Silt: Ormsö
1
Ormsö vedas suvel üle mere ligi 37 000 reisijat
[caption id="attachment_299640" align="alignnone" width="2000"]
Ormsö tegi suvel ligi 1000 reisi. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Parvlaev Ormsö tegi tänavu kolmel suvekuul mandri ja Vormsi vahel sadakond reisi mullusest rohkem, kuid üle mere veetud reisijate ja autode arv hüppeliselt ei kasvanud.
Tänavu suvel tegi Ormsö Rohuküla ja Sviby vahel 976 reisi, mida on 98 võrra rohkem kui mullu suvel.
Ormsö tegi suvel ligi 1000 reisi. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Parvlaev Ormsö tegi tänavu kolmel suvekuul mandri ja Vormsi vahel sadakond reisi mullusest rohkem, kuid üle mere veetud reisijate ja autode arv hüppeliselt ei kasvanud.
Tänavu suvel tegi Ormsö Rohuküla ja Sviby vahel 976 reisi, mida on 98 võrra rohkem kui mullu suvel. 
Parvlaev Ormsö päästis hiidlaste laevaühenduse
[caption id="attachment_226732" align="alignnone" width="900"]
Parvlaev Ormsö läks hiidlastele appi. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Pühapäeva õhtul Heltermaa kanalisse takerdunud ning parvlaevaliikluse seisma pannud kaubalaeva päästis vabaks Vormsi liinil kurseeriv parvlaev Ormsö.
„Anname teada, et kaubalaev on Heltermaa kanalisse kinni jäänud ja ootab puksiiri,” teatas Heltermaa–Rohuküla parvlaevaliinil opereeriv TS Laevad pühapäeva õhtul kella üheksa paiku. Kanalisse takerdunud kaubalaeva tõttu jäi ära Rohukülast kell kümme õhtul väljuma pidanud reis, sest laev poleks saanud Heltermaal sadamase sõita – kaks suurt laeva vaid 60 meetri laiuses kanalis teineteisest ohutult mööda ei mahu.
Parvlaev Ormsö läks hiidlastele appi. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Pühapäeva õhtul Heltermaa kanalisse takerdunud ning parvlaevaliikluse seisma pannud kaubalaeva päästis vabaks Vormsi liinil kurseeriv parvlaev Ormsö.
„Anname teada, et kaubalaev on Heltermaa kanalisse kinni jäänud ja ootab puksiiri,” teatas Heltermaa–Rohuküla parvlaevaliinil opereeriv TS Laevad pühapäeva õhtul kella üheksa paiku. Kanalisse takerdunud kaubalaeva tõttu jäi ära Rohukülast kell kümme õhtul väljuma pidanud reis, sest laev poleks saanud Heltermaal sadamase sõita – kaks suurt laeva vaid 60 meetri laiuses kanalis teineteisest ohutult mööda ei mahu. 
Uuest aastast kehtivad Ormsöl piirangud raskeveokitele
[caption id="attachment_316344" align="alignnone" width="2000"]
Vormsi praam Ormsö. Malle-Liisa Raigla[/caption]
Tulevast aastast ei pääse raskeveokid nädalavahetustel ja ka teisipäeviti Vormsi parvlaevale, et tagada saare elanikele rohkem autokohti.
Vormsilasi häiris juba pikka aega, et metsaveokid broneerisid oma sõidud saare ja mandri vahel kuude kaupa ette, nii et kohalikud ei mahtunud pahatihti oma sõidukitega parvlaevale. Kannatus sai otsa sel suvel, kui parvlaev Ormsö läks korralisse remonti ja liinile tuli palju väiksem Reet, olukord päädis sellega, et isegi saare ainsa toidupoe kaubaauto ei pääsenud praamile.
Vormsi praam Ormsö. Malle-Liisa Raigla[/caption]
Tulevast aastast ei pääse raskeveokid nädalavahetustel ja ka teisipäeviti Vormsi parvlaevale, et tagada saare elanikele rohkem autokohti.
Vormsilasi häiris juba pikka aega, et metsaveokid broneerisid oma sõidud saare ja mandri vahel kuude kaupa ette, nii et kohalikud ei mahtunud pahatihti oma sõidukitega parvlaevale. Kannatus sai otsa sel suvel, kui parvlaev Ormsö läks korralisse remonti ja liinile tuli palju väiksem Reet, olukord päädis sellega, et isegi saare ainsa toidupoe kaubaauto ei pääsenud praamile. 
Vormsi liin saab neli metsaveoautovaba päeva
[caption id="attachment_311067" align="alignnone" width="2000"]
Ormsö korralise remondi ajal septembris sõitis Rohuküla-Sviby liinil Reet, mille puhul metsaveo teema eriti teravalt päevakorrale tuli. Foto Arvo Tarmula[/caption]
Vormsi vallavalitsus ja maanteeamet on jõudnud kokkuleppele metsaveokite üleveopiirangutes, majandus- ja taristuminister Taavi Aasa sõnul võib see tähendada ka muudatusi Sviby-Rohiküla liini piletihindades.
Vormsi vallavanema Ene Sarapuu sõnul muutus olukord saare elaniku jaoks väljakannatamatuks septembri alguses, kui korralisse remonti läinud Ormsö asemel hakkas sõitma väiksem Reet. Metsaveod toimusid aga samas suurusjärgust edasi. Üks laadungis metsaveok võttis ära 44 tonni Reeda autoteki 50tonnisest eelmüügis välja müüdud kandevõimest. See tähendas, et lisaks mahtus praamile veel kaks või heal juhul kolm sõiduautot.
Ormsö korralise remondi ajal septembris sõitis Rohuküla-Sviby liinil Reet, mille puhul metsaveo teema eriti teravalt päevakorrale tuli. Foto Arvo Tarmula[/caption]
Vormsi vallavalitsus ja maanteeamet on jõudnud kokkuleppele metsaveokite üleveopiirangutes, majandus- ja taristuminister Taavi Aasa sõnul võib see tähendada ka muudatusi Sviby-Rohiküla liini piletihindades.
Vormsi vallavanema Ene Sarapuu sõnul muutus olukord saare elaniku jaoks väljakannatamatuks septembri alguses, kui korralisse remonti läinud Ormsö asemel hakkas sõitma väiksem Reet. Metsaveod toimusid aga samas suurusjärgust edasi. Üks laadungis metsaveok võttis ära 44 tonni Reeda autoteki 50tonnisest eelmüügis välja müüdud kandevõimest. See tähendas, et lisaks mahtus praamile veel kaks või heal juhul kolm sõiduautot.