See, et valitsus kaalub pensionäride ja kooliõpilaste tasuta bussisõidu lõpetamist maakonnaliinidel, on väga vale signaal ühiskonnale ning ühtlasi näitab, kuivõrd lähedal oli Tallinn tasuta ühistranspordi kadumisele, kui jätkanud oleks teistsugune koalitsioon.
Regionaal- ja põllumajandusministeerium on ühistranspordireformi juba pikalt ette valmistanud ning lubatud on senisest tõhusamat ning keskkonnasõbralikumat lahendust, sealhulgas ühtse piletisüsteemi kaudu Tallinnaga.
Ühtne piletisüsteem on Eestis tõepoolest vajalik, sest väga paljud inimesed liiguvad päeva jooksul mitme omavalitsuse vahel ja ka erinevate ühistranspordiliikidega. Kuid selle lihtsuse ja loogika ohvriks ei tohi tuua soodustusi, mis eakatel ja õpilastel täna on. Reform peab lihtsustama ühistranspordi kasutamist, mitte peletama inimesi ühistranspordist eemale.
Keskerakond juurutas tasuta ühistranspordi Tallinnas aastal 2013 ning sellest on saanud harjumuspärane linnatranspordi osa. Tasuta bussidest, trammidest, trollidest ja linna piires ka rongist on saanud tallinlastele loomulik põhiteenus, mis ann
