15 C
Haapsalu
Neljapäev, 28. märts 2024

6 kuu keskmine portaali küljastajate arv kuus: 60 619

Avaleht Sildid Jaak Kaabel

Silt: Jaak Kaabel

Vormsi volikokku püüdlevad samad inimesed uutes liitudes

[caption id="attachment_344584" align="alignnone" width="1080"] Algor Streng (VL Avatud Vormsi), Ivo Sarapuu (Keskerakond) ja Jaak Kaabel (VL Avatud Vormsi) pürivad Vormsi volikokku. Foto: Andra Kirna[/caption] Võrreldes nelja aasta taguste valimistega, kui valida oli sisuliselt ühe valimisliidu nimekiri, on sel korral Vormsis oodata päris valimisvõitlust. Kui volikogu eelmine koosseis koosnes tervenisti ühe valimisliidu Terve Vormsi inimestest, siis seekord on suuresti sama seltskond jagunenud kahe valimisliidu – Avatud Vormsi ja Tasakaalus Areneva Vormsi – ning Keskerakonna nimekirja vahel. Ka on kandidaate seekordsetel vaimistel kümne võrra rohkem. Lääne Elu rääkis Vormsi valimisteemadest Keskerakonna nimekirja kokku pannud Ivo Sarapuuga, Algor Strengi ja Jaak Kaabeliga valimisliidust Avatud Vormsi ning Andreas Viksiga valimisliidust Tasakaalus Arenev Vormsi.

Elektri-Tõll andis avalöögi suurtele muutustele

[caption id="attachment_308509" align="aligncenter" width="2000"] Ligi 1,6 miljonit eurot maksnud ümberehituse käigus paidaldati Tõllule akupangad, mis vähendavad diislikütuse tarbimist 20%, selgitas TS Laevade juhatuse liige Guldar Kivro. Foto: Urmas Lauri [/caption] Juba kolm aastat tagasi seadis Eesti valitsus suureks eesmärgiks viia kõik saartevahelised parvlaevaliinid üle elektrile. Praegu kaalutakse aga juba vesinikulaevade kasutusele võtmist. Saaremaa liinil kurseeriv hübriidaluseks ümber ehitatud parvlaev Tõll tõmbas kolmapäeval Eesti keskkonnasõbraliku energiatarbimise Exceli tabelisse linnukese, sest nüüdsest sõidab Tõll vahelduva eduga ka elektri jõul. Täielikult pole Tõllu elektritoitele veel üle viia võimalik, kuid lähiaastatel sätitakse nii Virtsu kui ka Kuivastu sadam selliseks, et liinil saab sõita vaid elektri jõul. Kui Virtsu–Kuivastu liini on elektrilaevadele kohaseks sättida lihtne ja rentaabel, sest tuulepark on kohe külje all, siis Hiiumaa liiniga on asi täbaram, sest tuulepargid asuvad sealsetest sadamatest kaugemal. Heltermaa sadamasse ei saa laadimispunkti üles panna ka sellepärast, saarel lihtsalt ei jätku selle tarvis piisavalt elektrienergiat. Hiiumaa poolt oleks võimalik elektrit saada vaid siis, kui sinna teha oma meretuulepark.

Tõllust saab Eesti esimene hübriidlaev

[caption id="attachment_270098" align="alignnone" width="2037"] Virtsu-Kuivastu liinil kurseeriv parvlaev Tõll. Foto: TS Laevad[/caption] TS Laevade parvlaev Tõll on Eestis esimene hübriidlaev, mis tulevast nädalast hakkab Virtsu–Kuivastu liinil diislikütuse kõrval kasutama elektrienergiat. „Reisija jaoks ei muutu mugavuses midagi,” ütles TS Laevade juhatuse esimees Jaak Kaabel. Ta lisas, et küll aga muutub mandri ja Saaremaa vaheline liikumine keskkonnasõbralikumaks. „Nõudlus keskkonnasäästliku tegevuse järele kasvab ja sellest räägitakse aina rohkem. 10–20 aasta pärast polegi enam teist varianti,” lisas ta.

Riigifirma unistab elektrilaevadest

[caption id="attachment_247318" align="alignnone" width="900"] TS Laevade juhatuse esimees Jaak Kaabel juhib firmat, mis käitab nelja uut suurt parvlaeva Hiiumaa ja Saaremaa liinidel. Pildil on ta Leigril Rohuküla sadamas. Arvo Tarmula[/caption] Riigi parvlaevafirma juht Jaak Kaabel ütles, et lähiaastail võiks uued Saare- ja Hiiumaa liinide laevad ümber ehitada, et kasutada koos nii elektrit kui ka diiselkütust. TS Laevade juhatuse esimees Jaak Kaabel, te olete nüüd olnud ligi aasta ettevõtte juht. Milline on olnud kõige hirmsam päev selles ametis? Põnevaid päevi on olnud. Märts oli keeruline Rukki kanali pärast. Iga päev oli erinev olukord ja tuli teha otsuseid, mida varem ei olnud tehtud. Pidi olema loov. Päevad olid pikad.