8.3 C
Haapsalu
Teisipäev, 13. oktoober 2026

6 kuu keskmine portaali küljastajate arv kuus: 60 619

Avaleht Sildid Tuule Liinid

Silt: Tuule Liinid

Komisjon tühistas Vormsi laevaliini hanke tulemuse

Vormsi parvlaev Ormsö. Foto: Juhan Hepner
Riigihangete vaidlustuskomisjon (VAKO) tühistas teisipäeval regionaal- ja põllumajandusministeeriumi otsuse tunnistada väikesaarte nelja parvlaevaliini, nende hulgas ka Vormsi laevaliini, hanke võitjaks OÜ Tuule Liinid, kuna ettevõte ei esitanud piisavalt tõendeid asenduslaeva olemasolu kohta, kirjutas Postimees. OÜ Spinnaker vaidlustas 4. septembril Tuule Liinide pakkumise edukaks tunnistamise, viidates, et ettevõtte ei ole piisavalt tõendanud hanke tingimustes ette nähtud asenduslaeva olemasolu. Tuule Liinid esitas küll laevaomaniku allkirjastatud kavatsuste protokolli, kuid komisjoni hinnangul ei olnud see piisav tõend, et laev oleks tegelikult vajalikul ajal nende käsutuses. VAKO o

Kaks ettevõtet vaidlustas Vormsi vedaja hanke

Vormsi liinil on põhilaevaks riigile kuuluv Ormsö, kuid vedajal peab olema varuks asenduslaev, mille üle nüüd vaieldakse. Foto: Urmas Lauri
Väikesaarte, sealhulgas Vormsi parvlaevaliini uue vedaja leidmise hankele esitati kokku kolm vaidlustust, mis keskenduvad asenduslaevaga seonduvale. Kihnu Veeteede juht Jaak Kaabel ütles, et ettevõte vaidlustas nii Tuule Liinide pakkumuse kui ka Spinnaker OÜ pakkumuse. Regionaal- ja põllumajandusministeerium teatas augusti lõpus, et hankel tegi parima pakkumuse Tuule Liinid. Tuule Liinide pakkumuse vaidlustas samuti Spinnaker. Erimeelsused puudutavad eeskätt asenduslaeva, mida vedaja peab kasutama, kui mõni riigile kuuluvaist parvlaevadest – Ormsö, Kihnu Virve ja Soela – mingil põhjusel sõita ei saa. Kas asenduslaevad sobivad? „Leiame, et mõlema pakutud asenduslaev ei vastanud ha

Vormsi laevaliini vedaja hanget võib oodata vaidlustamine

Foto Juhan Hepner
Regionaal- ja põllumajandusministeerium teatas möödunud nädalal, et väikesaarte parvlaevaliinide uue vedaja hankel tegi parima pakkumuse Tuule Liinid OÜ. Praegu sõidab Vormsi, Kihnu, Manilaiu ja mandri vahelisi liine ning lisaks Saare- ja Hiiumaa vahelist ühendust Kihnu Veeteed. Kihnu Veeteede juhatuse liige Jaak Kaabel ütles Lääne Elule, et ettevõte kaalub hanke tulemuse vaidlustamist. „Natuke vara on veel öelda, aga kindlasti kaalume seda,” lausus Kaabel. „Paljuski on küsimus Tuule Liinide pakutud asenduslaevas, et kas kõik vastab ikka hanketingimustele või mitte. Siin on meil tõsiseid kahtlusi.” Praegu suursaarte ja mandri vahelisi laevaliine teenindav TS Laevad tegi samuti väikesaarte hankel pakkumuse, aga ei plaani tulemust vaidlustada. „Konkurents hankemenetluses on tavapärane ning seekord osutus parimaks teine pakkumus,” ütles TS Laevade juhatuse esimees Indrek Randveer. Koos osaühinguga EF Production ühispakkumuse teinud Spinnaker OÜ juhatuse liige Kaspar Eisel ütle

Tuule Liinid läks maanteeameti vastu kohtusse

[caption id="attachment_166925" align="alignnone" width="1024"] Tuule Liinide omanik ja juhataja Tõnis Rihvk tegi viimase reisi Ormsöga mais 2016, pärast seda läks veoleping Kihnu veeteedele. Foto: Urmas Lauri[/caption] Tuule Liinid vaidlustas Tallinna halduskohtus maanteeameti konkursi, mille tulemusena sai AS Kihnu Veeteed 22 miljoni euro suuruse lepingu neljale parvlaevaliinile. Samuti seab ettevõtte kahtluse alla ühistranspordiseaduse sätte, mis lubab vältida riigihankeid kõikidel parvlaevaliinidel.