Silt: Haapsalu raudtee
Tänavaküsitlus: kas Haapsalu vajab raudteed?
Kas Haapsalu vajab raudteed? Mida arvate raudteele raha lubamisest ja ära võtmisest?
Edith
Vajab. Lapsed elavad mul Sauel. Väga hea oleks sinna sõita rongiga. Võibolla oleks praegu automaksu tõttu reisijaid. See, et raha lubatakse ja võetakse ära, on väga rumal asi. Tuleks ikka kindlaks teha, kas anda või mitte, aga mitte kogu aeg aastate viisi ühte juttu rääkida, et anname-võtame. See ei ole normaalne.
Edith
Vajab. Lapsed elavad mul Sauel. Väga hea oleks sinna sõita rongiga. Võibolla oleks praegu automaksu tõttu reisijaid. See, et raha lubatakse ja võetakse ära, on väga rumal asi. Tuleks ikka kindlaks teha, kas anda või mitte, aga mitte kogu aeg aastate viisi ühte juttu rääkida, et anname-võtame. See ei ole normaalne.
Juhtkiri: võtsid lapselt kommi ära
Võib ju arutleda selle üle, mis asjaoludel otsustas regionaalministri ametist lahkuv Piret Hartman kabinetist väljudes veel korraks tagasi kirjutuslaua juurde tagasi pöörduda ja anda allkiri 15 miljoni euro eraldamisele Tallinna-Rohuküla raudteele. Ehk on tõesti poliitilise viisakusega vastuolus ametist lahkudes veel mingeid kohustusi kandvaid pabereid allkirjastada. Ilmselt peaks minister viimase tööpäeva saatma mööda pöidlaid keerutades.
Aga 15 miljonit on riigieelarve mõistes kommiraha. Läänl
Piret Hartman: Kristen Michali juhitud valitsus on asunud tühistama regionaalpoliitikat
[caption id="attachment_427473" align="alignnone" width="1920"]
Endine regionaalminister Piret Hartman. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Täna saab minu kartus teoks. Koalitsioonipoliitikute hoolimatus regionaalküsimustes - olgu selleks siis kohtumajade ja koolide sulgemine või regionaalse esindatuse üldine vähendamine - toimub nüüd ilma igasuguse kaitsemehhanismita. Aru saamata, et nii asutuste ja töökohtade sulgemine kui ka kärpimine ühistranspordis, mis tagab iga päev inimeste ligipääsu nii tööle, kooli kui ka teistele avalikele teenustele - suretab elu maal.
Jälgin murega seda, kuidas regionaal- ja põllumaja
Endine regionaalminister Piret Hartman. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Täna saab minu kartus teoks. Koalitsioonipoliitikute hoolimatus regionaalküsimustes - olgu selleks siis kohtumajade ja koolide sulgemine või regionaalse esindatuse üldine vähendamine - toimub nüüd ilma igasuguse kaitsemehhanismita. Aru saamata, et nii asutuste ja töökohtade sulgemine kui ka kärpimine ühistranspordis, mis tagab iga päev inimeste ligipääsu nii tööle, kooli kui ka teistele avalikele teenustele - suretab elu maal.
Jälgin murega seda, kuidas regionaal- ja põllumaja
Kliimaminister võttis Haapsalu raudteelt raha ära
[caption id="attachment_290089" align="alignnone" width="1920"]
Viis aastat tagasi jõudis rong Turbasse, sealt Haapsalu poole pole raudteed enam rajatud. Foto: Arvo Tarmula[/caption]
Kliimaminister Yoko Alender tühistab endise regionaal- ja põllumajandusministri Piret Hartmani algatused, nende hulgas ka Haapsalu raudtee rahastamis
Viis aastat tagasi jõudis rong Turbasse, sealt Haapsalu poole pole raudteed enam rajatud. Foto: Arvo Tarmula[/caption]
Kliimaminister Yoko Alender tühistab endise regionaal- ja põllumajandusministri Piret Hartmani algatused, nende hulgas ka Haapsalu raudtee rahastamis
Haapsalu raudteele raha eraldamine oli valitsuse hinnangul ebaseaduslik (täiendatud 20.45)
[caption id="attachment_444645" align="alignnone" width="1920"]
Eile paistis Haapsalu raudteele tunneli lõpus valgus. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Esmaspäeval eraldas regionaal- ja põllumajandusministeerium Haapsalu raudteele 15 miljonit eurot.
„See katse oli ebaseaduslik ja jääb lõpetamata,“ kirjutas rahandusminister Jürgen Ligi sotsiaalmeedias. „Riigieelarve ja muud regulatsioonid ü
Eile paistis Haapsalu raudteele tunneli lõpus valgus. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Esmaspäeval eraldas regionaal- ja põllumajandusministeerium Haapsalu raudteele 15 miljonit eurot.
„See katse oli ebaseaduslik ja jääb lõpetamata,“ kirjutas rahandusminister Jürgen Ligi sotsiaalmeedias. „Riigieelarve ja muud regulatsioonid ü
Raudtee sai ehituseks 15 miljonit eurot
[caption id="attachment_444638" align="alignnone" width="1705"]
Kui raudtee ehitatakse Ristini, tuleb rajada ka Ellamaa viadukt. Foto: eskiis[/caption]
Sotsiaaldemokraatide juhitud regionaal- ja põllumajandusministeerium eraldas vahetult pärast erakonna valitsusest välja viskamist Haapsalu raudteele 15 miljonit eurot.
