Silt: lauri laats

[caption id="attachment_419117" align="alignnone" width="1200"] Lauri Laats, Keskerakonna aseesimees[/caption] Terased poliitikahuvilised said aastaid esitada keskerakondlastele iroonilise küsimuse: kui Reformierakonna poliitikat nii tugevalt kritiseerite, siis kuidas saate Euroopas kenasti ühes parteis koos istuda? Ega ju sellele konkreetset vastust peale „Euroopas on asjad teisiti“ osatudki anda. Septembri keskpaigas otsustas Keskerakonna volikogu aga ALDE-st (Euroopa Demokraatide ja Liberaalide ühendus) lahkuda ning alustada läbirääkimisi uue Euroopa partei leidmiseks. Otsus ei sündinud pelgalt seepärast, et oravatest sai Euroopas kõrini või Jaak Madison nii tahtis, vaid sellele eelnes põhjalik analüüs juba pikemaajalisest erisuunalisest liikumisest Keskerakonna ja ALDE vahel.

[caption id="attachment_412591" align="alignnone" width="1920"] Lauri Laats, riigikogu liige (Keskerakond)[/caption] Reformierakond ja tema koalitsioonipartnerid on oma poliitikaga niivõrd ummikusse jooksnud, et neil ei ole oma ebaõnnestunud tegevusele muud õigustust, kui süüdistada kõikides hädades Keskerakonda. Faktid räägivad aga teist keelt. Näiteks Eesti 200 parlamendifraktsiooni juht Toomas Uibo esines hiljuti üllatava avaldusega, kus leidis, et praeguste uute maksude kehtestamine on tingitud Keskerakonna juhitud valitsuste tegevusest. Sellele sekundeeris Sotsiaaldemokraatliku Erakonna fraktsiooni juht Priit Lomp, kes rõhutas, et automaksu juures on asju, mida sotsidel on väga keeruline alla neelata – ometi hääletati eelnõu poolt. Keskerakonna esimehe pöördumine õiguskantsleri poole ebaõiglase automaksu asjus tekitaks koalitsioonipoliitikutes arusaadavalt ebamugavust, sest toimunu pärast on piinlik neil endilgi. Riigi viletsa majandusseisu osas tuleb aga otsa vaadata ikka Reformierakonna poliitikutele, mitte veeretada süüd Keskerakonnale.

[caption id="attachment_412591" align="alignnone" width="1920"] Lauri Laats, riigikogu Keskerakonna fraktsiooni esimees. Foto erakogu[/caption] Palju on juba nenditud, et atentaadikatse USA presidendikandidaadile Donald Trumpile muudab ajaloo kulgu, täpsemalt küll see, millised reaktsioonid toimunule järgnevad. Arusaadavalt on tegu väga tõsise kuriteoga ning poliitilistest motiividest kantud vägivallal pole mingit õigustust, kuid ometi tuleb nentida, et üsna suure tõenäosusega suudab Trumpi kampaaniameeskond toimunu novembrikuistel valimistel võiduks pöörata ning vastuoluline endine president saab Valge Maja võtmed taas enda kätte. Toimunu mõjutab otseselt ka Eesti poliitikat ehk uuel valitsusel tasub juba läbi mõelda, kuidas Trumpi juhitud USA-ga hästi läbi saada.

[caption id="attachment_419117" align="alignnone" width="1200"] Lauri Laats, Riigikogu majanduskomisjoni aseesimees (Keskerakond)[/caption] Kurb on tõdeda, et majandusministril Tiit Riisalol võttis kümme kuud aega jõudmaks tõdemuseni, et olukord Eesti majanduses on sandimast sandim ning vanamoodi edasi minna ei saa. Uute maksutõusude ärajätmine on vähim, mida tänane Vabariigi Valitsus teha saab. Südamest loodan, et Riisalo seisukohad ei jää pelgalt sõnadeks, vaid Eesti 200 hoiab seda kurssi ka otsuste langetamisel. Hiljaaegu ilmunud Eesti Konjunktuuriinstituudi värske majandusuuring kinnitas tõsiasja, et Eesti on olnud kaks aastat järjest majanduslanguses ning paranemise märke ei paista. Toodi välja suuremad probleemid, millest üks oli valitsuse tegevus; teisteks ebapiisav nõudlus, rahvusvaheline konkurents ning ebasoodsad olud välisinvestoritele. Kõige selle eest vastutab Reformierakonna juhitav valitsus, mille ebaprofessionaalsust näitab kõige ilmekamalt Riisalo puhtsüdamlik ülestunnistus, et riigieelarve strateegia pandi kokku kiirustades ja maksutõusude mõju ei analüüsitud piisavalt. Kuivõrd praeguse kriisi põhjused ei tulene konjunktuuriinstituudi juhi Peeter Raudsepa sõnul mitte majandusest, vaid poliitikast, on igati paslik vaadata, millised lähiajaloos tehtud otsused annavad mõju veel tänagi.

[caption id="attachment_417959" align="alignnone" width="1920"] Riigikogu majanduskomisjoni aseesimees Lauri Laats (Keskerakond). Foto erakogu[/caption] Lennukid ja lennujaamad on teatavasti glamuurne värk, mistõttu armastavad riigid poliitikute eestvedamisel tihti lennundusäri pidama hakata. Eestigi pole sellest patust prii, sest Ikarose tiivad on korduvalt päikesele liiga lähedale jõudnud, pankrotiga lõpetas Estonian Air ning raske on näha, et kuidagi teistsugune saatus võiks ees oodata Nordicat.