Silt: Kalle Kruusma
36
Haapsalu rahvaralli on tänavu viimane
[caption id="attachment_394828" align="alignnone" width="2000"]
Laupäeval on viimane ralli. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Probleemid kahe perekonnaga on viinud nii kaugele, et Haapsalu rahvaralli toimub tänavu viimast korda.
14. korda Haapsalu rahvasprinti korraldav Kalle Kruusma ütles, et kaks vene keelt kõnelevat perekonda on pöördunud õiguskantsleri poole ja kirjutavad pidevalt linnavalitsusele. „Ei taha, et meie pärast linnavalitsust pommitataks,” ütles Kruusma.
Laupäeval on viimane ralli. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Probleemid kahe perekonnaga on viinud nii kaugele, et Haapsalu rahvaralli toimub tänavu viimast korda.
14. korda Haapsalu rahvasprinti korraldav Kalle Kruusma ütles, et kaks vene keelt kõnelevat perekonda on pöördunud õiguskantsleri poole ja kirjutavad pidevalt linnavalitsusele. „Ei taha, et meie pärast linnavalitsust pommitataks,” ütles Kruusma. 
Rahvaralli parimad läänlased on Serbin ja Tamm
[caption id="attachment_365095" align="alignnone" width="2000"]
Ürituse jooksul vajas nii mõnigi auto kraavist väljatõmbamist. Foto: Margus Kirs[/caption]
Lääne-Eesti rahvarallil nägi laupäeval nii autode üle katuse rullumist kui ka kraavi sõitmist. Mitukümmend võistlejat finišisse ei jõudnudki.
Laupäeval oli Parilas rahvaralli stardis 148 ralliautot, millest 115 jõudis finišisse. Sõitjad võtsid mõõtu üheksas kategoorias. Umbes 30 protsenti rallist sõideti asfaldil ja 70 protsenti kruusal. Kuigi rajal domineeris BMW, võis näha ka Fordi, Volkswagenit, Subarut, Hondat ja Žigulide mudeleid.
Ürituse jooksul vajas nii mõnigi auto kraavist väljatõmbamist. Foto: Margus Kirs[/caption]
Lääne-Eesti rahvarallil nägi laupäeval nii autode üle katuse rullumist kui ka kraavi sõitmist. Mitukümmend võistlejat finišisse ei jõudnudki.
Laupäeval oli Parilas rahvaralli stardis 148 ralliautot, millest 115 jõudis finišisse. Sõitjad võtsid mõõtu üheksas kategoorias. Umbes 30 protsenti rallist sõideti asfaldil ja 70 protsenti kruusal. Kuigi rajal domineeris BMW, võis näha ka Fordi, Volkswagenit, Subarut, Hondat ja Žigulide mudeleid. 
Transpordiamet loobus jääteede rajamisest
[caption id="attachment_351387" align="alignnone" width="2000"]
Roger Õiglas lükkas eile Väikesel viigil lahti 1,5 km pikkuse uisuraja. Ta on mõõtnud ka Haapsalu
ümbruse merejääd ning tema sõnul saaks Noarootsi jäätee valmis ehitada. Foto: Urmas Lauri[/caption] Riik ei hakka sel talvel jääteid rajama ega hooldama, kuid selline asi ei meeldi läänlastele sugugi. Juba detsembri alguses saatsid Haapsalu ja Lääne-Nigula juhid majandus- ja kommunikatsiooniministrile Taavi Aasale kirja, milles nõuti raha Haapsalu–Noarootsi jäätee rajamiseks ja hooldamiseks. Omavalitsusjuhid olid mures, et püsijää tekkimisel hakkavad inimesed omapäi üle lahe Haapsalu ja Noarootsi vahet sõitma ning kuna keegi jääolusid ei seira, on elud ohus. Transpordiameti poolt kirjale vastanud Raido Randmaa teatas, et sel talvel amet Haapsalu–Noarootsi jääteed ei raja ega hoolda. Ta selgitas, et kui riigi eelarvestrateegia näeb ette kärped, tuleb kahjuks üle vaadata ka teehoiukava plaanid ja leida võimalikud kokkuhoiukohad. „2022. aasta riigieelarvest lähtuvalt peame oma tegevuskulusid vähendama 6,7 protsendi ehk 3,7 miljoni euro võrra,” tõdes Randmaa.
