Silt: andmekeskus
Sunly kavandab Risti lähedale üle 1,7 miljardi eurost andmekeskust (täiendatud 18.55)
[gallery ids="468272,468273,468271"]
Taastuvenergiaettevõte Sunly esitas detailplaneeringu taotluse, et rajada Lääne-Nigula valda Risti aleviku lähistele Baltimaade suurim andmekeskus, mille rajamise kogumaksumus võib olla üle 1,7 miljardi euro.
180 MW võimsusega andmekeskuse linnak oleks ettevõtte teatel Eesti suurim elektritarbija ja looks üle 150 uue töökoha.
„Soovime luua tingimused selleks, et Eestisse tekiks vajalik taristu tehisaru rakendamiseks. Risti asukoht võimaldab siduda kohaliku taastuvenergia tootmise ja suuremahulise elektritarbimise. See annab meie elektritootmisele kindluse ja loob Eestile uue tehnoloogilise võimekuse,” ütles Sunly juht Priit Lepasepp pre
Läänemaa luhtunud suurprojektid
[caption id="attachment_441932" align="alignnone" width="1920"]
Haapsalu raudteejaam. Foto Urmas Lauri[/caption]
Läänemaal on ikka ja jälle esile kerkinud lennukaid projekte, mis pole ühel või teisel põhjusel edukad olnud. Mõni neist, nagu näiteks Haapsallu Euroopa taasterahastu toel raudtee ehitamine, on teoks saamisele päris lähedale jõudnud. Mõni teine on paraku maabunud suurprojektide surnuaeda.
Haapsalu raudtee
Haapsalut Tallinnaga ühendava raudtee taastamise võimalus muutus käegakatsutavaks 2017. aastal, mil Jüri Ratase valitsus otsustas ehitada valmis projekti esimese etapi, Riisipere ja Turba vahelise raudtee. See 7,72 miljonit eurot maksnud lõik avati 2019. aastal.
2022. aastal otsustas Kaja Kallase juhitud valitsus aga vahetult enne järgmise etapi, Turba-Risti lõigu ehitust raudtee taastamisest üldse loobuda. Tallinna halduskohus ei võtnud Haapsalu ja Lääne-Nigula omavalitsuste ühist kaebust menetlusse.
Praeguseks on kogu raudteetrass Turbast Rohukülani projekteeritud, aga selle ehitus on päevakorrast maas. Taristuminister Vladimir Svet rääkis mullu, et toetab Haapsalu raudtee taastamise mõtet, kuid raha selleks pole. Turbast Rohukülani vi
Haapsalu raudteejaam. Foto Urmas Lauri[/caption]
Läänemaal on ikka ja jälle esile kerkinud lennukaid projekte, mis pole ühel või teisel põhjusel edukad olnud. Mõni neist, nagu näiteks Haapsallu Euroopa taasterahastu toel raudtee ehitamine, on teoks saamisele päris lähedale jõudnud. Mõni teine on paraku maabunud suurprojektide surnuaeda.
Haapsalu raudtee
Haapsalut Tallinnaga ühendava raudtee taastamise võimalus muutus käegakatsutavaks 2017. aastal, mil Jüri Ratase valitsus otsustas ehitada valmis projekti esimese etapi, Riisipere ja Turba vahelise raudtee. See 7,72 miljonit eurot maksnud lõik avati 2019. aastal.
2022. aastal otsustas Kaja Kallase juhitud valitsus aga vahetult enne järgmise etapi, Turba-Risti lõigu ehitust raudtee taastamisest üldse loobuda. Tallinna halduskohus ei võtnud Haapsalu ja Lääne-Nigula omavalitsuste ühist kaebust menetlusse.
Praeguseks on kogu raudteetrass Turbast Rohukülani projekteeritud, aga selle ehitus on päevakorrast maas. Taristuminister Vladimir Svet rääkis mullu, et toetab Haapsalu raudtee taastamise mõtet, kuid raha selleks pole. Turbast Rohukülani vi
