Silt: Rene Saumets
23
Riik annab Linnamäe kergliiklustee ehitamiseks raha
[caption id="attachment_344595" align="alignnone" width="2000"]
Navigatsioonimärgistuse hooldusbaasi (sinise hoonega kinnistu) merepoolses küljes olev Lõunakai ning pooleldi lagunenud Lõunamuul on riigil kavas korda teha. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Tuleva aasta riigieelarvest jagatakse näpuotsaga raha ka Läänemaale.
Riigieelarve eelnõu järgi kulub raha nii Rohuküla sadama Lõunakai rekonstrueerimiseks, Rukki kanali süvendamiseks kui ka Linnamäe–Rannaküla kergliiklustee ehitamiseks. Suurim investeering nähakse aga ette Turba–Rohuküla raudteelõigu taastamiseks.
Riigi eelarvestrateegia näeb ette, et aastatel 2022–2024 parandatakse Rohuküla sadamas 3,1 miljoni euro eest transpordiameti merenduse ja veeteede teenistuse kaid. Ots tehakse lahti tuleval aastal, mil selleks on ette nähtud 94 000 eurot.
Saarte Liinidele kuuluva Rohuküla sadama kapten Peeter Saar ütles, et tegemist on sadama Lõunakaiga, kuid selle remondiga tegeleb transpordiamet. „Projekteerimine, uuringud – selle raha eest koppa veel maha ei löö,” nentis Saar. Ta lisas, et kui 2012. aastal rekonstrueeriti kauba- ja ka Lõunakaid, jäi navigatsioonimärgistuse hooldusbaasiga piirnev kaiosa, samuti Lõunamuul rekonstrueerimata.
Navigatsioonimärgistuse hooldusbaasi (sinise hoonega kinnistu) merepoolses küljes olev Lõunakai ning pooleldi lagunenud Lõunamuul on riigil kavas korda teha. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Tuleva aasta riigieelarvest jagatakse näpuotsaga raha ka Läänemaale.
Riigieelarve eelnõu järgi kulub raha nii Rohuküla sadama Lõunakai rekonstrueerimiseks, Rukki kanali süvendamiseks kui ka Linnamäe–Rannaküla kergliiklustee ehitamiseks. Suurim investeering nähakse aga ette Turba–Rohuküla raudteelõigu taastamiseks.
Riigi eelarvestrateegia näeb ette, et aastatel 2022–2024 parandatakse Rohuküla sadamas 3,1 miljoni euro eest transpordiameti merenduse ja veeteede teenistuse kaid. Ots tehakse lahti tuleval aastal, mil selleks on ette nähtud 94 000 eurot.
Saarte Liinidele kuuluva Rohuküla sadama kapten Peeter Saar ütles, et tegemist on sadama Lõunakaiga, kuid selle remondiga tegeleb transpordiamet. „Projekteerimine, uuringud – selle raha eest koppa veel maha ei löö,” nentis Saar. Ta lisas, et kui 2012. aastal rekonstrueeriti kauba- ja ka Lõunakaid, jäi navigatsioonimärgistuse hooldusbaasiga piirnev kaiosa, samuti Lõunamuul rekonstrueerimata. 
Iga kolmas meremärk käib Rohukülas hoolduses
[caption id="attachment_270593" align="alignnone" width="1417"]
Rene Saumets Veeteede ameti töökojas. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Vast renoveeritud Rohuküla hooldusbaasis said huvilised reedel näha, kuidas käib navigatsioonimärkide remont ja hooldus.
„Rahvast on palju, kokku 78,” ütles Rohuküla hooldusbaasi vanemspetsialist Rene Saumets. „Kõik pakub neile huvi, hästi huvitav on.”
Täpne külaliste arv on teada selle tõttu, et igaüks, kes tahab Rohuküla tollitsooni taha poimeeste juurde pääseda, peab end registreerima, vaba juurdepääsu alale pole.
Rene Saumets Veeteede ameti töökojas. Foto: Urmas Lauri[/caption]
Vast renoveeritud Rohuküla hooldusbaasis said huvilised reedel näha, kuidas käib navigatsioonimärkide remont ja hooldus.
„Rahvast on palju, kokku 78,” ütles Rohuküla hooldusbaasi vanemspetsialist Rene Saumets. „Kõik pakub neile huvi, hästi huvitav on.”
Täpne külaliste arv on teada selle tõttu, et igaüks, kes tahab Rohuküla tollitsooni taha poimeeste juurde pääseda, peab end registreerima, vaba juurdepääsu alale pole. 
Galerii: huvilised said Rohukülas mereohutuse teemaga tutvuda
[caption id="attachment_270535" align="aligncenter" width="2048"]
“Põhi on must-kollane. Pead sõitma mööda põhjapoolt,” selgitas Rene Saumets meremärkide tähendusi. “Ida on must-kollane-must, lõuna on kollane-must ja lääs on kollane-must-kollane. Lisaks on must-punane-must ohupoid. Värve peab tundma.”[/caption]
Äsja renoveeritud Rohuküla hooldusbaasis said huvilised reedel näha, kuidas käib navigatsioonimärkide remont ja hooldus. Mereohutuskuu jõudis sellega ka Rohukülla.
“Rahvast on palju, kokku 78,” ütles hooldusbaasi vanemspetsialist Rene Saumets eile ennelõunal. “Kõik pakub neile huvi, hästi huvitav on.”
—-
Fotod: Urmas Lauri
[gallery ids="270485,270486,270487,270488,270489,270490,270491,270492,270493,270494,270495,270496,270497,270498,270499,270500,270501,270502,270503,270504,270505,270506,270507,270508,270509,270510,270511,270512,270513,270514,270515,270516,270517,270518,270519,270520,270521,270522,270523,270524,270525,270526,270527,270528,270529,270530,270531,270532,270533,270534"]
“Põhi on must-kollane. Pead sõitma mööda põhjapoolt,” selgitas Rene Saumets meremärkide tähendusi. “Ida on must-kollane-must, lõuna on kollane-must ja lääs on kollane-must-kollane. Lisaks on must-punane-must ohupoid. Värve peab tundma.”[/caption]
Äsja renoveeritud Rohuküla hooldusbaasis said huvilised reedel näha, kuidas käib navigatsioonimärkide remont ja hooldus. Mereohutuskuu jõudis sellega ka Rohukülla.
“Rahvast on palju, kokku 78,” ütles hooldusbaasi vanemspetsialist Rene Saumets eile ennelõunal. “Kõik pakub neile huvi, hästi huvitav on.”
—-
Fotod: Urmas Lauri
[gallery ids="270485,270486,270487,270488,270489,270490,270491,270492,270493,270494,270495,270496,270497,270498,270499,270500,270501,270502,270503,270504,270505,270506,270507,270508,270509,270510,270511,270512,270513,270514,270515,270516,270517,270518,270519,270520,270521,270522,270523,270524,270525,270526,270527,270528,270529,270530,270531,270532,270533,270534"]