Silt: Innar Mäesalu

Reklaamidega bussiootekodade paigaldamine Haapsallu lükkub oktoobrist aprilli, sest nende omanikfirma on sattunud majanduslikesse raskustesse. „Firma pakkus kompromissiks kümme paviljoni, mis jäävadki linnale,” ütles Haapsalu aselinnapea Innar Mäesalu. „Kuna linnal on nagu nii paviljone puudu, siis olime kompromissiga nõus,” ütles Mäesalu.

[caption id="attachment_306850" align="alignnone" width="696"] Haapsalu peatänav on vajunud, see ummistub parkivatest autodest ja jalgrattureil pole seal päevasel ajal ruumi. Foto: Andrus Karnau[/caption] Posti tänava remondist peaks Haapsalu aselinnapea Innar Mäesalu sõnul saama midagi enamat kui vaid uus asfalt ja värske teekattemärgistus. Mäesalu sõnul peab üsna peatänava remondiks ootamatult sülle kukkunud riigitoetuse kasutamisel mõtlema palju laiemalt kui asfaldi tonni hind ja tee kõrgus.

[caption id="attachment_305685" align="aligncenter" width="2000"] Aita Mölder tõestas, et Posti tänaval on rattaga ohtlik sõita – tee ääres pargivad autod ning liiklus on tihe. autod ja rattur korraga tänavale ei mahu. Foto: Arvo Tarmula[/caption] Haapsalu rattateede olukord on segane – need algavad eikuskilt ja lõpevad eikuskil, suurematel teedel, kus rattaradu ei ole, on sõitmine ohtlik. Kuigi Haapsalu linnavalitsus on saanud ja saab lähiajal enneolematult suuri summasid teede-tänavate remondiks, siis rattateid uuenevatele Jaama, Metsa ega Posti tänavale ei pruugi tulla. Haapsallane Aita Mölder ütles, et ratta seljas julgeb ta sõita vaid väiksematel tänavatel. Suurematel, kus liigub palju autosid, on rattaga sõitmine ohtlik. Mölder tõi välja Posti tänava, kus mõlemal pool teed pargivad autod ning liiklus on tihe. Kui autode vahel sõidab ka jalgrattur, on liiklus häiritud. Ohtlikke kohti tõi Mölder välja veelgi – näiteks Vaba tänavalt Posti tänavale keeramise. Parempööret tehes satub rattur parklasse, kus parajasti tagurdav auto ratturit näha ei pruugi ning vasakpöörde tegemist segab tihe liiklus. Ka vanalinnas ei ole võimalik rattaga sõita. Samuti ei pea Mölder mõistlikuks kõnniteel sõitmist, vaid pigem kõnnib, ratas käekõrval. Posti tänav läheb järgmisel suvel remonti, kuid kas sinna tuleb ka eraldi rattatee, ei ole veel teada.

[caption id="attachment_305543" align="alignnone" width="2000"] Haapsalu linna ehitusnõunik Aivar Sein (vasakul) ja ehitusjärelevalve spetsialist Tõnu Tammesalu loevad hinge kinni pidades päevi, mis on jäänud hetkeni, mil Nordlin Ehitus peab objekti tellijale üle andma. Arvo Tarmula[/caption] Haapsalu põhikooli uue hoone valmimise tähtajani on vähem kui kuu, mis surub ehitaja kitsasse ajaraami. „Praeguse seisuga on tööd täpselt graafikus, sisustuse hanked on ka kõik tehtud. Hetkel liigume küll selles suunas, et 1. septembril saab aktuse uues majas pidada,” ütles Haapsalu aselinnapea Innar Mäesalu. Tuleval kolmapäeval toimub ehituskoosolek, kus lepitakse kokku nn viimase miili ajakava ja detailid, muuhulgas ka see, millal ja kuidas Kuuse tänava majast asjad Lihula maanteele ümber kolitakse. Kolida palju polegi, sest uues koolis on kogu vajalik sisustus moodsaimas võimalikus vormis olemas. Vanast koolimajast tuleb ära tuua vaid liikuv vara – õppematerjalid ja muu taoline kraam.

[caption id="attachment_303764" align="alignnone" width="2000"] Haapsalu aselinnapea Helen Rammu sõnul on piinlik lugu, et koos taimedega ligi 10 000 eurot maksma läinud mõisapargi
esindus peenar on tihkelt umbrohtu täis kasvanud. Arvo Tarmula[/caption] Keskkonnainvesteeringute keskuse (KIK) toetusega rajatud esinduslik Uuemõisa mõisapark kiratseb, sest Haapsalu Linnahooldusel ei ole ressurssi niivõrd suure ja keeruka objekti haldamiseks. Uuemõisa mõisapargi rekonstrueerimise teine etapp, mis kestis 2017. aasta kevadest 2018. aasta suve alguseni, koosnes valdavalt tuhandete taimede istutamisest ja läks maksma 51 700 eurot. Pargi haljastus valmis ajal, mil Ridala vald ja Haapsalu linn ühinesid ning seni väljakujunenud protsessid tuli kõik ümber mängida. Selles suurematest ja väiksematest kildudest mosaiigis kukkus värskelt üles vuntsitud mõisapargi hooldamine kuhugi kahe tooli vahele. „Pargi haljastus on projekteeritud nii, et see vajab püsihooldust ja eeldati, et Haapsalu Linnahooldus hakkab sellega nüüd tegelema,” ütles Haapsalu linna keskkonnaspetsialist Ailar Ladva, kes enne omavalitsuste ühinemist oli Ridala abivallavanem. Töö hulk, millega linnaettevõte pidi hakkama saama, suurenes uues omavalitsuses oluliselt. „Aga mehitatust Linnahooldus juurde ju ei saanud,” lisas valdkonna eest vastutav Haapsalu aselinnapea Innar Mäesalu.

Haapsalu linnavalitsuse tellimusel hakkab inseneribüroo ViaVelo koostama projekti kahele Haapsalu piirkonnale – Sadama ja Holmi ning Vee ja Vaba tänava vahelisele alale. Kahe piirkonna projekteerimine läheb linnale maksma kokku 19 000 eurot. Haapsalu aselinnapea Innar Mäesalu sõnul tähendab Sadama ja Holmi tänava vahelise ala projekteerimine seda, et ellu viiakse mullu kaasava eelarve hääletuse võitnud ettepanek pikendada rannapromenaadi kuni jahisadamani. Kaasavas eelarves ühe projekti jaoks ette nähtud 20 000 eurot oleks katnud promenaadi projekteerimise, mitte aga ehitust.