Silt: Kristiin Jets

[caption id="attachment_365472" align="alignnone" width="2000"] Haapsalus sõidavad nüüd ringi ka Forus Taxi taksod. Foto: Forus Taxi[/caption] Juunis alustas Haapsalus tegevust uus taksofirma Forus Taxi, kelles senised taksojuhid konkurenti ei näe. Praegused taksojuhid ütlevad, et suviti mahuks Haapsallu taksosid rohkemgi. Forus Taxi platvormi juhi Eduard Dubrovski ütles, et Haapsallu tulek oli hästi planeeritud ja tasub end kindlasti ära. „Esimestel tegutsemisnädalatel märkasime, et Haapsalus on nädalavahetustel nõudlus palju kõrgem,” ütles Dubrovski. „Töötame selle nimel, et pakkuda tööd suuremale arvule juhtidele, kellel on võimalus teha lisatööd nädalavahetustel põhitöö kõrvalt.”

[caption id="attachment_347172" align="alignnone" width="2000"] Esmaspäeval olid Bolti tõukerattad veel Haapsalu peatänaval reas sõitjaid ootamas. Foto: Elen Freivald[/caption] Kevadel Haapsallu toodud sadakond elektrilist Bolti tõukeratast korjatakse talve saabudes tänavatelt ära. „Tõukerattad lähevad talveunne esimese lume saabudes ja on tagasi tänavatel kohe, kui ilm lubab,” ütles Bolti pressiesindaja Kristiin Jets. Bolti tõukerataste spetsialisti Aleksandr Lilišentsevi sõnul on sõiduriistad kenasti vastu pidanud. Alguses linnapildis võõrana mõjunud rattad said suve jooksul paljudele omaseks. Jetsi sõnul on tõukerataste arv Haapsalus praegu sama mis aprillis. „Ka sõiduhind on sama, kuid järgmise hooaja hindu on veel vara ennustada,“ ütles Jets.

[caption id="attachment_330061" align="alignnone" width="2000"] Lääne Elu ajakirjanik Elen Freivald ja Tallinna tehnikaülikooli tudeng Aapo Kersalu käisid katsetamas, kuidas Bolti elektritõukeratast laenuks võtta. Foto: Janek Ostra[/caption] Nooremad inimesed on aprilli keskpaigast Haapsalu vallutanud Bolti elektritõukerattad avasüli vastu võtnud, vanemad pole aga julgenud neid veel eriti proovida. Lääne Elu käis koos Tallinna tehnikaülikooli tudengi ja kogenud elektritõukerattaga sõitja Aapo Kersaluga katsetamas, kuidas rendiratast laenuks võtta ja kuidas sellega Haapsalu linnaliikluses sõita on. Esimene eeltingimus rendiratta kasutamisel on, et taskus peab olema nutitelefon ja sellega peab olema võimalik ka oma asukohta määrata, lisaks on vaja pangakaarti, millele on aktiveeritud internetimakse, ja vanust rohkem kui 16 eluaastat.

Elektritõukerataste rohkusesse Haapsalus on oma osa andnud firma Bolt, kes tõi aprillis kuurortlinna sada rohelise juhtrauaga sõiduvahendit. Statistikat selle kohta, kui palju on Bolti rattaid Haapsalus selle aja jooksul renditud, firma jagama ei soostunud. Küll ütles Bolti pressiesindaja Kristiin Jets, et tõukeratastega sõidetakse palju ning ilmselt kasvab sõitude maht ilusate ilmade saabudes veelgi. „Kõige rohkem sõidetakse Haapsalus tõukeratastega pärastlõunastel ja õhtustel aegadel ehk arvatavasti siis, kui on tarvis töölt või koolist koju liikuda,” ütles Jets. Kõige pikem sõit ühe rattaga on Haapsalus olnud 22,6 kilomeetrit. Bolti omadele lisaks näeb linnapildis üksjagu ka isiklikke elektritõukerattaid, vähem kohtab teisi kergliikureid nagu monorattad, tasakaaluliikurid, elektrirulad jms. Kui varem oli kergliikuritega liiklemine reguleerimata, siis tänavu jaanuarist kehtivad ka neile reeglid. „Rikkumisi pole me politseis fikseerinud, aga näinud olen küll,” ütles elektritõukeratastega sõitmise kohta Haapsalu politseijaoskonna patrullitalituse juht Meelis Laurmann. Kõige sagedamini näeb tema sõnul olukordi, kus elektritõukerattal sõidetakse kahekesi. „See aparaat on mõeldud ikka ühe inimese transpordiks punktist a punkti b ja kaks inimest korraga seal peal olla ei tohi,” ütles politseinik. Laurmanni sõnul on sagedasemaks rikkumiseks see, et kergliikuritega sõidetakse vales kohas või liiga kiiresti. Tulevikus plaanib politsei Laurmanni sõnul ka reide, kus põhitähelepanu on just kergliikuritel.