Silt: Kaido Padar
4
Kaido Padar: otsuseid teevad poliitikud, meie viime neid ellu
[caption id="attachment_351741" align="alignnone" width="2000"]
Transpordiameti peadirektor Kaido Padar on jääteede ja maanteeäärsete käimlate rahastamise lõpetamise tõttu hammasrataste vahele sattunud, kuid teha pole tal midagi – kärpeplaan on vaja täita. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Transpordiameti juht Kaido Padar ei saa ameti juhina poliitikute otsuste suhtes seisukohta võtta. Tasuta ühistranspordi jätkumine sõltub tema sõnul just nimelt poliitilisest otsusest, nagu ka parvlaeva piletihinna otsustab minister, mitte transpordiameti peadirektor.
Padar andis Lääne Elule intervjuu Sviby sadamas päeval, kui ta läks kohtuma Vormsi volikogu liikmetega. 1. jaanuarist hakkas Põhja-Eesti ühistranspordikeskuse asemel parvlaevaliiklust korraldama transpordiamet.
Transpordiameti peadirektor Kaido Padar on jääteede ja maanteeäärsete käimlate rahastamise lõpetamise tõttu hammasrataste vahele sattunud, kuid teha pole tal midagi – kärpeplaan on vaja täita. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Transpordiameti juht Kaido Padar ei saa ameti juhina poliitikute otsuste suhtes seisukohta võtta. Tasuta ühistranspordi jätkumine sõltub tema sõnul just nimelt poliitilisest otsusest, nagu ka parvlaeva piletihinna otsustab minister, mitte transpordiameti peadirektor.
Padar andis Lääne Elule intervjuu Sviby sadamas päeval, kui ta läks kohtuma Vormsi volikogu liikmetega. 1. jaanuarist hakkas Põhja-Eesti ühistranspordikeskuse asemel parvlaevaliiklust korraldama transpordiamet. 
Bussiliiklus võib koomale tõmbuda
[caption id="attachment_349252" align="alignnone" width="2000"]
Bussiliinid, kus sõitjaid napib, võivad kulude kärpimise tõttu muutuda osaliselt tellitavaks või hoopis kaduda. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Transpordiameti kulude kärpimine 3,7 miljoni euro võrra võib kaasa tuua selle, et väheste sõitjatega bussiliinid suletakse.
Transpordiamet on teada andnud, et kärbib kulusid järgmisel aastal 6,7 protsenti ehk 3,7 miljoni euro võrra. See tähendab, et ühistranspordikeskused peavad oma teenust kokku tõmbama ühe miljoni liinikilomeetri võrra.
Ei Põhja- ega Pärnu ühistranspordikeskus, mis Läänemaal bussiliiklust korraldavad, taha esialgu nimetada konkreetseid liine, mida kärped puudutavad.
Bussiliinid, kus sõitjaid napib, võivad kulude kärpimise tõttu muutuda osaliselt tellitavaks või hoopis kaduda. Foto: Malle-Liisa Raigla[/caption]
Transpordiameti kulude kärpimine 3,7 miljoni euro võrra võib kaasa tuua selle, et väheste sõitjatega bussiliinid suletakse.
Transpordiamet on teada andnud, et kärbib kulusid järgmisel aastal 6,7 protsenti ehk 3,7 miljoni euro võrra. See tähendab, et ühistranspordikeskused peavad oma teenust kokku tõmbama ühe miljoni liinikilomeetri võrra.
Ei Põhja- ega Pärnu ühistranspordikeskus, mis Läänemaal bussiliiklust korraldavad, taha esialgu nimetada konkreetseid liine, mida kärped puudutavad.