Silt: Jaanus Karilaid
Lääne-Nigula ja Haapsalu lähevad eelmise valitsuse vastu halduskohtusse
[caption id="attachment_371204" align="alignnone" width="2000"]
Haapsalu raudteejaam peab veel hulk aega ootama, enne kui ta uue raudtee sõlmpunktiks saab. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Esmaspäeval esitab vandeadvokaat Indrek Leppik halduskohtule kaebuse, milles Lääne-Nigula vald ja Haapsalu linn tahavad teada, kas seadus lubab miljonite äravõtmisel kõigest viie ministri otsust ja niinimetatud lehmakauplemist.
Kuu aega tagasi otsustasid valitsuse viis ministrit – Keit Pentus-Rosimannus, Urmas Kruuse, Signe Riisalo, Maris Lauri ja Liina Kersna –, et jätavad kolm riiklikku projekti ilma 360,3 miljonist eurost. Rahata jäid Tallinna haigla, Haapsalu raudtee pikendamine Turbast Ristini ja kavatsus osta kaks meditsiinikopterit. Toonane valitsus põhjendas seda ehitushindade hüppelise kasvu ning Euroopa Liidu toetusvahendite mahu vähenemisega.
Haapsalu raudteejaam peab veel hulk aega ootama, enne kui ta uue raudtee sõlmpunktiks saab. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Esmaspäeval esitab vandeadvokaat Indrek Leppik halduskohtule kaebuse, milles Lääne-Nigula vald ja Haapsalu linn tahavad teada, kas seadus lubab miljonite äravõtmisel kõigest viie ministri otsust ja niinimetatud lehmakauplemist.
Kuu aega tagasi otsustasid valitsuse viis ministrit – Keit Pentus-Rosimannus, Urmas Kruuse, Signe Riisalo, Maris Lauri ja Liina Kersna –, et jätavad kolm riiklikku projekti ilma 360,3 miljonist eurost. Rahata jäid Tallinna haigla, Haapsalu raudtee pikendamine Turbast Ristini ja kavatsus osta kaks meditsiinikopterit. Toonane valitsus põhjendas seda ehitushindade hüppelise kasvu ning Euroopa Liidu toetusvahendite mahu vähenemisega. 
Valitsus tõmbas Risti raudteele viimasel hetkel pidurit
[caption id="attachment_367426" align="alignnone" width="696"]
Risti raudteejaam. Foto Arvo Tarmula[/caption]
Turba–Risti raudteelõigu ehitamiseks oli Eesti Raudteel kõik valmis, ehituse algus seisis vaid ministri allkirja taga, mida aga ei tulnudki.
Valitsuse kinnitatud ajakava järgi pidanuks 30. juuniks olema Turba–Risti raudteelõigu ehitaja teada. Selleks ajaks oli ehitushange lõppenud, vaidlustusperiood möödas ja enne jaanipäeva valminud leping ootas vaid ministri allkirja. Pärast allkirja saamist võinuks ehitaja kohe kopa maasse lüüa.
Risti raudteejaam. Foto Arvo Tarmula[/caption]
Turba–Risti raudteelõigu ehitamiseks oli Eesti Raudteel kõik valmis, ehituse algus seisis vaid ministri allkirja taga, mida aga ei tulnudki.
Valitsuse kinnitatud ajakava järgi pidanuks 30. juuniks olema Turba–Risti raudteelõigu ehitaja teada. Selleks ajaks oli ehitushange lõppenud, vaidlustusperiood möödas ja enne jaanipäeva valminud leping ootas vaid ministri allkirja. Pärast allkirja saamist võinuks ehitaja kohe kopa maasse lüüa. 
Jaanus Karilaid: see on poliitiline kättemaks
[caption id="attachment_365919" align="alignnone" width="2000"]
Haapsalu volikogu esimees Jaanus Karilaid. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Riigikogu Keskerakonna fraktsiooni ja Haapsalu volikogu esimees Jaanus Karilaid arvas, et Reformierakonna tänane otsus mitte rahastada Haapsalu raudtee ja Tallinna haigla ehitust, on poliitiline kättemaks.
„Rumal oli see igal juhul. Haapsalu raudtee ja Tallinna haigla olid Keskerakonna projektid, miks just neilt raha ära võeti. Juhuslikult? Kahtlen,” ütles Karilaid.
Haapsalu volikogu esimees Jaanus Karilaid. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Riigikogu Keskerakonna fraktsiooni ja Haapsalu volikogu esimees Jaanus Karilaid arvas, et Reformierakonna tänane otsus mitte rahastada Haapsalu raudtee ja Tallinna haigla ehitust, on poliitiline kättemaks.
„Rumal oli see igal juhul. Haapsalu raudtee ja Tallinna haigla olid Keskerakonna projektid, miks just neilt raha ära võeti. Juhuslikult? Kahtlen,” ütles Karilaid.