Silt: põhja-eesti ühistranspordikeskus

Sügisest kahes Haapsalu koolis muutuv koolipäeva algus ei too kaasa muudatusi bussiliikluses. „Läänemaa bussiliinide sõiduplaanid ei muutu 1. septembrist,” ütles Põhja-Eesti ühistranspordikeskuse sõitjateveo osakonna juhataja Kadri Krooni. „Koolide algusajad, vähemalt märtsis omavalitsuste poolt meile antud ja täna koolide kodulehel oleva info põhjal ei muutu või muutuvad vähe,” ütles Krooni. Haapsalus otsustas kaks kooli nihutada koolipäeva algust – sügisel peavad Haapsalu linna algkooli õpilased senise 8.10 asemel koolis olema 8.30 ja Läänemaa ühisgü

Tuleva aasta augustist hakkab Läänemaa avalikel bussiliinidel teenindama senise MK Reisid OÜ asemel AS GoBus. Põhja-Eesti ühistranspordikeskus sõlmis eelmisel nädalal AS-iga GoBus 10aastase lepingu, mis hakkab kehtima järgmise aasta 1. augustil. Uue bussivedaja leidmine venis: mullu detsembris lõppenud esimese hanke kuulutas ühistranspordikeskus luhtunuks, sest esitatud pakkumised ületasid lepingu eeldatavat maksumust. Teine hange lõppes viie pakkumisega märtsi alguses, kuid see vaidlustati. Juuni alguses otsustas hankekomisjon jätta kaebus rahuldamata

[caption id="attachment_461916" align="alignnone" width="1920"] Sel aastal veavad Läänemaa bussisõitjaid veel MK Reisi bussid. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Põhja-Eesti ühistranspordikeskus pole siiani leidnud uut vedajat Läänemaa avalikele liinidele, sest hange vaidlustati. „See on nii pikk protsess,” ütles ühistranspordikeskuse juht Andrus Nilisk. Mullu detsembris lõppenud esimese hanke kuulutas ühistranspordikeskus luhtunuks, sest esitatud pakkumised ületasid lepingu eeldatavat maksumust. Teine hange lõppes viie pakkumisega märtsi algus

[caption id="attachment_461916" align="alignnone" width="1920"] Malle-Liisa Raigla[/caption] Lääne maakonda Põhja-Eesti ühistranspordi keskuse (Iil) maakonnaliinide kärbe esialgu ei mõjuta. Harjumaal jätab keskus 1. aprillist käigust mitu maakonnaliinide väljumist. Suuremad kärped ootavad ees suvel, kui seisma pannakse peamiselt koolilapsi sõidutanud liinid ning Maardu ja Tallinna vahel hakkab buss harvem sõitma. „Esialgu otsustasime vähendada liine ainult Harjumaal,” ütles Iili tegevdirektor Andrus Nilisk. „Bensiinihinnad tõusevad ja raha senises mahus töö tegemiseks ei jätku,” selgitas ta. Nilisk ütles Lääne Elule, et aprillist vähenenud sõiduplaaniga kavatseb Iil vähemalt 1. poolaastal toime tulla. „Esimese poolaasta eelarve on paigas – eks selgub, mis teisest poolaastast saab. Esialgu oli arvestatud sellega, et õpilastele ja pensionäridele tuleb piletihind. Tänasega seda ei tule. Saab näha, mida riik otsustab,” ütles Nilisk. Nilisk lisas, et vedajatega sõlmitud le

[caption id="attachment_450728" align="alignnone" width="1920"] Liinibuss. Foto: Urmas Lauri[/caption] Põhja-Eesti ühistranspordikeskus proovib teise katsega leida Läänemaa avalikele liinidele bussivedajat. Hange lõppes viie pakkumisega eelmisel nädalal. Eelmise aasta detsembris lõppenud esimese hanke kuulutas ühistranspordikeskus luhtunuks. „2025. aastal läbi viidud riigihange lõpetati põhjusel, et kõigi pakkumuste maksumused ületasid avaliku teenindamise lepingu (ATL) eeldatavat maksumust,” ütles keskuse sõitjateveo osakonna juhataja Kadri Krooni. Nüüd on hankes kirjas, et kümneks aastaks sõlmitava lepingu eeldatav maksumus on pisut alla 25 miljoni euro. Esimese katsega sooviti uu

[caption id="attachment_461916" align="alignnone" width="1920"] 15 aastat on Läänemaa avalikke liine teenindanud MK Reisi bussid. Foto Malle-Liisa Raigla[/caption] Sel nädalal lõppenud Põhja-Eesti ühistranspordikeskuse hankele, mis otsis Läänemaa bussiliinidele uut vedajat, laekus kolm pakkumist, nende seas ei olnud seni suurimat vedajat MK Reis OÜd. „Hanke tingimused olid sellised, et ei pakkunud enam huvi osaleda,” ütles MK Reis OÜ juht Margus Korka. MK Reis on avalike bussiliinide vedaja Läänemaal olnud 2010. aasta suvest. „Praegu täidame teist lepingut,” ütles Korka. Oma pakkumise esitasid hankele praegu osaliselt avalikke liine teenindav GoBus ning Hansabuss ja Atko Grupile kuuluv ATG Bussipark. Kes neist hankel edukaim oli, pole veel otsustatud. „Arutame järgmisel näda

[caption id="attachment_459744" align="alignnone" width="1920"] Keset päeva liinibussid enam Lahe tänaval ei sõida. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption] Haapsalu linnavalitsus ja ühistranspordikeskus ei suutnud leida mõlemale sobivat viisi, et bussid saaksid Lahe tänava remondi lõpuni holmidele sõita, ning otsustasid, et päeval bussid Kalda peatusest edasi ei sõida. Pärast ajutist pausi Lahe tänavale tagasi suunatud bussiliikluse üle kurdavad nii bussijuhid, sõitjad kui ka ehitaja. Seetõttu pakkus Põhja-

[caption id="attachment_450728" align="alignnone" width="1920"] Ühistransport. Foto: Urmas Lauri[/caption] Läänemaal ühistranspordiliiklust korraldav Põhja-Eesti ühistranspordikeskus kannab edaspidi nime IIL, teatati meediale pressiteate vahendusel. "Bussitransport on jäänud teistest ühistranspordiliikidest tagaplaanile,” nentis Põhja-Eesti ühistranspordikeskuse, nüüdse IILi tegevdirektor Andrus Nilisk. “Senine nimi ja visuaalne identiteet olid ajale jalgu jäänud ega toetanud piisavalt organisatsiooni rolli Eesti liikuvuse edendajana,” rääkis ta. "IIL on lühike, lööv ja mitmetähe