Silt: ene sarapuu

[caption id="attachment_316193" align="alignnone" width="2000"] Parvlaev Reet. Foto: Urmas Lauri[/caption] Parvlaev Ormsö peamasina plaanilise remondi tõttu on 14. detsembrini taas liinil väiksem asenduslaev Reet.

[caption id="attachment_311067" align="alignnone" width="2000"] Ormsö korralise remondi ajal septembris sõitis Rohuküla-Sviby liinil Reet, mille puhul metsaveo teema eriti teravalt päevakorrale tuli. Foto Arvo Tarmula[/caption] Vormsi vallavalitsus ja maanteeamet on jõudnud kokkuleppele metsaveokite üleveopiirangutes, majandus- ja taristuminister Taavi Aasa sõnul võib see tähendada ka muudatusi Sviby-Rohiküla liini piletihindades. Vormsi vallavanema Ene Sarapuu sõnul muutus olukord saare elaniku jaoks väljakannatamatuks septembri alguses, kui korralisse remonti läinud Ormsö asemel hakkas sõitma väiksem Reet. Metsaveod toimusid aga samas suurusjärgust edasi. Üks laadungis metsaveok võttis ära 44 tonni Reeda autoteki 50tonnisest eelmüügis välja müüdud kandevõimest. See tähendas, et lisaks mahtus praamile veel kaks või heal juhul kolm sõiduautot.

[caption id="attachment_311067" align="alignnone" width="2000"] Ormsö tuli esmaspäeval tagasi liinile. Arvo Tarmula[/caption] Vormsi ettevõtjad saatsid sel reedel majandusminister Taavi Aasale pöördumise, milles sedastatakse, et parvlaevaühenduse korraldus on niivõrd vilets, et takistab elu toimimist saarel. Vormsi ettevõtjad teevad ministrile üksikasjalikud etteheited: hõre graafik, õnnemäng teemal „kas koju saab või ei” ja vedaja Kihnu Veeteede meeskonna ebaviisakas käitumine. Ettevõtjad pole rahul, et parvlaeva ummistavad metsaveokid. Samuti pole laevapileteid müüvat veebilehte mugav kasutada.

[caption id="attachment_309660" align="alignnone" width="1024"] Üks veok ja kaks sõiduautot – rohkem tillukese Reeda peale korraga ei mahu. Urmas Lauri[/caption] Ormsö asemel liinile tulnud parvlaev Reet jättis sel nädalal ära mitu reisi, neljapäeval oli saar tuule pärast merevangis, peale selle ummistavad pisikest alust metsaveoautod. Viis aastat Vormsi saare ja mandri vahel kurseerinud parvlaev Ormsö on eelmisest nädalast korralises remondis ja teda asendab parvlaev Reet, mis sõitis saare ja mandri vahet 2015. aastani. Kui Reeda ajutise liiniletulekuga kaasnenud nostalgia mööda sai, hakkas vormsilaste seast kostma asenduslaeva suunas pahameelt. Neljapäeval saatis Vormsi vallavalitsus nii Harjumaa ühistranspordikeskusele, maanteeametile kui ka laevafirmale ettepaneku kaaluda metsaveokite ümber suunamist üldjärjekorda, mis tähendab, et metsaveoautodele enam praamil kohti broneerida ei saaks. „Ettepaneku teeme Vormsi elanike heaolu arvestades, sest parvlaeva Reet mahutavus on oluliselt väiksem ning Vormsi elanike liikumine mandri ja saare vahel on sellega seoses raskendatud,” seisab vallavalitsuse kirjas.

[caption id="attachment_297851" align="alignnone" width="2000"] Haapsalu politseijaoskonna alus Kessu, millega Haapsalu politseinikud seni Vormsile said sõita, viidi nüüd Kärdlasse. Malle-Liisa Raigla[/caption] Haapsalu politsei merepäästeüksuse (SAR) likvideerimise ja siinse aluse Kessu viimisega Hiiumaale ei pääse Haapsalu jaoskonna politseinikud enam kiiresti Vormsi saarele. Kui varem said Haapsalu politseinikud Vormsile väljakutsele sõita oma laevaga, siis nüüd tuleb leida alus, mis nad saarele viib. „Vormsile pääs on keerulisem, kui et istume autosse ja hakkame sõitma,” ütles Haapsalu politseijaoskonna juht Andrei Taratuhin. Tema sõnul on väga raske öelda, kui palju aega Vormsile reageerimiseks kulub, sest see sõltub paljudest asjaoludest – alates sellest, millist alust kasutatakse kuni ilmastikuoludeni välja. Taratuhini sõnul on vahe ka selles, millise prioriteediga väljakutse on. Sel aastal on politsei saanud Vormsile kaks väljakutset: neist ühel korral reageeris Haapsalu lahes viibinud piirivalvelaev ja teisel korral Hiiumaa SARi alus.

[caption id="attachment_303149" align="alignnone" width="2000"] Arhiivifoto märtsist. Politseinik kontrollib Rohuküla sadamas dokumente. Mask katab suu, kuid nina on jäänud vabaks. Malle-Liisa Raigla[/caption] Ligi kaks kuud Lääne-Eesti sadamate valvet läks politsei- ja piirivalveametile maksma 333 000 eurot. Üle 200 000 euro sellest oli lisakulu – see, mis maksti ületundide, tavalisest rohkem kulunud kütuse, isikukaitsevahendite jm eest. 90 000 eurot sellest läheb kaitseliidu Lääne, Pärnu ja Saare malevatele.

Reede hommikul väljusid Rohuküla sadamast Vormsile ja Hiiumaale esimesed vabaduse parvlaevad – saartele võis minna igaüks, samuti sealt ära tulla hirmuta, et tagasi ei pääse. Kui Lääne Elu reede hommikul Rohuküla sadamasse jõudis, oli Hiiumaa parvlaev juba saarele teel. Vormsi parvlaevale pääsemist ootas paarkümmend autot. Saarele minejaid ei kontrollinud keegi peale piletikontrolöri. Kui eile kehtis Vormsi parvlaevale veel hõre eriolukorra aja graafik, siis tänasest sõidavad parvlaevad taas tihedama sõiduplaani järgi. Väljumisi on lisanud ka mandri ja Saaremaa ning mandri ja Hiiumaa vahel ühendust pidav TS Laevad.