Vaatamata raha eraldamisele ei ole teada, kas ja millal raudtee ehitamiseks minna võib, sest pole otsustatud, kui pikk on Haapsalu raudtee-ehituse teine etapp. Variandiks on ehitada raudtee Turbast Ellamaani või koguda raha ja ehitada see hiljem Ristini.
Sihtasutus Läänemaa raudteeprogrammi juht Rein R
Kui raudtee ehitatakse Ristini, tuleb rajada ka Ellamaa viadukt. Foto: eskiis[/caption]
Sotsiaaldemokraatide juhitud regionaal- ja põllumajandusministeerium eraldas vahetult pärast erakonna valitsusest välja viskamist Haapsalu raudteele 15 miljonit eurot.
Vaatamata raha eraldamisele ei ole teada, kas ja millal raudtee ehitamiseks minna võib, sest pole otsustatud, kui pikk on Haapsalu raudtee-ehituse teine etapp. Variandiks on ehitada raudtee Turbast Ellamaani või koguda raha ja ehitada see hiljem Ristini.
Sihtasutus Läänemaa raudteeprogrammi juht Rein RJuhtkiri: rong tuli mõne kilomeetri lähemale
Sotsiaaldemokraadid lahkusid eile valitsusest. Otsekui lahkumiskingitusena sai raha Tallinna-Rohuküla raudtee. Täpsemalt eraldas sotside regionaalminister Piret Hartman raudtee-ehituseks 15 miljonit eurot, millest peaks lootuste kohaselt piisama Turbast Ellamaani küündiva lõigu ehituseks. Ehkki raudtee veel Läänemaa piiresse ei jõua, jõuab see piirile üsna lähedale.
See kingitus tuli küll ootamatult. Viimased paar aastat on ministrid kogu aeg rääkinud, et raudtee Haapsaluni ehitamiseni raha ei ole
Ministeerium eraldas Haapsalu raudtee ehituseks 15 miljonit eurot
[caption id="attachment_444615" align="alignnone" width="1282"]
Läänemaa luhtunud suurprojektid
[caption id="attachment_441932" align="alignnone" width="1920"] Haapsalu raudteejaam. Foto Urmas Lauri[/caption]
Läänemaal on ikka ja jälle esile kerkinud lennukaid projekte, mis pole ühel või teisel põhjusel edukad olnud. Mõni neist, nagu näiteks Haapsallu Euroopa taasterahastu toel raudtee ehitamine, on teoks saamisele päris lähedale jõudnud. Mõni teine on paraku maabunud suurprojektide surnuaeda.
Haapsalu raudtee
Haapsalut Tallinnaga ühendava raudtee taastamise võimalus muutus käegakatsutavaks 2017. aastal, mil Jüri Ratase valitsus otsustas ehitada valmis projekti esimese etapi, Riisipere ja Turba vahelise raudtee. See 7,72 miljonit eurot maksnud lõik avati 2019. aastal.
2022. aastal otsustas Kaja Kallase juhitud valitsus aga vahetult enne järgmise etapi, Turba-Risti lõigu ehitust raudtee taastamisest üldse loobuda. Tallinna halduskohus ei võtnud Haapsalu ja Lääne-Nigula omavalitsuste ühist kaebust menetlusse.
Praeguseks on kogu raudteetrass Turbast Rohukülani projekteeritud, aga selle ehitus on päevakorrast maas. Taristuminister Vladimir Svet rääkis mullu, et toetab Haapsalu raudtee taastamise mõtet, kuid raha selleks pole. Turbast Rohukülani vi
Haapsalu raudteejaam. Foto Urmas Lauri[/caption]
Läänemaal on ikka ja jälle esile kerkinud lennukaid projekte, mis pole ühel või teisel põhjusel edukad olnud. Mõni neist, nagu näiteks Haapsallu Euroopa taasterahastu toel raudtee ehitamine, on teoks saamisele päris lähedale jõudnud. Mõni teine on paraku maabunud suurprojektide surnuaeda.
Haapsalu raudtee
Haapsalut Tallinnaga ühendava raudtee taastamise võimalus muutus käegakatsutavaks 2017. aastal, mil Jüri Ratase valitsus otsustas ehitada valmis projekti esimese etapi, Riisipere ja Turba vahelise raudtee. See 7,72 miljonit eurot maksnud lõik avati 2019. aastal.
2022. aastal otsustas Kaja Kallase juhitud valitsus aga vahetult enne järgmise etapi, Turba-Risti lõigu ehitust raudtee taastamisest üldse loobuda. Tallinna halduskohus ei võtnud Haapsalu ja Lääne-Nigula omavalitsuste ühist kaebust menetlusse.
Praeguseks on kogu raudteetrass Turbast Rohukülani projekteeritud, aga selle ehitus on päevakorrast maas. Taristuminister Vladimir Svet rääkis mullu, et toetab Haapsalu raudtee taastamise mõtet, kuid raha selleks pole. Turbast Rohukülani vi