9.4 C
Haapsalu
Kolmapäev, 14. oktoober 2026

6 kuu keskmine portaali küljastajate arv kuus: 60 619

Avaleht Sildid Hendrik terras

Silt: hendrik terras

Ministeerium: Lääne-Eesti vajab järeleaitamist

Regionaalminister Hendrik Johannes Terras ütles, et esialgu oli toetusi plaanis vähendada enamgi. Foto: Juhan Hepner
Regionaal- ja põllumajandusministeerium mõistab Lääne-Eesti juhtide muret siinse piirkonna toetuste pärast, kuid ei paku konkreetset lahendust. Eelmisel nädalal saatsid Lääne-, Hiiu- ja Saaremaa juhid valitsusele pöördumisele, kus palusid Lääne-Eestile sarnaseid eritingimusi, nagu on Ida-Virumaal ja Kagu-Eestis. Nädal varem saatsid sarnase pöördumise ainult Läänemaa juhid. „Lääne-, Hiiu- ja Saaremaa juhtide tõstatatud küsimused on põhjendatud,” ütles regionaal- ja põllumajandusministeeriumi regionaalpoliitika osakonna juhataja Kai Kalmann-Jotautas. Ta tõi välja, et Eesti suurim regionaalne arengulõhe on Harjumaa ja ülejäänud Eesti vahel. Seni on kõigis piirkondades toetusi inimese kohta jagatud peaaegu võrdselt, aga Harjumaale 48 eurot inimese kohta rohkem kui mujal. „Järgmise Euroopa Liidu rahastusperioodi üks keskseid küsimusi on, kuidas suunata investeeringuid nii, et need aitaksid just seda erinevust vähendada,” ütles Kalmann-Jotautas. Vajab terviklikku abi Lääne-Eesti juhtide pöördumises viidati regionaalse arengu tegevuskava seirele (RETK), mille järgi on Lääne-Eesti mitmes võtmenäitajas Eesti madalaima majandustulemusega piirkond. Näiteks on kaupade ja t

ERR: lapsed ja pensionärid hakkavad maakonnaliinidel bussipileti eest maksma

[caption id="attachment_460750" align="alignnone" width="1920"] Regionaalminister Hendrik Terras. Foto: Andra Kirna[/caption] Pensionärid ja lapsed, kes seni on sõitnud maakonnabussides tasuta, peaksid ühistranspordireformi jõustumisel ostma 15–20 eurot maksva kuukaardi või üksiksõidupileti, mis maksab 50–60 senti, ütles regionaalminister Hendrik Terras (Eesti 200) Vikerraadiole antud intervjuus, mida vahendas rahvusringhäälingu uudisteportaal. Piletiraha on vaja Terrase sõnul koguda, et riik teaks, kus ja kes kõige rohkem sõidab. "Et saaksime teha heaperemehelikke ja tarku otsuseid, on meil vaja pilti ette: kus täpselt sõidetakse, mis kellaajal ja kes sõidab. Liinivõrk peaks vastam