Roger Õiglas lükkas eile Väikesel viigil lahti 1,5 km pikkuse uisuraja. Ta on mõõtnud ka Haapsaluümbruse merejääd ning tema sõnul saaks Noarootsi jäätee valmis ehitada. Foto: Urmas Lauri[/caption] Riik ei hakka sel talvel jääteid rajama ega hooldama, kuid selline asi ei meeldi läänlastele sugugi. Juba detsembri alguses saatsid Haapsalu ja Lääne-Nigula juhid majandus- ja kommunikatsiooniministrile Taavi Aasale kirja, milles nõuti raha Haapsalu–Noarootsi jäätee rajamiseks ja hooldamiseks. Omavalitsusjuhid olid mures, et püsijää tekkimisel hakkavad inimesed omapäi üle lahe Haapsalu ja Noarootsi vahet sõitma ning kuna keegi jääolusid ei seira, on elud ohus. Transpordiameti poolt kirjale vastanud Raido Randmaa teatas, et sel talvel amet Haapsalu–Noarootsi jääteed ei raja ega hoolda. Ta selgitas, et kui riigi eelarvestrateegia näeb ette kärped, tuleb kahjuks üle vaadata ka teehoiukava plaanid ja leida võimalikud kokkuhoiukohad. „2022. aasta riigieelarvest lähtuvalt peame oma tegevuskulusid vähendama 6,7 protsendi ehk 3,7 miljoni euro võrra,” tõdes Randmaa.
Jääteed veel ei tule
[caption id="attachment_262484" align="alignnone" width="900"]
2019. aasta jäätee. Urmaas Lauri[/caption]
Kuigi viimased nädalad on pakkunud korralikku pakast, siis jääteedega praegu veel kindlasti arvestada ei saa, ütles transpordiameti Lääne teehoiu osakonna juhataja Hannes Vaidla.
Vaidla sõnul sadas merel, kuhu jää jõudis tekkida, peale paks lumi, mille all jää edasi ei paksene. „Ootame saabuvat sula, mis lume jääga üheks sulatab, ja seejärel uuesti külma,” rääkis ta. „Kui pakane on oma töö teinud, saame minna luurele ja infot anda, kas ja kuna võib lootust olla. Aga kindlasti mitte enne kui kahe nädala pärast.”
2019. aasta jäätee. Urmaas Lauri[/caption]
Kuigi viimased nädalad on pakkunud korralikku pakast, siis jääteedega praegu veel kindlasti arvestada ei saa, ütles transpordiameti Lääne teehoiu osakonna juhataja Hannes Vaidla.
Vaidla sõnul sadas merel, kuhu jää jõudis tekkida, peale paks lumi, mille all jää edasi ei paksene. „Ootame saabuvat sula, mis lume jääga üheks sulatab, ja seejärel uuesti külma,” rääkis ta. „Kui pakane on oma töö teinud, saame minna luurele ja infot anda, kas ja kuna võib lootust olla. Aga kindlasti mitte enne kui kahe nädala pärast.” 
Galerii: rahvarallil osalejate jaoks on ralli hobi
[caption id="attachment_267608" align="alignnone" width="6000"]
Rada tuli läbida kolm korda. Arvo Tarmula[/caption]
Laupäeval kihutas Haapsalu tänavatel ringi 151 ralliharrastajat, sest toimus Haapsalu sprindivõistlus.
Rada tuli läbida kolm korda. Arvo Tarmula[/caption]
Laupäeval kihutas Haapsalu tänavatel ringi 151 ralliharrastajat, sest toimus Haapsalu sprindivõistlus. 
Vene autodel läheb elu keeruliseks
[caption id="attachment_266629" align="alignnone" width="5472"]
Vanadele autodele uus kütus ei sobi. Arvo Tarmula[/caption]
Eesti teedel sõidab endiselt tuhandeid Ladasid, Moskvitše, Volgasid ja „sapakaid”. Vanade autode hingeeluga tuttav rahvaralli korraldaja Kalle Kruusma möönis, et nende autode tervisele ei sobi ei biolisandiga kütus ega ka bensiin 98.
Vanadele autodele uus kütus ei sobi. Arvo Tarmula[/caption]
Eesti teedel sõidab endiselt tuhandeid Ladasid, Moskvitše, Volgasid ja „sapakaid”. Vanade autode hingeeluga tuttav rahvaralli korraldaja Kalle Kruusma möönis, et nende autode tervisele ei sobi ei biolisandiga kütus ega ka bensiin 98.