalu maantee raudteeviadukt ning rekonstrueeritakse raudteelõigule jäävad truubid ja sillad. 
