Silt: ameerika autod
Ameerika autode näitus on tänavu viimast korda
[caption id="attachment_425084" align="alignnone" width="696"]
Üle 20 aasta on juuli keskel Ameerika päritolu autod meelitanud Haapsalu linnusehoovi tuhandeid huvilisi. Foto Malle-Liisa Raigla.[/caption]
Tänavu 22. korda toimuv American Beauty Car Show jääb viimaseks, kuid Ameerika päritolu autode näitus Haapsalust päris ära ei kao.
Üle 20 aasta on juuli keskel Ameerika päritolu autod meelitanud Haapsalu linnusehoovi tuhandeid huvilisi. Foto Malle-Liisa Raigla.[/caption]
Tänavu 22. korda toimuv American Beauty Car Show jääb viimaseks, kuid Ameerika päritolu autode näitus Haapsalust päris ära ei kao. 
Haapsalus oli Ameerika moodi pidu
[caption id="attachment_405303" align="alignnone" width="2000"]
Ligi sada Ameerika autot täitsid linnusehoovi. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Lendavad mootorrattad, kontserdid, vanad autod, kiired autod, burn out ja suur kostüümipidu – just selline oli läinud nädalavahetusel toimunud Ameerika autode näitus.
Kohalike elanike jaoks oli kokkutuleku kõrghetk pühapäeval toimunud autode rongkäik läbi linna. Teeperved olid autosid vaatama tulnud inimestest täis lossiplatsist Männiku tee ristmikuni. Kui rongkäigu ajal oli keelatud burn out ehk rehvide põletamine raudteejaamani, siis kohe teisel pool vaksalit seda rahva rõõmuks siiski tehti.
Kes rehvide põletamist rohkem näha soovis, pidi minema pühapäeval Kiltsi lennuväljal toimunud kiirendusvõistlusele, kus enne starti kõik autod näitasid, mida nad teha suudavad. Võistlusel oli 43 auto seast kiireim Frans Wasströmi juhitud 1968. aasta Dodge Dart GTS.
Ligi sada Ameerika autot täitsid linnusehoovi. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Lendavad mootorrattad, kontserdid, vanad autod, kiired autod, burn out ja suur kostüümipidu – just selline oli läinud nädalavahetusel toimunud Ameerika autode näitus.
Kohalike elanike jaoks oli kokkutuleku kõrghetk pühapäeval toimunud autode rongkäik läbi linna. Teeperved olid autosid vaatama tulnud inimestest täis lossiplatsist Männiku tee ristmikuni. Kui rongkäigu ajal oli keelatud burn out ehk rehvide põletamine raudteejaamani, siis kohe teisel pool vaksalit seda rahva rõõmuks siiski tehti.
Kes rehvide põletamist rohkem näha soovis, pidi minema pühapäeval Kiltsi lennuväljal toimunud kiirendusvõistlusele, kus enne starti kõik autod näitasid, mida nad teha suudavad. Võistlusel oli 43 auto seast kiireim Frans Wasströmi juhitud 1968. aasta Dodge Dart GTS.
Ameerika autonäitusel tõmbab tähelepanu reaktiivmootoriga koolibuss
[caption id="attachment_369805" align="alignnone" width="1440"]
Tänavu näeb Ameerika autode näitusel tulejoaga sõitvat vana koolibussi, mis kulutab ühe kiirendusega 160 liitrit kütust. Foto: Robert Michalik[/caption]
Reedel algava Ameerika autode näituse tõmbenumber on kollane Ameerika koolibuss, millele on külge ehitatud reaktiivmootor.
„See on tänavune magnet,” ütles autonäituse korraldaja Karol Kikkas.
Saksamaalt meritsi Eestisse toodud kollast koolibussi näeb nii näitusel kui ka pühapäevasel kiirendusvõistlusel Kiltsi lennuväljal, kus buss teeb näidissõidu. Seejuures kulub bussil üheks kiirendussõiduks 160 liitrit kütust. Pärast kiirendamist tuleb bussi taas tankida. „Ta on sõu jaoks mõeldud,” ütles Kikkas, kes lubas, et koolibussi sõidu ajal näeb ka tuld.
Koolibuss alustas laevasõitu Lübeckist juba teisipäeval. Saksamaalt tulev buss on kõige kaugemalt Haapsallu tulev sõiduk. Ülejäänud näituseautod tulevad peamiselt Soomest ja Rootsist, kuid ka Lätist, Leedust ja Eestist.
Tänavu näeb Ameerika autode näitusel tulejoaga sõitvat vana koolibussi, mis kulutab ühe kiirendusega 160 liitrit kütust. Foto: Robert Michalik[/caption]
Reedel algava Ameerika autode näituse tõmbenumber on kollane Ameerika koolibuss, millele on külge ehitatud reaktiivmootor.
„See on tänavune magnet,” ütles autonäituse korraldaja Karol Kikkas.
Saksamaalt meritsi Eestisse toodud kollast koolibussi näeb nii näitusel kui ka pühapäevasel kiirendusvõistlusel Kiltsi lennuväljal, kus buss teeb näidissõidu. Seejuures kulub bussil üheks kiirendussõiduks 160 liitrit kütust. Pärast kiirendamist tuleb bussi taas tankida. „Ta on sõu jaoks mõeldud,” ütles Kikkas, kes lubas, et koolibussi sõidu ajal näeb ka tuld.
Koolibuss alustas laevasõitu Lübeckist juba teisipäeval. Saksamaalt tulev buss on kõige kaugemalt Haapsallu tulev sõiduk. Ülejäänud näituseautod tulevad peamiselt Soomest ja Rootsist, kuid ka Lätist, Leedust ja Eestist.