Silt: nele sõber
Matsalu virtuaaltuur täieneb uute vaadetega
[caption id="attachment_284821" align="alignnone" width="2000"]
Põgari-Sassi rannaniit Matsalu rahvuspargis. Foto: Urmas Lauri[/caption]
MTÜ Terra Maritima sai Kodukant Läänemaalt oma projektile „Matsalu piirkonna virtuaaltuur“ pea 9000 euro suuruse Leaderi toetuse.
MTÜ Terra Maritima juhi Nele Sõbra sõnul on projekti eesmärk täiendada juba olemasolevaid linnuvaatetorni virtuaalvaateid vaadetega Matsalu võluvatest paikadest. Samuti on Sõbra sõnul plaanis lisada linnuvaatlustornide juurde praegu seal esindamata linnuliike.
Põgari-Sassi rannaniit Matsalu rahvuspargis. Foto: Urmas Lauri[/caption]
MTÜ Terra Maritima sai Kodukant Läänemaalt oma projektile „Matsalu piirkonna virtuaaltuur“ pea 9000 euro suuruse Leaderi toetuse.
MTÜ Terra Maritima juhi Nele Sõbra sõnul on projekti eesmärk täiendada juba olemasolevaid linnuvaatetorni virtuaalvaateid vaadetega Matsalu võluvatest paikadest. Samuti on Sõbra sõnul plaanis lisada linnuvaatlustornide juurde praegu seal esindamata linnuliike. 
6
Majaomanik läks tee-ehituse pärast vallaga kohtusse
[caption id="attachment_314995" align="alignnone" width="2000"]
Uus tee toob Kasari vana silla juurest jõe äärde ja läheb mööda vanast õpetajate majast, kuhu kolinud inimesed otsisid rahu ja vaikust. Urmas Lauri[/caption]
Suvel ehitas Lääneranna vallavalitsus Kasari vana silla alt kulgenud pinnastee asemele korraliku kruusatee.
Ujumiskoha ehitus aga takerdus, sest kunagise Kasari kooli õpetajate maja kinnistu omanik Meelis Mesila kaebas tee-ehituse kohtusse. „Ühele kodanikule ei meeldinud lihtsalt, et vald seal teed ehitab,” ütles vallavalitsuse liige, abivallavanem Martin Tee Lääne Elule.
„Esiteks soovin täpsustada, et antud juhul ei ole tegemist uue tee ehitusega, vaid ajaloolise tee teekatte põhjaliku renoveerimisega. Viimati renoveeriti teed osaliselt aastal 2012,” selgitas Tee hiljem pressiesindaja kaudu. „Suvel alustas Lääneranna vallavalitsus tee remondiga ning sõlmis lepingud eratee avalikuks kasutamiseks muutmiseks kinnistute omanikega, kelle maadel tee asub.”
Uus tee toob Kasari vana silla juurest jõe äärde ja läheb mööda vanast õpetajate majast, kuhu kolinud inimesed otsisid rahu ja vaikust. Urmas Lauri[/caption]
Suvel ehitas Lääneranna vallavalitsus Kasari vana silla alt kulgenud pinnastee asemele korraliku kruusatee.
Ujumiskoha ehitus aga takerdus, sest kunagise Kasari kooli õpetajate maja kinnistu omanik Meelis Mesila kaebas tee-ehituse kohtusse. „Ühele kodanikule ei meeldinud lihtsalt, et vald seal teed ehitab,” ütles vallavalitsuse liige, abivallavanem Martin Tee Lääne Elule.
„Esiteks soovin täpsustada, et antud juhul ei ole tegemist uue tee ehitusega, vaid ajaloolise tee teekatte põhjaliku renoveerimisega. Viimati renoveeriti teed osaliselt aastal 2012,” selgitas Tee hiljem pressiesindaja kaudu. „Suvel alustas Lääneranna vallavalitsus tee remondiga ning sõlmis lepingud eratee avalikuks kasutamiseks muutmiseks kinnistute omanikega, kelle maadel tee asub.” 
Terra Maritima korrastab raudteetammi Virtsust Rumbani matkarajaks
[caption id="attachment_286716" align="alignnone" width="2000"]
Lihula-Virtsu raudteetamm saab kergliiklusteeks. Urmas Lauri[/caption]
Endine Rapla–Virtsu kitsarööpmelise raudtee tamm saab peatselt Rumbast Virtsuni matkajatele läbitavaks.
Lätlaste juhitud rahvusvahelises raudteepärandi projektis osaledes soovib Lääneranna vallavalitsus uue elu sisse puhuda 45 kilomeetri pikkusele vanale raudteetammile. Projekti hakkab Läänerannas teostama MTÜ Terra Maritima.
Raudteetammi seisukord on Lääneranna vallavalitsuse arendusnõuniku Margus Källe sõnul väga erinev. „Sõitsime selle Virtsust kuni Rumbani autoga läbi,” ütles Källe. „Kõige parem seisukord on Virtsus ja Lihula kandis. Kõige keerulisemad kohad jäävad Seira, Vanamõisa ja Rumba kanti.”
Lihula-Virtsu raudteetamm saab kergliiklusteeks. Urmas Lauri[/caption]
Endine Rapla–Virtsu kitsarööpmelise raudtee tamm saab peatselt Rumbast Virtsuni matkajatele läbitavaks.
Lätlaste juhitud rahvusvahelises raudteepärandi projektis osaledes soovib Lääneranna vallavalitsus uue elu sisse puhuda 45 kilomeetri pikkusele vanale raudteetammile. Projekti hakkab Läänerannas teostama MTÜ Terra Maritima.
Raudteetammi seisukord on Lääneranna vallavalitsuse arendusnõuniku Margus Källe sõnul väga erinev. „Sõitsime selle Virtsust kuni Rumbani autoga läbi,” ütles Källe. „Kõige parem seisukord on Virtsus ja Lihula kandis. Kõige keerulisemad kohad jäävad Seira, Vanamõisa ja Rumba kanti.” 
Läänemaale lisandub neli puhkeala
[caption id="attachment_282544" align="alignnone" width="2000"]
RMK puhkeala Nõval. Foto: Arhiiv[/caption]
Mittetulundusühing Terra Maritima plaanib nelja Läänemaa kohta rajada varjualusega puhkealad.
Puhkekohad on planeeritud Rõude tee äärde ja Martna keskusesse ning Kullamaa järve ja Kasari jõe äärde. „Et tekitada jalgrattaturistile või lihtsalt külastajale puhkekoha võimalusi, sest neid on vähe,” põhjendas Terra Maritima juht Nele Sõber.
RMK puhkeala Nõval. Foto: Arhiiv[/caption]
Mittetulundusühing Terra Maritima plaanib nelja Läänemaa kohta rajada varjualusega puhkealad.
Puhkekohad on planeeritud Rõude tee äärde ja Martna keskusesse ning Kullamaa järve ja Kasari jõe äärde. „Et tekitada jalgrattaturistile või lihtsalt külastajale puhkekoha võimalusi, sest neid on vähe,” põhjendas Terra Maritima juht Nele Sõber.