Silt: transpordiamet
Tänavu suuremaid teetöid Läänemaal ei tehta
[caption id="attachment_282127" align="alignnone" width="1920"]
Risti-Virtsu maantee remont 2019. aastal. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Transpordiamet piirdub rahapuudusel nii Läänemaal kui ka Lääneranna vallas tänavu vaid korduspindamisega, uusi mustkatteid ei lisandu, nagu mullugi.
Ehitustöid, rekonstrueerimist ega taastusremonti sel aastal Läänemaa riigiteedel ei tehta. Samuti ei parandata liiklusohtlikke kohti, kruusateid ega sildu.
Transpordiameti teehoiuteenistuse Lääne osakonna juhataja Hannes Vaidla sõnul
Risti-Virtsu maantee remont 2019. aastal. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Transpordiamet piirdub rahapuudusel nii Läänemaal kui ka Lääneranna vallas tänavu vaid korduspindamisega, uusi mustkatteid ei lisandu, nagu mullugi.
Ehitustöid, rekonstrueerimist ega taastusremonti sel aastal Läänemaa riigiteedel ei tehta. Samuti ei parandata liiklusohtlikke kohti, kruusateid ega sildu.
Transpordiameti teehoiuteenistuse Lääne osakonna juhataja Hannes Vaidla sõnul
Nulli lähedal kõikuv temperatuur muudab teed kohati libedaks
[caption id="attachment_444717" align="alignnone" width="1252"]
Transpordiamet: 60% autojuhtidest kasutab sõidu ajal mobiiltelefoni
[caption id="attachment_442260" align="alignnone" width="1920"]
Üle poolte autojuhtidest tegeleb roolis kõrvaliste asjadega. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Uuringud näitavad, et 60% autojuhtidest kasutab sõidu ajal mobiiltelefoni, neist 16% teeb seda sageli. Kuigi üldine telefonikasutus roolis on vähenemas, on sage kasutamine taas tõusuteel.
Eelmisel aastal juhtus vähemalt 11 rasket liiklusõnnetust, kus üheks riskiteguriks oli roolis kõrvaliste tegevustega tegelemine. „Hajameelsed juhid kipuvad rohkem kihutama, neil
Üle poolte autojuhtidest tegeleb roolis kõrvaliste asjadega. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Uuringud näitavad, et 60% autojuhtidest kasutab sõidu ajal mobiiltelefoni, neist 16% teeb seda sageli. Kuigi üldine telefonikasutus roolis on vähenemas, on sage kasutamine taas tõusuteel.
Eelmisel aastal juhtus vähemalt 11 rasket liiklusõnnetust, kus üheks riskiteguriks oli roolis kõrvaliste tegevustega tegelemine. „Hajameelsed juhid kipuvad rohkem kihutama, neil
Automaks tõi häid ja halbu üllatusi
[caption id="attachment_442259" align="alignnone" width="1920"] Läänemaa puuetega inimeste koja juht Jaak Pihlakas peab maksma ühe kuu toetuse automaksuks. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Tänavu kehtima hakanud automaks on toonud kaasa paradoksaalse olukorra, kus mõni inimene maksab kui surnud hobuse eest, teine aga saab olematu auto eest toetust.
Maksu- ja tolliamet saadab järjest välja automaksu teateid kõigile, kellel oli 1. jaanuari seisuga registreeritud sõiduk. Läinud nädalal andis sotsiaalkindlustusamet puuetega inimestele ja puudega laste vanematele teada, et maksab neile automaksu kompensatsiooni.
Seejuures saatis üks amet arveid juba utiliseeritud autode eest, aga teine amet maksab kompensatsiooni neile, kellel autot pole kunagi olnudki.
Maks auto eest, mida pole
6.
Läänemaa puuetega inimeste koja juht Jaak Pihlakas peab maksma ühe kuu toetuse automaksuks. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Tänavu kehtima hakanud automaks on toonud kaasa paradoksaalse olukorra, kus mõni inimene maksab kui surnud hobuse eest, teine aga saab olematu auto eest toetust.
Maksu- ja tolliamet saadab järjest välja automaksu teateid kõigile, kellel oli 1. jaanuari seisuga registreeritud sõiduk. Läinud nädalal andis sotsiaalkindlustusamet puuetega inimestele ja puudega laste vanematele teada, et maksab neile automaksu kompensatsiooni.
Seejuures saatis üks amet arveid juba utiliseeritud autode eest, aga teine amet maksab kompensatsiooni neile, kellel autot pole kunagi olnudki.
Maks auto eest, mida pole
6. 
2
Transpordiamet kehtestas Läänemaa teedel ilma tõttu erirežiimi
[caption id="attachment_319360" align="alignnone" width="1920"] Läänemaa teeolud on halvad. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Intensiivse lumesaju tõttu on liiklus Hiiu-, Lääne-, Rapla- ja Lääne-Harjumaa riigiteedel häiritud ning kõrvalmaanteed võivad olla läbimatud, selgitas transpordiamet pressiteate vahendusel.
Seetõttu kehtestas transpordiamet reede pärastlõunast nende maakondade riigiteedel rasketest ilmaoludest tingitud erilise hoolderežiimi kuni pühapäevani, 12. jaanuar kell 18.
Riigiteed Hiiu-, Lääne-, Rapla- ja Lääne-Harjumaa on rohke lumesaju tõttu raskesti läbitavad. Samuti on tiheda lumesaju tõttu teedel
Läänemaa teeolud on halvad. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Intensiivse lumesaju tõttu on liiklus Hiiu-, Lääne-, Rapla- ja Lääne-Harjumaa riigiteedel häiritud ning kõrvalmaanteed võivad olla läbimatud, selgitas transpordiamet pressiteate vahendusel.
Seetõttu kehtestas transpordiamet reede pärastlõunast nende maakondade riigiteedel rasketest ilmaoludest tingitud erilise hoolderežiimi kuni pühapäevani, 12. jaanuar kell 18.
Riigiteed Hiiu-, Lääne-, Rapla- ja Lääne-Harjumaa on rohke lumesaju tõttu raskesti läbitavad. Samuti on tiheda lumesaju tõttu teedel
Tänasest hakkavad maanteedel kehtima talvised piirkiirused
[caption id="attachment_234417" align="alignnone" width="800"]
Joel Jesse: oluline on selgeks saada liiklusreeglid, mitte pähe õppida küsimusi ja nende vastuseid
[caption id="attachment_435265" align="alignnone" width="709"]
Transpordiameti liiklusteenistuse direktor Joel Jesse. Foto transpordiamet[/caption]
Transpordiamet sai hanke tulemusena 1200 ekspertide (PhD Juri Ess, OÜ Teooria, Vitali Nester) koostatud teooriaeksami küsimust koos vastuste variantidega. Kuivõrd hanke tulemusena saadud küsimuste visuaalid olid mõnevõrra erinevad, siis kuulutasime välja uue hanke visuaalide ühtlustamiseks. Siinkohal on oluline markeerida, et visuaalide hanke tulemusena saime ühtse disainiga visuaalid, kuid liiklussituatsioone koos nende detailidega teise hanke raames ei muudetud.
Transpordiameti liiklusteenistuse direktor Joel Jesse. Foto transpordiamet[/caption]
Transpordiamet sai hanke tulemusena 1200 ekspertide (PhD Juri Ess, OÜ Teooria, Vitali Nester) koostatud teooriaeksami küsimust koos vastuste variantidega. Kuivõrd hanke tulemusena saadud küsimuste visuaalid olid mõnevõrra erinevad, siis kuulutasime välja uue hanke visuaalide ühtlustamiseks. Siinkohal on oluline markeerida, et visuaalide hanke tulemusena saime ühtse disainiga visuaalid, kuid liiklussituatsioone koos nende detailidega teise hanke raames ei muudetud.
